Beiträge von cobracio

Zitat von DIDI007

Das ist mein Freundlicher und "uups", hat er doch glatt das als Set umgesetzt.
Eine Ölbekehrung ist mir ebenso gelungen und 3.2 sind sie auch fit.

Interessant das Spoiler Kit, das kannte ich bisher nicht.

Der ist super, über das A4-Freunde Forum bekommt man dort auch etwas Rabatt, also super Sache ;).
Ölbekehrung mit Addinol?

Zitat von earlgrey

Ich habe den Zubehörkatalog von 2005 und 2008.

Frohes neues Jahr.Freue mich auf den 4.1. 14.00 ?!

Das ist klasse, die habe ich leider nicht, interessant. Gibt es die zum Download?

Am 4.1. weis ich noch nicht ob es bei mir passt.
Grundsätzlich ist es schade, dass die Treffen nicht Samstags sind. Sonntags ist bei mir immer bissl schwieriger, komm ja leider nicht aus eurer Ecke :(.
Wären hin und zurück eben mal kurz knapp 6 Stunden fahrt und 500 km .
Trotz alle dem werde ich definitiv mal kommen !

Nicht falsch verstehen, es ist nicht so dass ich keinen Sinn drin sehe und den Aufbau des Wischers kenne ich, danke.
Aero Wischblatt ist klar, flexibler daher besser. Aber bei mir ist die Spritzdüse direkt auf der Welle, also nicht an der Dachkante. Daher die Frage ob das dann trotzdem passt.

By the way, ein gutes und gesundes neues Jahr

Edit:
Gerade noch gefunden, dort bestell ich eh oft Teile:
Original-Audi-Aerotwin-Heckscheibenwischer, 32,00 Euro

Handy:
Ach so meinst das mit dem Handy. Der hat doch BT, somit benötige ich nicht zwangsläufig nen Adapter, geht auch so ;).

Heckwischer:
Ich benötige also alles Standard außer die Kappe, Wischerarm und Wischblatt? Also auch die Serien Spritzdüse?
Und was ist dann besser bzw anders?

AGA:
Solang keiner was will ;). Aber Klappensteuerung ist eingetragen.

Grill:
Der Grill ist Chrom Shadow Black, also Black Line.
Keine Ahnung wie sich das genau nennt, ist Audi Original.

Genau, alle Anbauteile sind Audi.

Die AGA ist sogar eingetragen.

Hm, macht das viel aus und passt einfach so? Hast Zufällig TN?

Wegen Handy muss ich mal informieren. Ich lass es vmtl einfach so.

Dankeschön ;).
Ja die Schweller sind die Orig. Audi Zubehör. Heckleuchten sowie Frontscheinwerfer in Bi-Xenon wurden ebenso wie ein FL Lichtschalter nachgerüstet.
Leider wurde der Heckwischer gecleant, da muss ich jetzt Teile bestellen um den wieder einzubauen.
Außerdem ist noch eine Edel01 AGA ab Krümmer mit Schalter für die Klappe verbaut (Schalter original neben dem Warnblinkanlagen-Schalter).

Das mit der Kette lass ich jetzt erstmal, klar. Evtl. mal bei BTS Racing vorsprechen, ob er sich das mal anschaut.
Wenn die Werte alle stimmen, ebenso der [lexicon]LMM[/lexicon], dann möchte ich schon gern im Frühjahr/Sommer zu Zoran, NWT/DSG machen lassen.

Und hier nochmal ein aktuelles Video der Kette von heute, Motor war in kaltem Zustand:
http://youtu.be/YLN-SJ7EVWE

Sodele, da gewünscht, hier nun nur mal kurz 3 schnelle Bilder

A3 Sportback Quattro 3.2

Okay, danke.
Ich hab vorher mal ne Logfahrt bzgl. [lexicon]LMM[/lexicon] gemacht, dann auch mal die MWB 208/209 bissl laufen lassen. Hat sich für MWB 208/209 bei -1/-3 eingependelt.

Tauschen möchteich klar nix, aber falls sich nichts ändert.

Und welchen der dreien meinst nun mit dem "oberen"?

Danke DIDI.
Macht aber keinen Sinn nur den zu tauschen, sollte was sein, oder? Weil den Arbeitsaufwand hast eh, dann kannst oder solltest ja vmtl mehr tauschen?
Es gibt ja nur zwei Kettenspanner, einen für die obere und einen für die untere Kette, richtig?
Wie auf dem Bild zu sehen reden wir ja über Nummer 10 = oben und Nummer 15 = unten, richtig?

Wie in einem anderen Thread hier schon geschrieben, habe ich ebenfalls ein Video der Kettengeräusche gemacht.
Was könnt ihr denn dazu sagen? Kette defekt?
http://youtu.be/ocfi-DWVnwA

Außerdem wundert es mich, dass der MWB 208 immer zwischen 0 bzw -1 schwankend ist und 209 bei -4.
Woher kommt denn die Spreizung und wie entsteht diese? Uns ist das technisch unlogisch, da der Weg zwischen den beiden Nocken ja nicht so weit und somit 4 Grad Spreizung nicht so wenig ist. Kann daher evtl auch nur die Gleitschiene dazwischen oder der/ein Spanner verschlissen sein?

Oil Primer hab ich nun, wie von DIDI und earlgrey, danke dafür ;), geraten, mit dem Ölwechsel gemacht und ich werde die Tage mal ein neues Video reinstellen.

Naja gut, dann werden wir das nun mal testen.
Danke für deine/eure Hilfe ;).

Kann mir eigentlich noch jemand zu der großen Spreizung der MWB sagen
208/209
0/-4

Okay, also beide einfach gleichzeitig nutzen, Tank und Oil.
Dann muss ich das bestellen.

Danke für den Tipp. Wie funktioniert das denn mit dem Lambada Reiniger?
Vor dem Ölwechsel jetzt mal mit in Tank, eine Füllung? Oder den Oil Primer oder was ;)?

Macht es dann Sinn mit dem Ölwechsel auch gleich die Zündkerzen zu wechseln?

EDIT
Hab grad mal im Shop gelesen, also du meinst vmtl den Oil Primer 500ml. Anleitung steht dort ja auch. Richtig?

Das ist etwas komisch:

Am Sonntag -1/-4.

Am Montag dann bin ich abends kurz abdampfen gegangen. Auf der Rückfahrt ist er nach ein paar hundert Metern einfach ausgegangen. Er lief scheiße und ging sobald man anhalten wollte wieder aus bis dann schließlich die Motorkontrollampe dazukam. Zuhause Fehler gelöscht und alles scheint wieder iO. Bis heute nichts mehr, heute bin ich aber auch nicht wirklich gefahren.
Gestern haben wir dann die Massepunkte im Motorraum sauber gemacht, auf der jeweils 25-30 min Hin- wie Heimfahrt keine Probleme. Beim auslesen waren die Werte gestern dann 0/-4.

Alles seltsam irgendwie.

Hallo zusammen.

Ich hab mal ein Video des "schabens" der [lexicon]Steuerkette[/lexicon] gemacht. Erst einige Sekunden im Radkaste (dunkel ) dann zwischen Motor und Lufi.
Wie hört sich das denn für euch an, defekt? Ich Dank euch schonmal ;).

http://youtu.be/ocfi-DWVnwA

Ja ich hab den gekauft.
Ja der A4 ist schon ganz nett

Ich weiß es ja erst seit heute, weil ich dort war ;). Nicht böse sein.

Ist Bi-Xenon