Beiträge von OberpfalzS3

    Reduziert die Wank/Neigung des Motors bei Lastwechsel (vom Gas gehen oder drauflatschen). Man könnte auch sagen es verbessert das Ansprechenverhalten nach dem Motor in das Getriebe, da sich der Motor nicht erst zb 20° dreht und dann erst das volle Drehmoment an den Antriebsstrang weitergibt.

    Mfg

    Hey,

    wir sind gestern auch gut heimgekommen. Auf den Fahrten war nichts los, konnten also ohne Probleme zügig fahren. Bis auf den Mercedes mit dem Olli da mal gespielt hat war auch nichts unterwegs wo man hätte testen können.

    Von mir und meiner Freundin dank an die Organisatoren des Events, speziell Michael.
    Alles in allem fand ich die zwei Tage super, einziger Wehrmutstropfen war die Addinol"schulung": Die Infos waren teilweise schon intressant, aber auch viel Grundlagen die vielen hier im Forum schon bekannt sein dürften. Leider wars für meinen Geschmack a, zu lang und b, zu einseitig in Form eines Vortrags und nicht wie in einem Workshop wo man eigentlich eher in einer Diskussionsrunde angesiedelt ist.

    Sonst hatt alles gepasst, essen war super im Brauhaus, die Infos von IWIS und KD Tuning war sehr aufschlussreich. Die Diskussionen mit den Leuten waren auch wieder mal intressant.
    Bis zum nächsten Event. :)

    Mfg
    Andreas+Tina

    Hey,

    ich halte von OEM Verschleissteilen nichts mehr. ATE ist doch auch Erstausrüster oder? Naja anbei paar Fotos meiner FerodoDSP mit den Tarox Zero Scheiben nach 40.000km. Top Zustand und Leistung ist besser als Serie.
    Hatte zufällig heut früh wieder eine Kraftprobe wegen einem Reh das mir bis auf 1m fast reingerannt wäre, aus Schreck bin ich voll drauf das auch das ABS regelte. Selbst im kalten Zustand hat die Kombi richtig Biss inkl Stahlflex und SL6.

    Mfg

    Hey,

    ein Bild von deinem könnte nicht schaden. ;)

    Entweder machst ein schwarzes Biest mit schwarzen Felgen oder nimmst silberne, denn grau Felgen wie meine Ultras werden auf schwarz kaum passen denke ich.
    19er sehen besser aus, aber machen nur Ärger: teurer, schwerer, härter durch weniger Gummi, Probleme Eintragung etc

    Mfg

    Geschafft ist gut. Blut und Wasser schwitze ich, das der Brief noch rechtzeitig bei mir ist, damit ich den Wagen am Donnerstag anmelden kann.
    Da der Wagen heute wohl fertig geworden ist, kann der Brief auch erst dann verschickt werden. Ob der es bis zu mir schafft, weiß ich nicht... Das wird super eng. Ein Kurzzeitkennzeichen wollte ich eigentlich nicht kaufen (sieht ja auch auf dem Gruppenfoto blöd aus... :D), das sind 70€ in den Schornstein. Aber Freitag kann ich die Zuslassung nicht machen, sonst schaff ich es nicht rechtzeitig, mein Auto beim Händler abzugeben und nach NSU weiterzufahren. Die Führung will ich ja auch nicht verpassen. ;)

    Dir aber morgen eine tolle Abholung, Sirius! Grüß mir Designs bitte, er soll Dich gut und sicher hinfahren! ;)

    Morgen Abend dann bitte Bilder, ich brauche was zur Entspannung! :D


    Du könntest dir einen Schriftzug ausdrucken, den du in den KZH steckst. Matbold oder A3Quattro :)

    Mfg

    a3.2quattro
    Ich bin eigentlich recht kleinlich wenns um Sauberkeit am Auto geht, aber das muss man immer im Verhältnis sehen finde ich. Die normale Aufbereitung bei meinem Stammgeschäft kostet 120€; darin enthalten ist Handpolitur, Versiegelung und wenn gewünscht auch Innenraumreinigung inkl. Polster/Lederpflege. Ein rundum Sorglospaket sozusagen, selbst die Einstiege und Türfalze werden top sauber und auch die Radkästen werden sauber gemacht.

    Natürlich weiß ich nicht wieviel Zeit er davon in die Politur steckt oder wie er genau das macht, als Profi hat man sicher einige Geräte die eine Innenraumreinigung um ein vielfaches schneller machen bei gleicher Sauberkeit als ein Privatmann, aber die kosten halt in der Anschaffung viel Geld.

    Bei mir seh ich im Moment bis auf die 3 Jahre alten Waschstrassenkratzer keinen Handlungsbedarf, die bekommt er mit seiner "Handpolitur" die wahrscheinlich recht fein sein dürfte natürlich nicht weg, aber in meinem Fall hab ich nicht mal eine andere Wahl da bei uns in der Gegend keine Premiumaufbereiter sind die das man richtig makellos hinbekommen.
    Ich würde ja auch mal 300€ für einer Aufbereitung zahlen, schon allein für den Lack wenn danach alle feinen Kratzer etc raus sind.

    Mfg

    Naja, so hart find ichs nicht und dafür liegt der S3 ja recht gut auf guten Strassen. Soviele schlechte gibts bei uns in der Gegend nicht und wenns auf Komfort ankommt, dann darf man keine Sportversion kaufen.
    GeFw sind meist härter wegen der Tieferlegung oder teurer wegen Härteverstellung, derzeit beides für mich eher keine Option.

    Mfg

    Hey,

    ich bin zwar auch sehr genau was Sauberkeit am Auto betrifft aber man muss die Kirche im Dorf lassen.

    Bin nach dem Jubiläum beim (Stamm+Profi) Aufbereiter, weil er vorher keinen Termin mehr hatte. Fürs Jubiläum tuts auch eine gründliche Handwäsche mit dem rückwachsenden Waschzusatz den ich immer verwende. Hat mir mein Aufbereiter mitgegeben, ist wahrscheinlich so ein Waschkonzentrat mit Wachszusatz.

    Rein fürs Waschen:
    - Schaumlanze zum einwirken
    - normal absprühen
    - Handwäsche mit Mikrofaserhandschuh
    - abspülen
    - ggf je nach Lust mit Mirkofaser trocken wischen

    An Front und Motorhaube empfielt sich die Fliegen einwirken zu lassen/am Schluss abzuwaschen. Vermeidet rubbeln und geht wesentlich leichter weg, wobei ich geringe Reste auch wegrubbel und habe keine großen Kratzer o.ä. ;)
    Der Lack muss schliesslich ja einiges aushalten, wenn da bei jeder Kleinigkeit ein Kratzer entstehen würde wärs der falsche Werkstoff.

    Bei Vogelkot musst allerdings sehr vorsichtig sein, hab mir 2 Stellen verkratzt durchs zu kurze einwirken lassen und wegwischen, da vertrau ich dem Profi das er die Minikratzer rausbekommt.

    Zu guter Letzt werde ich in Neckarsulm aber in die Waschanlage fahren die hier im Forum genannt wurde und danach mit meinen mitgebrachten Sachen noch Nachbessern (Reiniger+Tuch), damit alles weitestgehend passt. :)

    Mfg