Beiträge von OberpfalzS3

Hey,

weiß jmd ob die Frontgrills alle gleich groß sind so das man nur die Stossfänger wechseln muss? (normal, Sline, S, RS)
Es gibt zig versch. Frontgrills aber der TeileMA konnte zur SEP Front keinen passenden Grill finden, nur verschieden Farben (platingrau, schwarz matt/glänzend) - am ehesten würde er den schwarz glänzend Rahmengrill zur SEP zuordnen.

Denn wenn ich einen neuen Grill bräuchte könnte ich ja einen S4 oder RS4 nehmen.

Sline Heck wäre kein Problem - Schriftzüge, Gummimatten, Pedale werd ich eh bestellen.

Hab leider keinen A3 mehr den ich ablichten könnte für den Kalender.

Hey,

40kg weniger als der Avant, da wird wohl lediglich das Sportdiff. und die Kombikarosserie das Gewicht sein.

Heute gings zum Testen zügiger auf den Heimweg (30km AB) mit 200-220 Kmh und da lässt der Motor schon relativ gut Sprit durch (12,7) im Schnitt auf die 60km Gesamtstrecke. Wurde mir im Vorfeld bereits prophezeit das der 3.0 TFSI nicht sparsam ist oben rum.
Allerdings hab ich festgestellt das seit dem Lernwertereset von Olli letzte Woche, der ø im Alltag um ca. 0,5L runter ging.

Beides zusammen vermute ich liegt am schlechten Sprit des Vorbesitzers und hoffe das nach dem Besuch bei Z. der Teillastverbrauch noch sinkt. Im Gesamt ø hab ich auf 1400km in etwa 10,5L.

Mfg

Falls du das Niedrig-Druckregelventil meinst, das ist sehr selten ein Problem. Wenn du über 380PS willst, dann aber nur wegen der max. Durchflussmenge bis zur HD Pumpe.

Okay, klär ich morgen mal ab was das kosten würde im AH. Nur mal als Vergleich.

Heute Gewicht aktuell: 1740kg mit vollem Tank. Entspricht 200-210kg mehr als der S3.

Mfg

Hey,

ja das stimmt mein Fehler(auch wenn dein Link nur die Startseite zeigt), hab die Lippe gefunden mit der TN. Merkwürdig ist halt echt nur das die auf echten Fotos nicht sichtbar ist beim S4, die wird ja wohl kaum im Werk geklebt und dann überlackiert

Edith: Das Heck scheint gleich zu sein und der Spoiler ist Zusatz, hab mal ein Bild angehängt wo man sieht das bis auf die Stossstange alles gleich ist.

Mfg

Mit Einbildung evtl. das dürfte subjektiv sein

Ja klar, hab im Konfigurator nur mal nachschauen wollen wie der S4 im Original aussieht zum SEP - dort kann man keinen Spoiler erkennen. Hilfreich wäre natürlich ein Bild von deinem Heck ich weiß aber nicht mehr wo DIDI die Bilder hier im Forum eingestellt hatte, damals wo er deinen frisch nach Abholung abgelichtet hat.
Auf Mobile wenn man S4 Bilder anschaut, erkennt man keinen aufgesetzten Spoiler.

Mfg

Da muss ich einfach mal im AH nachfragen, da im Konfigurator der S4 wie auch das SEP irgendwie nicht nach Spoiler auf der Kofferraumklappe aussieht.
Die Schweller scheinen in der Tag gleich zu sein, gibts auch in Wagenfarbe beim SEP. Die Schweller aus dem Zubehör scheinen um einiges größer zu sein, der Spoiler wirkt in der Tat etwas zu viel.

Termin für die Scheibenfolierung ist Freitag, Termin für SW wie gesagt 28.07. bei Zoran, vollgetankt wiegen versuche ich auch morgen zu schaffen.

Mfg

Hey,

sehe keinen Grund warum man die Pumpe mit tauschen sollte.
Im Set bekommst einen dickeren Bolzen für mehr Druck (max. 9,5-10mm mit OEM Feder), Stössel und die Dichtung bestellt beim AH neu. Das restliche der Pumpe wird mit der km Laufleistung nicht abgenutzt.
Reichte bei mir für 360-380 PS.

Mfg

Hey,

hatte das upgrade in meinen s3. Einbau ist für einen Hobby schrauber kein Thema.
Stossel arbeitet sich innen aus, die Beschichtung eher weniger.

