Beiträge von Bratschlauch

  • Umbau Xenon auf XenonPlus

    Gut und schön,jeder wie er will,ich würde dafür allerdings niemals so viel Kohle ausgeben wenn ich eh schon Xenon habe,wann braucht man schonmal Fernlicht.Und ich muß sagen es ist mir persönlich sch***egal ob mein Fernlich nun Halogen oder Xenon ist,hell ist es trotzdem und wie gesagt braucht man das sehr selten.

  • Entfernen der Modell- und Hubraumbezeichnung beim A3 3,2

    Naja,hab dir das Problem ja schonmal per PN mitgeteilt,es funzt einfach nicht,egal was oder wie ich es eingebe,ich kann NICHTS suchen,kriege keinen Treffer,egal was ich mache.

  • Scheibenwischer einstellen lassen,Preis?

    So,Problem behoben,war der Wischer selber,nicht das Gummi oder der Arm.Mein Freundlicher hat mir einfach mal einen neuen Wischer zum testen gegeben,es war tatsächlich verschwunden.Naja,sehr merkwürdig.Was mich am meisten wundert ist,daß der Wischer beim Händler weniger kostet als im Supermarkt die originalen von Bosch. 8-|

  • Allgemeiner Link-Sammelthread (lustig/ungewöhnlich/anregend...)

    Verkäufersprüche

    und was sie bedeuten:


    absolut rostfrei
    Spachtelmasse und GFK können nicht rosten

    achtfach bereift
    Käufer hat acht gammelige Reifen zu entsorgen

    alles DB Meister gewartet
    Der Nachbar, welcher ab und zu mal mitgefahren ist, arbeitet bei der Deutschen Bundesbahn (DB) als Wagenmeister

    Arztwagen
    bei jedem Wetter zu jeder Tages- und Nachtzeit zum Patienten geheizt, ohne Rücksicht darauf, ob der Motor jetzt warm oder kalt ist.

    aus Zeitmangel günstig
    keine Öwechsel und jetzt springt er nicht mehr an weil die Masseelektroden der Kerzen bis zur Unbrauchbarkeit abgebrannt sind

    aus zweiter Hand
    ...hatte mein Schwiegervater damals das Auto gekauft

    Auto muß aus persönlichen Gründen weg
    Seine Werkstatt hat ihm gesagt: sieh zu, daß Du einem Dummen findest und das 1000er-Grab ganz schnell loswirst, bevor er Dir ganz zusammenbricht

    Bereifung 210/50 eingetragen
    und damit ausschließlich bei Vollgas über die Bahn gehobelt

    Bereifung 210/50 muß noch eingetragen werden
    vielleicht schafft es ja der Käufer, den TÜV zu überzeugen

    Bestzustand /Sammlerfahrzeug
    Schrott zu Höchstpreisen

    braucht bißchen Arbeit
    warm kein Ödruck dafür neue Gaja Tungal Reifen auf Gammelfelgen

    CD-Radio eingebaut
    und der ganze Kabelbaum in der Mittelkonsole is nun verpfuscht, alles mit Lüsterklemmen und Klebeband fixiert. Das Wechslerkabel zum Kofferraum is zu dick, die Rücklehne klappert seither, das Kabel zur Endstufe ist mal durchgescheuert, seither stinkt's nach Strom im Auto, aber der Wunderbaum übertüncht das ja, den Tank habbich dem Subwoofer hinter der Rückbank angepaßt, seither muß man alle 220km an die Tanke.. aber volltanken kostet nur noch 30 mack.

    Der Wagen wurde ständig auf den neuesten Stand gebracht.
    Nette Umschreibung für Bastelbude

    der weiteste Weg lohnt
    für den Verkäufer

    Direktionswagen
    Kilometer ohne Ende

    Ein sehr gutes deutschsprachiges Reparaturhandbuch ist übrigens mit dabei
    Das wird man auch dringend brauchen

    Einzelstück
    Die Kiste entspricht durch zahllose geschmacksverirrte Basteleien inzwischen so wenig dem Originalzustand, daß sich unmöglich noch ein zweiter Wagen dieser Art finden läßt

    Erstbesitzer war Werksangehöriger
    er hat in der Daimlerkantine damals als Spül-Helfer gearbeitet

    Erstbesitzer war Werksangehöriger
    aber seither 3 Briefe vollgeschrieben

    Ersthandfahrzeug
    der wollte den mit ins Grab nehmen, aber die Kiste ist schneller weggegammelt als Opi gestorben

    fahrbereit
    Die Räder sind nicht durch festgerostete Bremsen blockiert, so daß er ohne Kran (aber nur mit Seilwinde) auf den Hänger des Autoverwerters gezogen werden kann...

    fährt noch
    Ob er gemäß StVO noch auf öffentlichen Straßen fahren dürfte, steht auf einem anderen Blatt Papier

    fährt sich wie man sich das vorstellt bei der km-Leistung
    die Karre fliegt bald auseinander

