Beiträge von OberpfalzS3

Dafür bringt es auch sehr viel mehr als der Zusatz fürn Tank, da springen nach 70t km schon mal 10ps mehr raus nach der Reinigung. Der Zusatz reinigt nur die Düsen, nicht die Ventile. Einmal alle ~80t km kann man das schon machen lassen wenn man wert auf Leistung legt.

Der Benzinzusatz fürn Tank oder halt das BEDI Reinigungsprogramm.

Das Problem ist anscheinend die Werkstatt, heutzutage leider keine Seltenheit.

Gut dann steigt auch die Chance das ich vor Ort bin, ein Vergleich mit Tom oder Mave würde mich schon jucken

Nun aber zurück zum Thema Reifen, für Ingolstadt gibts auch einen eigenen Thread.

Mfg

Sicher zusagen will ich nicht, das wird spontan entschieden.

Hallo zusammen,

da vielleicht wirklich noch ein oder zwei aus anderen Gegenden intressiert sein könnten, mach ich einen kleinen OberpfalzTreff auf.

Treffpunkt 95666 Mitterteich oder 92637 Weiden je nachdem ob wir eher Stadt oder Land bevorzugen.
Zeitpunkt bin ich etwas eingeschränkt aufgrund meiner Fortbildung Samstags. Daher wäre Sonntag kein Problem oder Samstags 26.04//14.06//21.06 oder in den Sommerferien 02.08-13.09.

Olli und ich freuen uns natürlich wenn mehrere kommen würden. Tom bringt eine PB mit damit kann man auch mal Tatsachen sprechen lassen.
Wer Intresse hat einfach hier melden.

Mfg
Andreas

Goldene Felgen kommen dann im nächsten Winter bei mir drauf

Tom
Bist du nun fertig mit den Umbauten fürn Sommer? Hast schon nen Plan bis was du etwa zu Besuch in die Oberpfalz kommst?

Mfg

Wenn die auch schon 360PS zam bekommen mit andrer AGA? Glaub ich schon das mir der dann wegzieht durch die 80kg weniger.
Muss ich wohl dem S3 8V aus meinem Fitnessstudio mal n Zettel für ein "Duell" an die Scheibe hängen

Da wird n S3 8V schon mit mir gleich auf liegen.

Hey,

bin mir jetzt nicht sicher ob es in diesen Thread passt, aber meine Schwester hatte ihren Polo 1.2TSI nun auch bei der Steuerkettenreparatur.
~64t km auf der Uhr, wurde aber bis auf 117€ alles auf Kulanz gezahlt von den ~1000€.

Lustigerweise hat sie beim AH nur gesagt auf meinen Hinweis hin, das sich der Motor merkwürdig anhört. Hätte ich nichts gesagt, wärs evtl böse ausgegangen.

Mfg

Mh dann muss man sich vor gemachten S3 8V wohl schon fürchten.

Willkommen und viel Spass hier bei uns

Na dann, liest sich im ersten Moment etwas merkwürdig

Heut registriert, ein einziger Beitrag und dann Verlinkung zu Shops...welch ein Zufall

Hab die OEM mit dem Kit umgebaut.

Der Bote wird das wohl so buchen müssen.
Da nicht zugestellt werden kann oder in einem nahegelegenen Paketshop abgegeben(weil du das nicht autorisiert hast), muss er wohl das Paket als "lagernd" verbuchen bis zum nächsten Zustellversuch.

Mfg

Hey,

100bar ist schon grenzwertig. Meine SerienHDP schaffte 110 oder 120, das weiß ich nicht mehr genau. Der Stössel 9,5mm reicht für stabile 130bar im obersten Bereich und S-tec kann damit Verschleissprobleme so gut wie ausschliessen da diese von Autotec sind. Größere ø sind von anderen Herstellern und machen dahingehend Probleme.
Deshalb verkauft S-Tec auch nur noch die 9,5mm Bausätze und genau deshalb würde ich dir von mehr (in Bezug auf 150bar) abraten.
Für was brauchst auch mehr als 130bar? Selbst meine 130 reichen für 380ps.
Was halt die OEM HDP kostet in Vergleich zum Komplettpreis von S-tec oder deren Umbausatz. Der Umbau selbst ist nicht wirkich schwer.

Mfg

Nimm gleich die umgebaute autotech hd pumpe aus dem s-tec tuning Shop. 849€ glaub ich
Mfg

Hui, grau grün gelb - G³
Auffallen wirst damit, das ist sicher.

So wenig fährst damit, das hätte ich auch gern
Zeig mal n Bild von deinem neuen Look