Beiträge von OberpfalzS3

    Hey,

    Para meinst du nicht auch das ist reine Einbildung? ;)
    Nachdem das Zeug im Tank ist und du startest kommt das Gemisch die erste Zeit doch gar nicht bis in den Motor - das dauert doch etwas.
    Und das er danach gleich spürbar besser geht, liegt mit Sicherheit mehr am Wetter als an dem Zusatz.

    Habs vorhin mit meinem S3 auch gemerkt: Bin aufn Sprung ins AH um Kleinteile zu holen und mir kam das Ding heute vor als hätte ich 30ps mehr unter der Haube als sonst. Wetter is schön kühl bei 14° aber sonnig, da schiebt das Ding ... obwohl ich es ja schon gewohnt bin mittlerweile.

    Will dir echt nicht zu nahe treten, aber es liest sich so "blumig".

    Mfg

    Hey,

    soweit ich informiert bin ist das Konzept ein alter Hut, hat sich damals als es entwickelt wurde aber nicht durchgesetzt da zuviele Probleme auftraten. Hatten wir letztes Jahr auch im Meisterkurs mal angesprochen als wir Verbrennungsmotoren besprochen hatten.

    Mfg

    Hey,

    hast echt ein großes Stück modernisiert. Was darf man mittlerweile für ein RNS-E und die Kamera (welche) rechnen? Hast alles selbst umgebaut oder Hilfe gehabt, dürfte ja schon sehr viel zu tun gewesen sein mit den Kabeln.

    Mfg

    Wie siehts eigentlich mit der Uhrzeit aus? 13:00, 14:00, 15:00 Uhr?

    Zu der Kamera, hab ich in meinem Auto dann nur meine Digicam mit der ich bisher die Vids von mir gedreht habe, glaub Olli hatte mal was erwähnt er hätte da was besseres mit Mikro. :?:

    Mfg

    Hey,

    Uwe
    Das wirds wohl sein und mittlerweile gewöhn ich mich langsam daran, der Grip ist schon deutlich besser als bei den Bridgestone.

    @Bodycheck
    Dunlop haben auch einen guten Ruf, für mich sind die aber leider zu weich - zumindest liest man das öfters. Von Made in Germany halt ich seit der EU nicht mehr soviel, weil es aufgeweicht wurde was Herstellungsorte betrifft. (Endmontage D reicht)

    Mfg

    Hey,

    vorhin bei der Heimfahrt auf der Bahn einen Dodge Challenger gehabt, nach der Begrenzung zögerte er paar km aber dann kam er mit Schwung an. Ich schon etwa 180 kmh drauf und hab dann mal draufgedrückt bis 260 Tacho etwa. Der Dodge fiel leicht zurück, denke mal so 2-3 Autolängen bis 260 hin - hatten das ganze 2mal gemacht.

    Nun kann ich natürlich nicht sagen, welchen Motor er drin hatte aber ich denke mal er hätte nicht vermutet das ihn ein S3 abhängt. :D Hubraum ist halt nicht alles :P

    Mfg

    Hey,
    mir geht's primär um die 100-200 Zeit, da die 0-100 schon sehr materialmordend sind im HS.
    Aber das können wir vor Ort entscheiden.

    Das du nen 380er Z4 stehn lässt wundert mich schon sehr, da kann was nicht stimmen denke ich.

    Mfg

    Hey,

    Sehr gut, dann setzen wir den 18.05.14 fest. Treffpunkt machen wir dann jez noch aus.
    Ich wäre natürlich für mitterteich an der aral - Parkplatz und Nähe einiger "teststrecken" sowie Autobahn.

    Mfg

    Hey,

    Weiden wäre halt eine Stadt, aber bei Mitterteich oben ist weniger los. Um Mitterteich gibts 1-2 Strecken wo nicht soo viel los ist um Zeiten zu messen (schnurgerade und halbwegs eben). Bekommst die PB überhaupt mit ausgeliehen?
    In um Weiden muss Olli kundtun was da infrage kommt oder halt die AB südlich von Weiden.

    mfg