    Frage ist: bekommt man so günstig nochmal so ein Auto angeboten...?
    Frage ist, muß ich so etwas haben??

    frisch restauriert
    schnell 2 Überzugsschweller draufgehauen, die Türen verspachtelt, neu gelackt und den Motor mal mit Bremsenreiniger gebadet

    geringe technische Mängel
    Ohauerha, das wird teuer

    geringe technische Mängel
    Es ist leichter aufzuzählen, was nicht kaputt ist...

    gute Reifen auf Felgen
    natürlich in nicht eingetragenen Ghettoferrari-Format

    gute Substanz
    muß komplett neu aufgebaut werden

    H-Kennzeichen möglich
    wenn Du noch sechs Jahre wartest vielleicht

    Im Frühjahr 2000 komplett restauriert
    damals mußte ich vor dem TÜV wenigstens die schlimmsten Stellen machen lassen

    jede Menge Ersatzteile dazu
    die Ersatzteile sind nur die ausgebauten (und defekten) Teile! die eingebauten Teile sind aber auch nur aus dem Container vom Schrotti gezogen, also keinen Deut besser...

    Karosserie o.k
    Auf den ersten Blick ganz nett, aber darunter alles vergammelt und verrottet. Schauen wir doch lieber von oben drauf; von unten drunter, da macht man sich doch bloß schmutzig

    Karosserie ok
    Innenaustattung und Motor im Eimer, Getriebe fehlt, Reifen platt, Spur verstellt

    Kat-Einbau vorbereitet
    Ich hab da mal ein paar Firmen angeschrieben. Die Prospekte von 1997 kann ich Dir gerne mitgeben

    kein Rost
    ...sichtbar unter den Bläschen

    kein sichtbarer Rost
    klar, da hab ich ja auch noch schnell drüberlackiert

    kein sichtbarer Rost
    ich weiß schon, warum ich nicht unter den Kotflügel geschaut habe

    kein sichtbarer Rost
    zumindest meine 80jährige Omi hat nichts gesehen

    kleine Mängel
    ... was sich dahinter verbirgt weiß jeder, der so ein Auto mal angesehen hat

    km-Stand 95.000 km (vermutlich original)
    Das glaub ich selbst im Leben nicht, aber der Austauschtacho zeigt eben 95.000km an

    komplett geschweißt
    Karosserie frei nachempfunden, um Geschmacksmusterschutz zu umgehen

    Liebhaberfahrzeug
    Nur ein Verrückter würde sich noch so einen Schrotthaufen zulegen

    Mit Radio/Cassette
    Das Original Becker-Radio hab ich gestern noch ausgebaut und dafür ein Produkt aus dem türkischen Import/Export Laden von nebenan eingebastelt

    Nichtraucherfahrzeug
    Der Fahrer ist gemeint vom Motor hat keiner geredet

    nie im Regen gestanden
    weil er die ganze Zeit gefahren wurde

    Nie im Winter gefahren
    Klar, wie auch wenn er nicht anspringt...

    Nur keine falsche Bescheidenheit - es lohnt sich
    Fragt sich bloß für wen

    ohne Anlage 1500 Mark billiger
    Da sind wohl neue Türverkleidungen fällig

    ohne Radio DM 500.- weniger
    Das Radio ist das einzige brauchbare Teil an dem Wagen

    ohne zeitgenössische Extras / Firlefanz
    klassischer Nullausstatter

    Originalzustand
    nicht mal die Verschleißteile sind gewechselt worden:
    erste Bremsscheiben seit 79!
    nie Öwechsel gebraucht!
    Reifen mit dem alten Michelinprofil bekommt man garnicht mehr!

    Rechnungen für 15.000.- DM vorhanden
    Nachdem die Karre jetzt seit zwei Jahren mehr in der Werkstatt ist, als sie fährt, verkaufe ich sie eben

    regelmäßig von Fachmann gewartet
    alle zwei Jahre hat der Nachbar mal drunter geschaut, und der hat schließlich Elektromeister gelernt

    Rentnerfahrzeug
    rechts und hinten ist alles zerbeult und zerschrammt

    Rost an den typischen Stellen
    Bitte nicht husten, der Wagen bricht sonst an den typischen Stellen auseinander

    Rost an den typischen Stellen:
    fahr ihn bloß nich platt, der Wagenheber verkeilt sich sonst zwischen Tür und Radlauf.

