Guten Morgen ihr Lieben,
So nun melde ich mich mal und was gibt es natürlich wieder neues?
Genau die Lampe leuchtet seit heute mal wieder auf, wie immer der selbe Fehler und nun stecke ich da keine Energie mehr rein mich durch zich Werkstätten durch zu diskutieren.
Ich lasse den Fehler nun bis Frühjahr drin.
Und dann wird dieses Auto im nächsten Jahr verkauft.
Echt verwunderlich, dass niemand den ursprünglichen Fehler herausbekommt
Hallo ihr Lieben,
ich wollte mich einfach mal kurz melden.
Also seit Februar leuchtete r nicht einmal meine Lampe auf, die Temperaturen sind ja dann auch lamgsam hoch gegangen.
Ich werde mich zu diesem Thema sicher nochmal im Winter melden und es wird sicherlich immer noch keine Werkstatt diesen Fehler finden 
Nächstes Jahr soll der Audi dann verkauft werden...aber ich denke erst im Frühjahr. 
Liebe Grüße an alle.
Dazu nochmal kurz, am Mittwoch meinte DIE Werkstatt sie würden wenn der Fehler nochmal auftritt die [lexicon]Lambdasonde[/lexicon] tauschen, daraufhin hatte ich nur gefragt, ob es nicht auch ein Folgefehler sein kann von irgendwas anderem?
Werkstatt: NEIN, sonst würde es der Fehlerspeicher ja nicht anzeigen.
Manchmal glaube ich, es liegt daran das ich eine Frau bin - dass man mich nicht etwas ernster nimmt
Ja also diesmal war ich in einer freien Werkstatt, ich hoffe nun wirklich das es auch "nur" an der defekten [lexicon]Zündspule[/lexicon] lag und da nicht noch mehr raus kommt.
Da kann man jetzt wohl einfach nur abwarten und hoffen.
Ich halte Euch auf jedenfall auf den laufenden 
Guten Morgen
Sorry in den letzten Tagen ist viel passiert...
Also ich war letzte Woche nochmal beim Fehler auslesen, folgender Fehler kam da raus:
16522 Bank 1 Sonde 2
P0138 - 001 Spannung zu groß
17442 Geber für NOX (G295)
P1034 -008 Signal außerhalb der Toleranz
Die Werkstatt hatte am Mittwoch den Fehler erstmal rausgelöscht.
Am Freitag fing das Auto nach ca. 20 Km total an zu stottern lief total unrund und die Lampe ging mal an und aus, darauf hin bin ich zur nächsten Werkstatt.
Dort kam heraus, eine [lexicon]Zündspule[/lexicon] war defekt, diese wurde gleich erneuert (ca. 20 min) und mich hat der Spaß 125 € gekostet.
Jetzt zu meiner Frage, kann es mit den Fehler der davor immer wieder drin war zusammenhängen?
ja ich glaub 2 mal ist sie schon neu gekommen...
Also die "Fach"-Werkstatt, ist langsam echt genervt von mir, und das lassen Sie mich spüren und so langsam mag ich da auch garnicht mehr hin, aber die nächste ist KM weit entfernt...
Und wenn ich denen jetzt noch sage, was die vielleicht mal machen sollen, dann weiß ich was die mir wieder an den Kopf hauen (Sie wissen schon was sie machen..bla bla)
Das war der Fehler:
16522 / P0138 / 001
Bank1-Sonde2
Spannung zu groß
statisch
Guten Morgen,
ich hole das Thema mal wieder hervor, denn alle Jahre wieder geht diese Lampe wieder an.
Wie immer, es ist nass kalt draußen!
Vor 4 Wochen ging sie das erste Mal an und auch an diesem Tag war es wieder Nass-kalt.
Fehler ausgelesen und wie immer Bank 1 Sonde 2.
Fehler wurde rausgelöscht, danach noch ein Rat vom Meister, wir sollen Mal auf Super Plus umsteigen, so das haben wir auch wirklich gemacht und gestern es ist wieder Nass-Kalt, springt Sie schon wieder an.
Es war jetzt jedes Mal so, dass die Lampe immer angegangen ist, sobald ich von der Autobahn runter bin und dann nach ca. 5-10 Km ging Sie an - wahrscheinlich zufall.
Ich gebe es zu, ich bin genervt - weil diese Lampe ja wirklich NUR im Winter bzw. bei Nass-kaltem Wetter leuchtet, dass kann doch kein zufall sein, dass ganze Jahr über ist sonst nichts.
Solch ein Problem, muss doch jemand anders schon mal gehabt haben?!
Vielleicht hat ja jemand nochmal ein Rat für mich.
Vielen Dank und Liebe Grüße
Guten Abend...
Ja also ich weiß nun auch nicht weiter und habe erstmal Audi wieder kontaktiert.
Die wollen mir natürlich wieder die Lambdasonden verkaufen, ohne überhaupt mal genauer zu prüfen.
Das Steuergeräte, kam auch schon mal neu, aber der Fehler kam immer wieder.
Ich erhoffe mir auf wenig Hilfe, denn mit denen sucht die Audi Werkstatt wenigstens mal nach dem vielleicht wirklichen Fehler.
Ich halte euch auf dem laufenden
Der Fehlerspeicher sagt wie immer:
Bank 1 Sonde 2
Wie immer das selbe
Guten morgen,
Ich habe mich schon lange nicht mehr gemeldet.
Aber seit heute blinkt diese Lampe mal wieder auf
Gerade kam das Angebot per Mail - 350 €
Gerade haben die mich angerufen.
Das kleine Rad ist kaputt und somit läuft wohl der große mit? (Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe?:-/)
Er meinte aber, man muss es komplett tauschen.
Was das kostet, sagt er mir gleich, wenn ich das Auto nach der Mittagspause abhole.
Oh okay...na ich bin gespannt, die wollten auch mal Fehler auslesen - da wird das aber nicht angezeigt oder?
ich hatte die Hoffnung es wären nur 30 €
oh na super 
und wahrscheinlich kann man den nur komplett tauschen?
Und kostet wahrscheinlich wieder ein vermögen?
Der kleine dreht sich nicht.
Müsste er?
Ich bin gespannt - Auto steht nun in der Werkstatt.
Das Geräusch ist wirklich laut, und war die letzten Jahre nie sso vorhanden.
So habe heute Morgen n Termin in der Werkstatt.
wir haben gestern mal genauer geschaut - sobald die Klima an ist fängt dieser Rad beim kühler (das große Rad aber nur) zu drehen, dieser macht dabei jedoch sehr laute Geräusche :-/
Sobald man die Klima aus macht, ist das Geräusch nicht mehr zu hören, aber dann hört auch auf das Rad sich zu drehen?!
Ich hab aber nur einen 1,6 FSI
auch so laut?
Ich bin verunsichert, dieses geräusch habe ich letztes Jahr noch nicht wahrgenommen.
Danach habe ich noch garnicht geschaut.
Ich war halt verwundert, dass das Problem nur besteht, sobald die Klima an ist?! :-/
