Also meine Erfahrungen zu dem 2,0 Diesel Pumpe Düse ist durchwegs positiv, hatte nie größere Probleme bei dem Fahrzeug außer bei 280tkm einen Motorschaden, was aber vermutlich dem Chip zu verdanken ist. Ansonsten ein sehr zuverlässiges und bequemes Fahrzeug. Hatte ihn selbst als Langstrecken Bomber 2 Jahre lang und habe 70tkm pro Jahr drauf gefahren.
Das einzige wozu er in die Werkstatt musste waren Service arbeiten .
Viel Glück bei der Suche 
Klingt durchaus plausibel, dennoch müsste ja wenn es das Radlager sein sollte, es andauernd Knacken und nicht nur im eingelenkten Zustand, oder seh ich das falsch?
Servus,
Ich hab meinen Audi nun seit einem Monat und war bis jetzt immer zufrieden mit ihm. OK einmal ist das ACC ausgefallen, aber das lag vermutlich an den Bedingungen. Jetzt hab ich heute mein Fahrzeug wieder vom Freundlichen abgeholt, weil mir so ein Vollpfosten hinten drauf ist und er ne neue Heckstoßstange bekommen hat.
Nun bin ich gerade in die Tiefgarage gefahren, will rückwärts einparken und dann hörte ich bei vollem Einschlag und in Bewegung des Fahrzeugs ist ein leichtes Klackern. Wenn er steht macht er es nicht nur wenn er sich bewegt. Dann hab ich gleich noch ausprobiert ob es nur einseitig ist, kommt aber wenn man links oder rechts voll einschlägt. Reifen sind noch die Originalen drauf. Es kommt laut Gehör nur von der linken vorderen Seite.
Was könnte das sein? Es ist ein 8V A3 Clean Diesel 2,0 TDi mit Drive Select magnetic ride und Progressivlenkung, um jetzt mal die ersten Teile zu nennen von denen es kommen könnte. Er hat jetzt 4000 Km drauf und ist wie gesagt heute einen Monat alt geworden.
Bitte um Hilfe
Jemand vielleicht mit dem Problem vertraut?
LG JayJay
