Beiträge von Bratschlauch

Zitat von Otis Wright

hab das lambda Tank Otto jetzt seit ein paar km drin. ich bin sehr positiv überrascht von dem Zeug. hatte ja etwas gezweifelt, ob das überhaupt funktioniert...
offenbar waren meine Ventile und Injektoren gut verkrustet. das hatte ich in den letzten Monaten immer stärker gemerkt. es fehlte an Leistung unterhalb von 3000/min und dann gab es so eine Art Leistungsabfall und dann ging er erst, aber auch nicht so, wie ich das von Früher kannte.

Also mich habe bei mir absolut keine Unterschied festgestellt muß ich sagen. Ich spare mir das Geld dafür in Zukunft.

Für meinen 2.0 TFSI hatte ich die letzten Male das Addinol SUPER LIGHT MV 0546 5W40 genommen. Haldex hatte ich auch gewechselt (original) und Getriebeöl (auch original). für meinen 3.0 TFSI hab ich das Super Light 0546 jetzt auch genommen.

Nur kurz zum Quatschen ist das etwas zu weit, ich hab noch ein paar Sachen zu erledigen heute. Und in Liethe bleibt ihr nicht lange?

Irgendwie bring ich da glaub ich was durcheinander.
Also in Liethe nur zum Kaffe und nicht zum Essen?

Zitat von matbold

Wegener in Liethe

Das ist ja nicht weit von mir, aber wie gesagt, zum Essen wollte ich nicht kommen. Fahrt ihr die Route ohne Pause durch? Wie gesagt, ein Stop am Steinhuder Meer wäre doch bestimmt ganz nett?

Ich würde auch mal auf ein Stündchen vorbeischauen wenn ich darf? Also nur mal so treffen zum Quatschen und so, nicht abends zum Essen. Wann seid ihr denn wo genau, oder macht ihr auf eurer Tour in Wunstorf oder am Steinhuder Meer mal kurz Pause oder sowas, ist ja hier gleich bei mir?

Zitat von matbold

Kurz nach Vier werden wir zu unserer kleinen Runde aufbrechen. Siehe auch die Karte:
A3q Spargeltour 2014

Da kommt ihr hier in der Nähe ja vorbei, kommt doch auf ein Bierchen rum?

Ja, das kommt hin, eher Tendenz zu 12 als 10.

Auf der Rechnung, von Ebay, ist ein Autozubehörhändler. Auf der Herstellerseite steht das auch wenn ich das richtig lese, ich glaube ich warte dann noch ein paar Tage.

Auf der Rechnung steht

Zitat

Tank bis 1/4 leerfahren, Doseninhalt in den Tank schütten, dann gut 10 Km STRAMM fahren und dann gleich Volltanken.

Ich denke auch.

Neu, mit 100.000 km? Mein Tank hat 80 Liter und ist momentan etwa zu 3/4 voll, meinste ich soll das jetzt reinkippen?

Ich hab die 500 ml Variante, soll ich jetzt den Tracks erstmal etwas leerfahren?

Ich hab's mir auch mal bestellt, auf der Rechnung steht aber man soll den Tank erstmal auf 1/4 leerfahren, ich dachte man kippt das in den vollen Tank?

Bringt das bei (T)FSI Motoren überhaupt etwas?

Was kostet so eine Dose, würde es wohl auch mal ausprobieren?

Zitat von OberpfalzS3

Von Made in Germany halt ich seit der EU nicht mehr soviel, weil es aufgeweicht wurde was Herstellungsorte betrifft. (Endmontage D reicht)

Mfg

Das ist überall so, sonst wäre der Porsche Pamamera ein VW.
Wird schließlich bei uns gebaut, nur die Endmontage ist bei Porsche in Leipzig.

Ich hab die Codierungen, klappte aber nicht. Haben wir schon zweimal versucht.

Moin, da ich es bis heute nicht geschafft habe die Öltemperaturanzeige freizuschalten hätte ich gerne mal ein paar Infos zur Öltemperatur. Ich hab die Frage schon bei Motor-Talk und den A6 Freunden gestellt, aber noch keine Antwort bekommen. Mir geht es um die Temperatur im Vergleich zur Wassertemperatur. Mein TT 2.0 TFSI damals hatte ich ab Werk einen Öltemperaturanzeige. Das Öl hinkte der Wassertemperatur etwa immer so 10 Grad hinterher, im Winter bei Minusgraden auch mal etwas mehr, so etwa 15 waren das dann in etwa. Somit kann man ja zumindest grob die Öltemperatur schätzen.Wie weit hinkt die Öltemperatur denn der Wassertemperatur beim 3.0 TFSI hinterher, kann mir das jemand sagen, wie ist es beim 3,2er? Ich denke durch die höherer Ölmenge wird das ja etwas anders sein als im 2.0 TFSIl weiß jetzt nicht wie viel Öl der 3,2er im Vergleich zum 2.0 und 3.0 TFSI hat?

Die Lautsprecher auf den Armaturen gehen meiner Meinung nach gar nicht.