also es ist nicht nur das Öl, sondern auch das Rückschlagen der Steuerkette, was z.B. bei NWT optimiert ist.
Normale Steuerkettenwechsel gibt es schon ab 1700€ bis 2000€
Ihr müsst das Luder einfach kräftig treten, lahm cruisen mag der VR6 ned so wirklich.
und jetzt sag dem neuling mal was nwt ist
chlagen der Steuerkette, was z.B. bei NWT optimiert ist.
So viele Audi´s wie ich mir angeguckt habe, hat keiner, egal wie hoch der Km Stand war, die Problematik mit der Steuerkette erwähnt. Erst als ein bekannter mich darauf hingewiesen hat, bin ich auch euch gestoßen. Ich werde wohl dieses Risiko eingehen. Ich bin echt überzeugt von dem Auto.
Danke für die schnellen Tipps. Im Vergleich zu anderen gleichwertigen Fahrzeuge, ist der A3 meiner Meinung nach recht günstig.
Wie sind eure Erfahrungen: Sind die "neueren" 3,2 Modelle genauso anfällig für die Steuerkettenlängung? Wie hoch werden die Reparaturkosten sein? Freie Werkstatt / Audi ???
Hallo A3Quattro Community,
ich steh kurz vorm Kauf eines A3 3,2 Sportback S-Tronic S-line. Der A3 hat eine Vollausstattung er ist Bj 12/06 und hat jetzt 134 000 Km runter. Der verkäufer möchte 15 000 € habe. Ist das Angebot gut ?
Zusätzlich hat mich die Steuerkettenlängung nun verunsichert. Was sagt ihr, wie hoch ist die wahrscheinlichkeit bei dem Fzg. Soll ich lieber die Finger vom A3 lassen weil er zu viele Km hat ? Was sagt ihr als erfahrene A3 fahrer. Freu mich auf eure Rückmeldung.
