Beiträge von Stahlfuß

Huhu,
muss mich hier nochmal wegen meinem dicken Liebling melden.
Mir ist da heute dann doch etwas merkwürdiges nach der Fahrt zu meinem Kumpel aufgefallen... (Motor war Warm - ca 40km davon 20km Autobahn)
Man kanns von 0:02 bis etwa 0:07 relativ gut hören.
https://www.youtube.com/watch?v=YsntlRtXhgE

Hab das Handy ziemlich genau hier hin gehalten:

EDIT: Wechsel jetzt nächste Woche auf Addinol - Hab das Wechselset schon hier stehen. Wir das groß helfen?
Falls es jetzt wirklich zu der netten Reperatur kommen sollte habe ich noch für 5 Monate Gebrauchtwagengarantie.
Allerdings steht in den Bedingungen nur "Zahnriemen mit Spann- und Umlenkrolle" und nichts von Steuerkette.. Aber das ist doch eigentlich das selber oder nicht?
Ich hoffe im Endeffekt das es nicht so weit kommt... Wenn doch würde ich mir dann immernoch 60% der Kosten sparen.

Nimm doch den vom S3?
Wir fahren doch mit unseren 3,2ern auch alle damit rum

Ist wie gesagt oben rum zu leise.
Wo ich von "Durchzug" gesprochen habe, meinte ich auch keinen Leistungsverlust, sondern hab das Wort einfach benutzt um die fehlende Akkustik zu beschreiben.
Ich glaub auch eher weniger das es bei nem Sauger viel ausmacht. Wenn... dann nur n paar PS

Ja das mit den 55mm ... (siehe weiter oben im Thread). Ich hab die 55er hier jedenfalls liegen. Kannste einfach auf Ebay kaufen... Auspuffreperatur rohre etc. Kosten fast garnichts.
Ich hab den Sound bei einem mit ausgebauten VSDs schon gehört. Der hat einfach obenrum viel mehr durchzug.

Richtig.
SO:

kriegst du kein TüV. Desswegen Attrappe.
Und naja kommt drauf an, ich hab den S3 ESD seperat ohne MSD bekommen. hab den Ori dann mit dem S3er per Doppelschelle verbunden.
55mm Rohre für den VSD liegen schon hier... aber ja. Wäre vermutlich intelligenter sich jemanden zu suchen der dir dann direkt die Attrappe drauß baut

S3 und 3,2er MSD sind identisch.
Und ja. Eine Art atrappe - Sonst kriegste kein TüV damit... Aber mit original VSD kriegste halt kein TüV.

Alternative wäre noch der VSD vom R32. Aber das kostet natürlich wieder Geld.

S3 ESD ist super. Bringt unten rum bis 4.000 den gewünschten bösen sound.
Allerdings bin ich noch am überlegen die vorschalldämpfer rauszunehmen, einfache Rohre reinzumachen und wieder dranzuschweißen - Dann kriegt der damit auchnoch TüV
Und damit hat er dann auch oben rum ordentlich durchzug (was den sound angeht) - Obenrum kommt nämlich nur bei S3 ESD so ziemlich garnix.

Das heißt der hört sich wegen dem anderen Lader so an?
Steh grad aufm Schlauch

Kannst du mir aber ja ggbf zeigen wenn nochmal in Düsseldorf n Treffen ist oder so.

Was hasn du mit dem Blow-Off gemacht?
Man hört ihn doch schon ganz gut "Atmen"

Auch unter Vorbehalt

Wann: Samstag 22.2.14, 15 Uhr
Treffpunkt: Düsseldorf, unter der Theodor-Heuss-Brücke

Liste:
- Pascal
- Tina
- Max
- Florian

Nicht schlecht Herr Specht. Man sieht halt einfach das der Wagen in einer anderen Klasse spielt.

Nagut da bin ich dann einigermaßen beruhigt...
Ich durchforste die Threads etc. hier ja eh schon ne ganze Weile.

Du bist ja hier auch der Anführer der Anti-Steuerkettenproblem-Front
Immer weiter so

Ja genau desswegen. Allerdings hab ich (mehr oder weniger) bekannte, die dort arbeiten... Dann sollte das ja eigentlich funktioniern.
Uhm, da du nachfragst, geh ich mal davon aus das nichts auffälliges zu hören ist.. Habe speziell von Geräuschen der Kette gesprochen.

Wenn da momentan noch nichts zu hören ist und ich auf gutes Öl umsteige sollte da ja normalerweise auch nichts mehr passieren oder?

Ich schmeiß das hier auch einfach mal in die Runde, da mich das wurmt...
Hab den Wagen mit 86tkm beim Händler gekauft (Mit frischen Longlifeöl...) - Bin seitdem jetzt knapp 6tkm damit gefahren und werde bei gelegenheit auf Normales Öl mit Wechselintervallen wechseln.
Zeigen die mir in ner freien Werkstatt nicht n Vogel wenn ich denen mit dem Öl hier ausm Forum ankomme und denen sage die sollten doch bitte das reinfüllen? naja.

wollte mal wissen ob das fachmännische Ohr hier irgendwas raushören kann, was nicht sein soll:
http://www.youtube.com/watch?v=nhm6S1xvzwA

PS: Ja ich weiß das die Kette auf der anderen Seite ist, das Video war ursprünglich auch nicht als Diagnosevideo für Kettenprobleme gedacht..

wär super wenn ihr mir da n bisschen Feedback geben könntet

Najo, nächstes mal bin ich auch sicher dabei.
Dann aber auch bei etwas angenehmeren Temperaturen...

Willkommen bei uns!
Ja du bist hier definitiv nicht allein damit, einen neuen S3 bestellt zu haben.

Ansonsten schonmal viel Spaß bei uns und mögest du eine schöne Zeit mit deinem Audi haben.

sag mal hast du das Ruckeln nur in P oder auch in D?
Also meiner ruckelt auch... allerdings nur in P. Also man merkts schon relativ deutlich im Popometer.

Wenn ich dann in D schalte ists komplett weg. Das müsste ja dann irgendwas mit der "Automatik-Kupplung" zu tuhn haben oder liege ich da falsch?

Whoa, nicht schlecht Herr Specht.
Schaut souverän aus. Viel Spaß an der Kiste

Wau.
Die Kiste sieht richtig geil aus

Nur muss ich irgendwie sagen das mir vorne der verchromte Kühlergrill fehlt.
Aber das würde vermutlich das Gesamtbild zerstören.

Ausm Stand raus bestimmt - Einfach durch Allrad