    Rostfrei
    Irgendein Blech wird sich schon finden das nicht rostet

    rotes Kennzeichen möglich
    aber nur, wenn Du nochmals 10.000.- DM reinsteckst und dann einen gnädigen Menschen auf der Zulassungsstelle triffst

    Scheckheftgepflegt
    Ich hab den letzten TÜV Bericht noch

    Scheunenfund
    vier platte Reifen, verschimmelte Innenausstattung plus Wanderratte im Luftfilter

    schweren Herzens abzugeben
    Ich kann eigentlich nix Gutes über den Wagen sagen, und nen Grund auch noch Geld dafür zu verlangen, stellt der Wagen auch nicht mehr da. Na ja dann tu ich eben mal so, als ob ich den Wagen gar nicht hergeben möchte, irgendein Dummer der dann denkt, dann muß das Auto ja toll sein, wird schon vorbeikommen.

    sehr gepflegt
    Roststellen wurden regelmäßig mit Farbe überpinselt, lose Kotflügel und Spoiler mit Klebeband fixiert

    sehr gepflegt
    totgewaschen und gewachst, aber nie nen Öwechsel bekommen

    seit 20 Jahren in Familienbesitz
    Der Wagen ist von Papas bestem Stück inzwischen zur Führerscheinneulingsrutsche heruntergekommen

    selten!
    Das schreib ich in jede Anzeige rein, vielleicht glaubtâ€Ãâ€Â¹Ãƒâ€¦Ã¢€Å“s ja mal
    einer

    soll nur an einen Liebhaber gehen
    der zahlt wenigstens mehr als der Libanese - mir doch egal, wer die Karre bekommt

    technisch ok
    Motor läuft wenn man die Lima repariert, aber fahren geht erst wenn das Getriebe, die Bremsen das Diff und die Antriebswellen getauscht sind..

    Teilrestauriert
    wird nur noch vom Rost zusammengehalten aber dafür sind die braunen stellen inkl. der Scheiben mit der Spraydose lackiert

    tiefergelegt
    Kat und Auspuff durch Aufsetzer im Eimer, die Radkästen sind umgebördelt und 10cm gezogen, seither klemmt der Kofferdeckel. Aber die Sprudelflaschen sind letzten Winter alle geplatzt und man hört nur noch den Kasten rumfallen. Leider kann man die CDs im Wechsler auch nicht mehr wechseln.

    TÜV kein Problem
    die Anfahrt ist gemeint, dort wird der Wagen dann umgehend zwangsstillgelegt

    TÜV kein Problem
    wenn man vorher Lenkung, Bremsanlage und Unterboden erneuert

    TÜV neu
    die letzten 2 Jahre des Fahrzeugs sind gekommen

    TÜV-fertig geschweißt
    aber so, daß ich mich selbst nicht damit hintraue...

    ungeschweißt
    Passagiere dürfen nicht mehr wie 50 Kilo wiegen sonst kracht der Boden durch!

    ungeschweißt
    Für Alu-Popnieten braucht man kein Schweißgerät...

    unverbastelter Zustand
    Da muß ordentlich was gebastelt werden


    viele Neuteile
    Wenn man bedenkt, daß da seit 1979 schon zwei Mal die Bremsbeläge und dreimal der Öfilter gewechselt wurde

    Werkstattgutachten vorhanden
    mein Freund aus der Seat-Werkstatt hat mir da mal so 'n Wisch geschrieben

    zeitgenössische Extras
    Die Breitreifen mit Baumarktfelgen haben das Lenkgetriebe ruiniert. Die Hutablage wurde aufgebohrt für irgendwelche Megabaßreflexboxen, die aber schon längst kaputt sind, Türverkleidungen sind für Lautsprecher zerschnitten, Amaturenbrett ist aufgeschnitten für Zusatz-VDO-Drehzahlmesser, Scheiben sind mit Tönungsfolie beklebt, Rückleuchten sind mit schwarzer Farbe eingenebelt, CB-Funke eingebaut, Antennenfuß wurde leider so dumm durchs Dach gebohrt, daß das Schiebedach nicht mehr aufgeht...
    Die Originalsitze wurden gegen „Sportsitze“ vom Zubehörversand getauscht.

    zu 95% Komplett
    die restlichen 5 Prozent gibts auf keinem Teilemarkt dieser Erde

    Zustand 1-2
    ....Noten schlechter, als zunächst vermutet

    Zustand altersentprechend gut
    wenn man bedenkt, daß mancher Fiesta schon nach 5 Jahren rostet, wundert man sich bei diesem 17 Jahre alten Auto, daß noch Metallreste erkennbar sind

  • Neue Galerie

    Zitat

    Original geschrieben von FanbertA3

    Und läßt du dann wenn alles überstandes is wieder wachsen??

    Weiß nicht,glaub eher nicht,dauert viel zu lange,hat Jahre gedauert bis die so lang waren.

  • Neue Galerie

    Zitat

    Original geschrieben von matbold


    Das ist zwar schade, aber die wachsen ja wieder. Hauptsache, die Chemo hat gewirkt, dann kommen die Haare von ganz allein. ;)

    Noch ist es nicht überstanden....