Ah ok, das klingt natürlich logisch.
Das heißt, wenn ich ROZ 95 tanke und ich die Flasche 5129-er reinkippe, dann reduziert sich die Oktanzahl entsprechend und ich habe nur noch (übertrieben) ROZ 91,5 ?
Obwohl, der S5 ist ja sogar (mit Leistungseinbußen) für Normalbenzin ROZ91 freigegeben. Ist die Änderung hier so extrem bei Verwendung des Additivs?
Gruß Olli
Klar, wenn ich was merke, dann gibt´s auch ´n Feedback 
@Para
Warum sollte man denn Super+ bei der Verwendung des Additivs tanken?
Ich tanke sonst immer nur das Esso Super 95ROZ, wie von Audi angegeben.
Gruß Olli
So, habe mir jetzt mal das 5129-er -Zeug bestellt und werde es demnächst mal anwenden.
Kann ja bestimmt nicht schaden! 
Danke für den Tipp.
Gruß Olli
Hört sich auf jeden Fall gut an 
Werde mir mal ´ne Dose davon besorgen.
Gruß Olli
Hi Community,
ich habe neulich von einem User hier aus dem Forum gehört, dass Audi (Werksaussage) bei jedem Service empfiehlt, ein Additiv beizumischen, um die Motorenkomponenten sauber zu halten. Hier soll vor allem an den Einspritzdüsen einer Verschmutzung vorgebeugt werden.
Kennt jemand diese Aussage und um welches Additiv kann es sich hier handeln?
Leider kennen die Freundlichen, die ich kenne, dieses Additiv nicht. 
Vielleicht hat hier ja auch jemand einen Tipp, was für einen Reiniger ich verwenden kann, um den Motor mal richtig zu reinigen.
Ich würde den Reiniger dann an meinen beiden Autos (S5 Sportback - 3,0 TFSI und Audi Cabriolet 2,8(E)- Typ 89) mal verwenden.
Gruß Olli
Die Motorisierung mit 280 PS wird vermutlich noch vor dem Start des S3 entfallen.
Gruß Olli
Nein, aber der Sportback kommt ja auch später.
Gruß Olli
Deep Links auf Foren sind auch bei MT erlaubt, Werbung ist nicht gerne gesehen. Aber wir sind OT.
--------- >>> BTT
Och, da werden die Postings eigentlich auch nur gelöscht oder User ermahnt, wenn es dafür einen triftigen Grund gibt.
Hier wurden in der Vergangenheit schon User ermahnt, weil sie eine andere Meinung hatten .... sorry 
So schlimm sind die bei MT gar nicht 
Gruß Olli
Darf man denn das "feindliche" Forum hier erwähnen ?
So, hier der A3 Sportback nahezu ungetarnt:
... auch nicht wirklich eine große Überraschung
Gruß Olli
Für all diejenigen, die das Desaster noch nicht vor Augen hatten:
Gruß Olli
Ja, das ist tatsächlich grottenschlecht !
Hmmm, also ich habe für den S5 (Festintervall) für zwei Inspektionen insgesamt ca. 460 € gezahlt:
bei 15.000 km für 126 €,
bei 26.000km - nach 24 Monaten für 236 €
+ Öl für insgesamt 98 € (2x 6,2 Liter)
Macht summa summarum 460 €
Da finde ich das Serviceangebot für den Up schon richtig teuer!
Zumal die Ölmengen vermutlich erheblich geringer sind
Gruß Olli
*edit*
Uppps, habe überlesen, dass du dafür ja 4 Inspektionen bekommst .... naja, wird wohl mehr oder weniger null auf null rauskommen, wenn man das zusammenrechnet.
VW hat ja auch nix zu verschenken.
Da stimme ich dir zu 100% zu
Schick, aber in weiß finde ich ihn wirklich noch schöner !
Ein Bekannter von mir hat den Up in weiß mit braunem Leder 
Das sieht sehr schick aus.
Gruß Olli
Haste im Lotto gewonnen ?
Prima Entscheidung. ich finde den Up auch sehr gelungen.
Das ist endlich mal wieder ein würdiger Nachfolger für den VW lupo.
Den Fox konnteste schon immer in die Tonne kloppen.
Aber der Up geht wieder in die richtige Richtung.
Gruß Olli
In jedem Audi-Autohaus steht seit gestern mindestens ein neuer A3 
Oder ist der A3 in NSU was Besonderes?
Kleines Update:
Es wurde kein Alumaterial aufgeschweißt, sondern Aluspachtel benutzt.
Ein Schweißen, bzw. sämtliche Wärmebehandlung oder Gefügeveränderungen sind an Leichtmetallrädern nicht zulässig.
Jedenfalls dürfen diese Felgen nicht mehr in Verkehr gebracht werden.
Aluspachtel darf bis zu einer Beschädigungstiefe bis zu 1mm aufgebracht werden.
Hatte da etwas missverstanden
Also:
Streiche "4. Neues Aluminium aufschweißen"
Setze: "4. Aluminiumspachtel auftragen"
Gruß Olli
