Beiträge von OberpfalzS3

Wie ist das Problem bei Regen im Stand gelöst? Läuft dir ja die ganze Suppe in den Motorraum.

Mfg

Hey,

bei mir sind ja u.a. auch neue Koppelstangen von Meyle drin. Die verstärkten der "HD" Ausführung und sind für beide Seiten identisch, kosten 40€ der Satz inkl Muttern.
Ich meine nämlich auch das ich ab und zu bei eingeschlagenem Lenkrad über dem Ausfahrthubbel meiner Garage ein Knock gehört habe. Seit dem Tausch der Koppelstangen, QL Gummilager und Traggelenke ist wieder alles top.

Mfg

Hey,

yep schniekes Teil, wäre auch meine Wahl allerdings mit anderer Farbe. Die Kante um die Kotflügel find ich jez nicht sooo toll, Olli.

Mfg

Was sollen die denn lernen? Weil 1 von 1000 Kunden mal was reklamiert?
Kann man nur meiden, ändern geht heutzutage nichts mehr in solchen Sachen.

Mh naja dann wirds schon noch ok sein, vorher mit der 1,45b LD Abstimmung kam ich nur im Hochsommer über die 100°C.

Das ist ja sehr intressant, dann wäre das neue Öl auch eine Option für mich. Bei mir ist seit der letzten SW Änderung die Öltemperatur von <100°C auf bis 110°C im "Sportbetrieb" hochgegangen. Wenn ich den knüppel knackt der evtl auch die 110°C was mir etwas missfällt, muss ich sagen.

Die Ultras in 19" haben doch 9kg und die HLT sind doch noch etwas leichter. Also schon noch ne Ecke weg die VW Klötze

Sicher ist doch gar nichts Olli
Das war so in den Raum gestellt mit den 2 Jahren in Bezug auf den 3.2er und seine "Trägheit". Einen Gebrauchten kann man leichter nach 2-3 Jahren verkaufen oder sich davon trennen, als einen Neuwagen wie meinen denn da hängt ja der Verlust und auch n Stück Herzblut dran.

Wie gesagt ich brauch nicht unbedingt wieder so eine Powermaschine, für 2 Jahre würd so ein etwas ruhigerer 6 Ender bestimmt auch schon reichen wenn der Preis und die Optik passt. Mal abwarten was draus wird aus meinem und dem anderen.

So schnell kann es gehen, ich komm mir grad vor wie Bratschlauch mit seinem A6 3.0 TFSI.

Hab in Mobile einen S5 Sportback 3.0 TFSI gefunden der genau meinem Geschmack entspricht:
6er Kompi, Stronic, 4 Türen, sprintblau, 03/10, knapp 120t km
Ausstattung müsste ich etwas nachbessern da Kurvenlicht fehlt und Blenden innnen Wurzelholz sind, aber Navi, SH, sitze sogar mit memory, Parkhilfe und MuFu sind vorhanden.

Der wäre in Sachen Power auch mit SW bei ~400ps und damit keine Krücke Preis müsste ich noch etwa verhandeln aber liegt auch unter 30t €.
Werd mir den demnächst auf jedenfall live anschauen, auch wenn 400km einfach eine weite Strecke ist. Aber was bringt es mir ein halbes Jahr zu warten und dann gibts keine guten Angebote.

Mfg

Hey,

mal was anderes zum Thema Gebrauchtwagen. Folgende Ausstattung hätte ich gerne, gibts bei denen Probleme mit der Nachrüstung oder kann man diese auch bei der Suche vernachlässigen?

- Einparkhilfe vo/hi (mind. hinten oder auch Kamera)
- Tempomat (soll ja einfach sein zum nachrüsten mein ich)
- MuFu Lenkrad
- Sitzheizung
- Navigation plus
- Kurvenlicht beim Xenon (aufwendig wegen Steuergerät? )

Als Alternative zum S4/S5 3.0 TFSI (V8 hab ich jetzt einfach mal ausgeschlossen, da mir der für künftige Tuningmassnahmen zuviel Aufwand macht) hätte ich mir auch einen kleineren A5 überlegt, diesen allerdings als 3.0 TDI oder 3.2 FSI.
Der 3.2 FSI ist natürlich kein Sportler aber er hätte auch 6Zyl und das wollte ich auf jedenfall haben im nächsten Gefährt. Auch wenn hier mit Tuning nicht viel gehen würde, der Sound ist sicher auch supi mit einer guten Aga.

Bei den S Versionen ist Tuning Richtung 400 dann schon sicher, beim TDI/FSI wäre es nicht so wichtig da diese dann eher ein normales Auto mit etwas Bums und gutem Look darstellen würden.
Denn dann kann ich mir die Nachtschichten etwas Zeit vertreiben bei der Suche nach Alternativen zum S3 Monster, falls die Preise 2015 stimmen sollten.

Mfg

Willkommen bei uns

Mich haben die Bridgestone auch mit den 3mm nicht wirklich gestört was die Lautstärke betrifft, daher wird das wohl egal sein bei mir.
Um Luftdruck mach ich mir Gedanken wenn die neuen Zeros am Donnerstag nicht passen sollten. Hoffe aber das die passen, schon allein wegen dem ganzen Aufwand was dran hängt...
Nächste Woche kann ich dann wieder Feedback geben.

Tjo kannst gleich ins Rahmenprogramm mit aufnehmen: 06:00 bis 06:59 Uhr Gruppenwaschen und den Betreiber die Anlage für uns sperren lassen bis 08:00 Uhr.

Sollte der zweite Satz Italiener wieder nix sein, dann hätte ich mir auch mal die Contis überlegt. Leider hab ich bei denen jez grad keinen Plan ob 3 oder 5, was da mehr Sinn macht.
Zumindest gut Grip, stabil und halbwegs haltbar sollte er sein, lautstärke ist für mich nu nicht so ausschlaggebend bei der AGA

Warum nicht, wenn die Anlage schonend ist vor allem zu den Felgen denn die Ultras sind sehr schwer innen sauber zu bekommen in einer Anlage.

Sonntag 04.05 würde bei mir bis jetzt noch zur Verfügung stehen.

Hey,

nachdem ich mit den neuen Pirelli P Zero ein etwas schwammiges Fahrverhalten habe (selbst nach erneutem Spureinstellen) und mein Reifenhändler einen Höhenschlag an allen 4 festgestellt hat, habe ich heute nochmal neue über den Händler bestellt und die aktuellen zur Reklamation angemeldet (800km gefahren).
Sollten die anderen P Zero wieder einen Schlag haben oder sich nicht besser fahren, muss ich mir wohl oder übel einen anderen Reifen suchen.

Mfg

Rainer du bist einfach schon zu alt

Mave, ja mag sein aber für mich stellt der TT einfach keine ernsthafte Option für ein Alltagsauto dar. Zumal ich ja Zeit habe und vor nächstem Jahr gar nichts in der Richtung anfangen werde egal ob sich ein gutes Angebot ergibt oder nicht.

Den gibts nur als Diesel, die einzige Traktor S version