Danke, ich stöbere und lese wie ein bekloppter 
Finde es schon klasse hier, sehr informativ mit Infos wie wie man sie selten in Foren erfährt 
Falls es noch interessiert, hier zwei Bilder unserer letzten Autos, die haben beide im August den Besitzer gewechselt...
6er GTI war meiner, 1er Cabrio war der meiner Frau, wobei mein Favorit das Cabrio war bin damit mehr gefahren
als mit dem 6er 
Also aktuell gibt es für der Up! nicht viel an Rabatt. Der Polo ist dank größerem Rabatt nicht viel teurer.
Uns kam es aber auf den günstigeren Verbrauch und Unterhalt an. So kostet der Up! gerade einmal 20€ an Steuern.
jep Steuern liegen gerade mal bei 20€
Wenn dann ist auch für der Günstige unterhalt das ausschlaggebende.
btw. kommst aus der Ingolstädter Ecke, Grüße aus Neustadt (Schwaig)
Klasse Bericht
Meine Frau und ich sind vor 3 Wochen einen move up mit 75PS probegefahren
und was soll ich sagen, seit dem ist meine Frau neu verliebt 
Ende des Jahres oder Anfang nächstes Jahr soll dann einer bestellt werden,
sozusagen ein Sparsamer zweitwagen zum Ausgleich für einen dicken 3.2er.
Soll ein black up mit 75PS und Vollausstattung werden, Brutto Preis liegt dann etwa bei
17.200€ ( genauen Preis weiß ich gerade nicht).
Der erste Händler hätte ihn mit der konfig. für 15.000 glatt angeboten.
Weiß nicht wie sieht es mit den aktuellen Rabatten allgemein aus?
Ich würde gerne noch etwas warten denn ich schätze mal das sich noch ein wenig was tut
bei den Händlern, aber erklär das mal einer ungeduligen Frau...
Richtig gute AGA´s machen die beiden Jungs von edel01, die fährt mein Neffe an seinem
S3 Sportback, weiß nicht ob du öfters auf treffen bist bei dir in der Oberpfälzer Ecke, denn dann denke ich kennst seinen S3.
Ibißweiß, Innenraum kompl. Acantara einschl. Instrumententafel, gut tief, 20" Range Rover Felgen Verdichtet vom usw.) Eingetragen mit der AGA sind 97db(A) Fahrgeräusch.
Hallo Leute,
wollte mich kurz Vorstellen
Mein Name ist Markus, seit heute 43 Jahre 
verheiratet, 2 Kids mit 19 und 17 Jahren
Dem Thema Auto und Tuning bin ich an und für sich seit weit über 20Jahren treu geblieben, auch im alter noch nicht klüger geworden 
Auf euer Forum bin ich gestoßen da ich zur Zeit auf Auto suche bin, speziell ein A3 Sportback soll es werden,
hier stellt sich nur noch die Frage ob es dann der 2.0 TFSI wird oder ein 3.2er. Für meine Frau steht die Entscheidung bereits fest, es soll ein 3.2er werden
Wenn man sich mit den Problemen eines A3 beschäftigt kommt man auch zwangsweise um euer Forum nicht herum, was auch gut so ist 
Das Thema Kette wird hier so ausführlich erklärt, beschrieben das es der helle Wahnsinn ist, mehr Input für einen User geht nicht Hab mich auch Aufgrund eures Berichtes zur Kette beim 6er GTI schon vor längerem für Festintervall und das Mobil 1 0W40 entschieden da die ja die gleichen Ketten Probleme haben(Euer Bericht zur Kette ist glaube ich in nahezu allen Foren die ich kenne) bekannt.
Also tendenziell wird es ein 3.2er werden der dann auch zu Zoran geht zum NWT, denn wenn ich das lese ist das ein absolutes must have beim 3.2 
Kurz noch meine Fahrzeughistorie; Golf 1 GTI 4x, Golf 1 Scirocco, Golf 1 TDI, Golf 3 VR6, Audi A4 1,8T Avant, Audi A6 2.5TDI Avant, Sharan, Golf 2 16V, Golf 1 Cabrio G60, Golf 5 GTI, Golf 6 GTI das waren sie im groben und natürlich noch das ein oder andere Winterauto.
Original war keines der Fahrzeuge außer der Sharan, die beiden am extremsten umgebauten waren das 1er Cabrio(hatte 204PS auf dem Prüfstand und ging ganz gut) und mein letzter der 6er GTI(tief, 9x20, Kerscher Kotflügel vorne, AGA von edel01...)
So genug gequatscht in aller Herrgotts früh, freut mich das ich hier sein darf