Mfg

Beim SEP sind aber so schwarze Kunststoffleisten aufgeklebt, die sehen kacke aus.

Update:
Nach langer Überlegung zwecks Folierung und in Abstimmung mit meiner Holden die die Farbe nicht als hässlich aber eher was für ältere Leute empfindet, bin ich zu dem folgendem Entschluss gekommen.

- Farbe bleibt (vorerst)
- Heckscheiben lass ich schwarz machen
- Front SEP, Schweller, Heckspoiler vom S4 besorgen
- 19" Felgen evtl. dann doch gleich falls ich die 18er gut verkaufen kann

Es könnte ja sein das mit den Bodykitsachen und schwarze Scheiben der Look schon ganz anders ist und mit 19er Rädern könnte es auch schon im Gesamten reichen. Falls nicht kann ich immernoch Akzente oder Komplettfolierung machen lassen.
Das heisst ich geh diese Woche ins AH und bestell die Sachen und lass einen Termin für die Heckscheiben machen.

Mfg

Front ja, seitlich die leisten nicht. Wenn dann die echten schweller.
Muss die Woche wiegen lassen.

Mfg

olli
So in etwa hab ich gedacht, Akzente unten rum oder vereinzelt. Das Dach allein zu folieren meinte ich gefällt mir nicht - i.V. mit anderen Bereichen kann das Dach schon geändert werden.

@Wilde
Carbon denke ich auch nicht das passt und es soll rückrüstbar sein, daher fällt Tranfserdruck eher weg. Eine normale Folie wird da die bessere Lösung sein.

rainer
Ne Grill ist Chrom, sind nur Fensterränder schwarz; das müsste so ein spezielles Paket sein.
Die hinteren Scheiben werden auf jedenfall schwarz, da mir sowas schon gefällt.

Mfg

Hey,

heute ist mir ein Gedanke gekommen der die Kosten der Folierung senkt und meine Ansprüche berücksichtigt. Indem ich nicht das ganze Fahrzeug machen lasse, umgehe ich horende Kosten und das Problem mit den Türscharnieren bzw Einstiegen.

Das Problem: Welche Akzente lasse ich machen damit das Fahrzeug sportlicher aussieht?
Eine reine Dachfolierung wie Olli vorschlug gefällt mir eher nicht so.

Habt ihr dazu Ideen?

Mfg

Hey,

Kann ich mal nachsehen ob ich was finde. SW wird aus BW kommen.

Mfg

28.07.15, 14:30 Uhr -> Ziel 340PS mit 98 Oktan also gutes S4 Niveau

Ja, gibt noch paar Kleinigkeiten zum besprechen aber das Angebot passt. Bleibt OEM Optik, wäre zuviel Aufwand da was aufzupeppen.

Mfg

Hey,

aktueller Stand umfasst nun:

- LED Innenbeleuchtung
- Xenon Look NSW
- Termin Aufbereitung am Montag
- Termin SW Optimierung steht
- Termin Audio HiFi steht

Folierung steht noch in Abstimmung, so langsam überleg ich die Farbe zu behalten weil mir >2.000€ einfach zuviel ist und das verlangen bisher alle bei Komplettfolierung mit Einstiegen wobei aber Scharniere etc dann immernoch vorstechen da dort Folierung logischerweise nicht geht. Als crazy Alternative frag ich mal bei einem bekannten Lackierer an was er so meint was man mit der Farbe anstellen kann.

- weitere Innen/Aussenveredelung wird demnächst in Angriff genommen
- 19" Radsatz werd ich wahrscheinlich erst nächstes Jahr kaufen, weil die 18er Reifen einfach noch reichen i.V. mit der Originalfarbe

EDITH:
@ Rainer
Kannst du mal drauf achten wie schnell dein S4 warm wird?
Mein A4 der seit Kauf mit frischem 0W40 befüllt wurde, wird erstaunlich schnell warm - heute bei 15°C nach 8-10km schon 80°C. Wird demnächst bei Gelegenheit aber auch auf 5W40 Addinol umgestellt.

Mfg

Viel Glück mit dem K-Sport, das es nicht zu Zwischenfällen kommt wie mit dem H&R. Wäre dann echt ärgerlich.

Das könnte doch der Vorteil vom Hubraum sein, der verbrennt auch die grobkörnigsten Spritsorten Mit nem Kompi oder Turbo inkl. High End Tuning fliegt dir in den USA das Ding durch die Haube