...Ich weiß lang her usw. aber am Rande meinen (auch BKD und 170TKM weg) habe ich auch "Optimieren" lassen und ich sage zu Recht das das Pfeifen GEIL ist...von außen leicht hörbar und kommt daher das das AGR zu bleibt und das Wastegate im Standgas sowieso. Also alles durch die Mitte Schaufelgestänge 100% I.O.
Auch erscheint das Geräusch nur wenn das Öl flüssig bzw. der Motor Warm/Heiß ist. Im Kalten Zustand ist der Effekt nicht zu hören....sprich Turboschonend.
Den Schwarzen Vollgasschleier habe ich natürlich auch da der Ladedruck nicht exorbitant erhöht wurde und der Dicke im oberen Drehzahltbereich (ab 3850...) quasi gewollt, an Luftmangel leidet das wiederum erzeugt diese Trübung im Rückspiegel ;-).
Das Ansprechverhalten ist um längen besser als beim Standard, AGR geplagten, BKD.
Käme ja quasi einem 100 Meter Läufer gleich der nebenbei eine Zigatette rauchen muss...SRY aber ohne ist cleaner!