Beiträge von Joey6SIC6

Servus,

ich hol den Fred mal nach langer Zeit wieder aus der Versenkung... Habe mich genau wie der Threadersteller dazu entschlossen die [lexicon]Steuerkettenreparatur[/lexicon] mangels Garantie und Erfolgsaussicht auf Kulanz selbst durchzuführen.
Bin zZ dabei die ganzen Teile zu organisieren und sobald alles da ist kann es los gehen.

Falls gewünscht mache ich Bilder von meinem Motor/Innereien und halte euch auf dem laufenden.
Motor ist ein BUB mit mittlerweile 190000 km. Er läuft immernoch recht ruhig und dem Motor entsprechend sparsam.
Die Ketten sind allerdings schon deutlich zu hören. Und da ich noch etwas länger Spaß an diesem Fahrzeug haben möchte, war dieses Projekt wohl nur eine Frage der Zeit.

Wir alle lieben dieses Auto und sollten unsere Dicken so lange wie möglich am Leben halten

In diesem Sinne

Wär glaub ich garnich schlecht

Aber gern doch

42655 Solingen die gute alte Klingenstadt

Sooo.... bin nun auch unter den VCDS´lern und hab natürlich erstmal die wohl berühmtesten Messwertblöcke ausgelesen.

Logfile liegt bei. Wurde bis ca. 140000 km mit Longlife gefahren. Seitdem Halbjährlich mit Addinol. Typisch Geräusche sind imo schon deutlicher herauszuhören.
Über [lexicon]Leistungsverlust[/lexicon] kann ich derzeit nichts sagen, da ich kein Referenz habe

Ruckler beim Anfahren hat er in unregelmäßigen Abständen und der Verbrauch schwankt zwischen 13l (nur Autobahn) und 15-16l (Innerorts)

Falls ich noch was vergessen haben sollte bin ich für jeden Hinweis dankbar

lG Jan

Edit: Aktueller Kilometerstand beträgt 178307km

Ich frage mich bloß aus welchem Grund...

Denn die Signale dürften doch gleich sein. Nur die Verarbeitung (STG) sollte entsprechend sein...
Ich finde leider überall nur Vermutungen. will logischerweise erst anfangen wenn ich 100%ig sicher bin welche Teile von Nöten sind.

Danke schonmal für die schnelle Antwort

Hab schon viel Gutes übers Audizentrum Leverkusen gehört. Ich denke ich werde da mal vorstellig

Servus,

halt uns mal auf dem laufenden ob der Fehler nicht mehr auftritt... Das sind gemeine Fehler. Schwer auszumachen.

Lg Jan

Servus,

bin auch auf der Suche nach einem guten Lackiere für einen Heckdiffusor...

Falls jemand jemanden kennt der jemanden kennt... naja ihr wisst schon dann meldet euch

vielen lieben Dank schonmal

Servus,

muss doch jetzt glatt nochmal den alten Fred hier zum Leben erwecken

Habe mir jetzt doch in den Kopf gesetzt aufs Facelift Lenkrad umzurüsten. Allerdings mit allem was dazugehört.
Kann mir jemand genau sagen, was alles benötigt wird? Einfach in der Liste ergänzen danke schonmal im Vorraus...

Benötigte Teile:

- Lenkrad
- [lexicon]Airbag[/lexicon]
- Airbagstg
- Lenksäulenstg
- Schleifring
- FL Lenkstockhebel

habe noch davon gehört dass evtl der Lenkwinkelsensor, Crashsensoren und des ABS/ESP Stg getauscht werden muss... Was die letzteren Bauteile angeht bin ich allerdings sehr skeptisch...

Freue mich auf eure Antworten

Gruß Jan

Evtl mal nach Audi fahren damit. Vllt haben die entsprechende Werte fürs Codieren. Oder du findest jemanden der sie hat. Is zwar mist zum Freundlichen zu fahren deswegen, aber ist wahrscheinlich die schnellste Lösung des Problems.

Ich werd bei mir erstmal das alte "D" Bnstg rausschmeißen. Dann werd ich sehen ob ich das gleiche Problem hab...

So hört sich das für mich auch an....

Du hast aber ein Highline BnStg oder? Naja bei dir funktioniert er wenigstens irgendwie. Bei mir tut sich da noch garnix.
Bekommst du eine Fehlermeldung auf Stellung "Auto"?

Oh je... ich glaub das ist ne unendliche Baustelle -.-

Du sagst vorher hats funktioniert und nachher nicht mehr im eingebautem Zustand?
Evtl die Halteklammer nicht richtig fest gemacht? Ist mir mal passiert. Da ist die rausgerutscht.

Codieren würd ichs auf jeden fall. Funktioniert das denn bei deinem BnStg wieder?

Nein.... bzw nur sporradisch und das Licht geht beim aufschliessen auch bei Tag teilweise an... Alles etwas seltsam... Ich denke ich schmeiss da ein 30 Byte Bnstg rein

Ich hoffe dann läufts... welches stg hast du?

Sooo habe jetzt mal gemessen:

Die Leitung von Pin 2 am Lichtschalter und BnStg Stecker E Pin 14 ist vorhanden und hat Durchgang.

Die Kabel fürs Ch/Lh bräuchte ich auch nicht zu ziehen. Sind auch vorhanden, da mein A3 vorher schon mit beiden Systemen ausgestattet war.

Einzig der Regensensor in Kombination mit dem Lichtsensor ist neu.
Hab jetzt auch die BnStg-Nr. : 8P0 907 279 D

Hilfeee

Edit: Else hat jetzt alles geklappt mit deinem Licht/Regensensor? Wäre interessant zu wissen, da ich auch einen 2004er fahre.

ufff... Da fragste mich jetzt was.... Meine A3 ist von 2004... du meinst also nur die Kabel ziehen sollte reichen?

Edit: Laut VCDS soll mein Bnstg in der Lage sein, die Daten des Licht/Regensensors zu verarbeiten. Ich geh gleich mal runter und schau mal welches Steuergerät ich habe

Genau... autom. Fahrlichtsteuerung hatte ich vorher schon und wahrscheinlich war das dann ein anderer Sensor der Im Spiegel verbaut war.

Wow... genial diese 4 Extra Kabel, wofür sind diese? Habe den Automatik Lichtschalter schon vorher verbaut gehabt

Edit: Habe schon vor der Umrüstung Ch/Lh gehabt. Den 6-Poligen Stecker habe ich bereits in meinem Kabelbaum.

Sehr nett Danke dir

Subber dann werd ich mich morgen direkt ans werk machen

Da bin ich ja gespannt