Beiträge von OberpfalzS3

Kann auch sein das es nur ab Kat war, ist zu lange her.

Doch, bin mir nicht ganz sicher aber DP war glaub 2000-2500€ und restliche AGA 1000-1500€ ?! Ich weiß es nicht mehr genau ist ja schon n halbes Jahr her.

Bei denen hatte ich mal angefragt, glaub waren für komplett mind. 3000€ und über 1 Jahr Wartezeit.

Hab mir eben die Preise von Supersprint angesehn, kann das wirklich sein das die für 3.0 TFSI nur für FKrümer, Rohre und Metallkats 7000€ verlangen? Die spinnen doch.

Also wenn ich beim Vergleich der OEM 18er mit 23kg jetzt mit den 19ern 21kg habe, dann spare ich da schon mal 2kg obwohl ich wesentlich größer in der Dimension bin.

Das Optimalgewicht ist schön, aber nicht jeder will die Ultras fahren nur weil diese die "mit" leichtesten Felgen sind - da ich Ultras aufm S3 hatte fielen die für mich aufn A4 aus der Auswahl raus.
Der Hankook dürfte auch noch recht leicht sein, wenn die ATS 10,5kg haben, kommt der Reifen auch auf 10,5kg.

Von Sackschwer zu reden ist wirklich etwas übertrieben, es ist ein guter Mittelwert vielleicht etwas in Richtung Leichtbau.

Mfg

Zitat von a3.2quattro

Soweit so gut, kann sich sehen lassen, bin gespannt auf Ladedruck

Die Optik verheisst in etwa 10bar

Bin gespannt, die ATS 19er haben mit den Hankook 21-21,5kg wenn ich mich recht erinnere.

Mfg

Hey,

wegen DP hab ich nicht direkt recherchiert, nur für komplette AGA anfangs. Diese liegen bei namhaften Herstellern bei mind. 3.000-3500€ oder mehr. Die DP allein soll wohl etwa -2.000€ kosten da die Geometrie nach dem Motor so schwierig und eng ist.

Hey,

Revenost
super das dein Roter nun auch offiziell unter deinem Hintern auf den Strassen unterwegs ist.

Zum Tuning sehe ich das ähnlich wie Olli: Die Motor SW machen lassen nur um das Maximum etwas anzuheben, die Leistung fährt man ja nicht jeden Tag aus. Und DP ändern wäre wohl auch sinnvoll, leider gibt's da anscheinend nichts "günstiges".
Derzeit liebäugel ich noch mit den BN Pipes ESD, da der Aufwand sehr gering wäre und die Kosten überschaubar. Zur Not für 50% wieder verkaufen sollte auch möglich sein.

Mfg

Klingt nicht schlecht, is das in direkter Umgebung zu dem gebrauchtwagen Zentrum?

Zitat von Revenost

Das dürfte dann echt nicht viel bringen. Mir schwebt so etwas vor wie auf dem Bild hier. Das ist zwar nicht von mir, doch auf dem A3 sieht das tatsächlich so aus. Sprich mit Ultraleggera 8x18 mit 225/40 R18 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Nächste Woche hole ich die aus der Einlagerung, ich versuche auch mal daran zu denken, Fotos davon zu machen.

Einen vergleichbaren Felgenschutz hätte ich gerne auf dem S4. Es ist bloß fraglich, ob die Goodyear in 255/35 R19 auf 8,5x19 einen ähnlichen Effekt haben werden. Ich würde sagen ja, da der Reifen hier im Vergleich zur Felgenbreite breiter baut als bei o. g. Kombination.

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EDIT
Hatte ich ganz vergessen: Mittlerweile habe ich auch die Michelin Pilot Super Sport in die engere Wahl gezogen. Die sind wohl in Sachen Aquaplaning nicht ganz vorne, sollen jedoch langlebig sein und trotzdem richtig guten Grip bieten. Und der Felgenschutz ist top, das sehe ich auf meinen Sommerrädern, die ich gerade verkaufe. Zumindest bei 8,5x18 und 245/40 R18, hier meine Bilder dazu:

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Das liegt aber auch an der Felgen/Reifen Kombination, den S1Evo2 hatte ich auch auf der 8x18 Felge und hatte den von dir gezeigten Schutz. Dann liegts wohl nicht am Reifen sondern das die Felge n Stück breiter im Verhältnis zum Reifen ist als bei der 18er Kombi.

Mfg

Hatte den Schutz stärker in Erinnerung. Anbei die Fotos.

Mfg

Jo, das wäre ja vorerst egal - bin da auch eher skeptisch aber oft sieht man die Modifikationen an S4 nicht an A4 daher könnte die Lautstärke genau passend sein.

Oder wir legen zusammen und machen einen Testkauf für die BN-Pipes an einem Fahrzeug?

Hey,

danke für den Vergleich. Leider ist für mich die Quali im 1. Video viel zu schlecht für eine Beurteilung, das 2. gefällt mir da schon besser was aber widerum an der besseren Quali liegen dürfte.

Für einen sinnvollen Vergleich muss man beide live hören, die Vids sind dafür zu ungenau - welche Mikrofone da aufnehmen etc.

Mfg

Zitat von Revenost

Hast Du vielleicht eine Nahaufnahme von Deiner Reifen-Felgen-Kombination, auf der man den Felgenschutz sehen kann? Falls vorhanden.

Kann ich dir morgen abend machen, Felgenschutz ist schon vorhanden.

Hey,

kann nur bei meiner Empfehlung bleiben für den Hankook. Die 255er haben noch 6,5-7mm wobei ich nicht sicher bin ob Original 8mm waren und sind etwa 6-8.000km gefahren worden, schon mit Tuning.

Mfg

Zitat von WalterS5

Ich hatte ja schon eine AGA die von GTG auf meinen gefertigt wurde die recht gut klingt
Meine Erfahrung mit der Downpipe von MKR Pipes sind folgende:

Ein bisschen dumpfer und etwas lauter aber nicht zu viel - kling natürlich etwas kraftvoller.

Bei einem Freund war ein Kat völlig zerschmolzen (alles Original) und hat sich die selben Downpipes bestellt .

mit Orginal AGA dumpfer und ein wenig lauter

Was haste dafür gelöhnt? Gern auch über PN.

Mfg

BN Pipes verlangt für die A4 Version mit 1x90mm je Seite auf Serie 800€, aber wenns danach scheisse klingt is halt auch doof.

Zitat von Revenost

Bis Du denn zufrieden mit denen bzw. sind Dir nennenswerte Vor- und Nachteile aufgefallen? Du wärst der ideale "Erfahrungsberichter" für mich.

Rein vom Fahrgefühl her kann ich keine störenden Nachteile feststellen, läuft angenehm leise bisher, kein übermäßiger Spritverbrauch im Vergleich zu den 18ern und guter Grip. Wenn ich gemessen habe, kann ich dir auch n Anhaltspunkt für Verschleiss geben, die hatten ja auch ca. 2 Monate die 400PS ertragen müssen.

Mfg