Beiträge von VAG_Berlin

Hallo aus Berlin

So der Urlaub ist vorbei und ich wollte euch auf diesem Wege mal danke sagen für die zahlreichen Tips.

Also DANKE

Ich habe so wie ihr geschrieben habt noch 500ml Oil Primer im alten Long Life Öl verwendet, bin dann ca. 30km auf der Strasse unterwegs gewesen und habe dann frisches Addinol + neuen Ölfilter reingetan.

Hätte nicht gedacht das sich der "kleine dicke" nur durch das neue Öl angenehmer und laufruhiger bewegt.

Dann habe ich zu dem restlichen Sprit im Tank (ca. halb voll) den Tank Reiniger von Lamda dazu gegeben und fast leer gefahren.

Dann kam nur noch 1 Tankfüllung mit Esso Super Plus und Aral Super Plus rein bis ich bei den Jungs von CS war. (habe fast 2.komplette Tankfüllungen für knapp 700km verbraucht .. hoffentlich kommt da nichts mehr von der "Rennleitung" )

Am letzten Montag bei Philip und Zoran angekommen war das Ergebniss der 1.Messung auf dem LPS aber sehr enttäuschend.

227PS und 303 NM bei einer Laufleistung von ca. 140Tkm.

Naja .. hatte die Wette gegen Philip verloren .. ich hätte auf etwas mehr Ausgangsleistung getippt.

Am Ende des sehr angenehmen Nachmittags bei den Jungs von CS stand eine Leistung von 248PS und 333Nm.

Ein bisschen enttäuscht fuhr ich wieder nach Berlin zurück, merkte aber die Mehrleistung/Moment auf der Autobahn.

Ca. 1 Liter weniger Verbrauch hatte ich pro 100km auf der Rückfahrt und merkte den besseren Durchzug zwischen 100km/h und 200km/h.

Zoran meinte zum Schluss noch "er" bekommt etwas zu wenig Luft. (Filter und [lexicon]LMM[/lexicon] waren aber neu verbaut von mir)

Alles in allem war es ein sehr schöner Nachmittag.

Ich habe etwas mehr Leistung und Moment bei weniger Verbrauch,

habe dem Motor meines Audi´s bestimmt einen "Gefallen" getan und meine Freundin (die mit bei CS war) hat mit Zoran´s Hund gespielt

und wollte ihn am besten gleich mit nach Berlin nehmen was Zoran aber glaube ich nicht wollte.

So nun zurück zum Audi .. was mache ich jetzt mit der Aussage von Zoran "er bekommt etwas zu wenig Luft" ??

Auf jeden Fall fahre ich noch in diesem Sommer mit meinen Tiguan und meinem Corrado runter zu den Jungs und schaue mal was sie da noch rausholen können.

Auf diesem Weg auch noch mal danke an Zoran und Philip.

LG aus dem verregenten und kalten Berlin

Hallöchen aus Berlin

Ich stell mich hier auch mal kurz vor und habe somit auch meinen 1. Beitrag geschrieben .. Ich bin Holgi 38.Jahre alt und komme aus Berlin.
Habe seid ein paar Monaten einen A3 3,2 DSG (MKB: BUB) Bj. 11/2006 (der mir viel Freude macht) mit jetzt knapp 140Tkm auf der Uhr im org. Zustand, also nichts weiter dran gemacht bis auf die LED Rückleuchten

Seid ein paar Wochen lese ich fleissig hier im Forum und habe mich nun auch entschlossen ein NWT mit DSG Anpassung und Leistungsprüfung in Durlangen machen zu lassen.

Bei uns hier in Berlin bekommt ja sowas keiner auf die Reihe

Am 15.06. habe ich ein Termin bei Zoran gemacht.

Am kleinen Dicken (wie er hier oft liebevoll genannt wird) habe ich den letzten Tagen (auch auf anraten der CS Leute) die Kerzen (NGK), den LMM(Bremi) den Luftfilter (Mann), die Zündspulen (Bremi) gewechselt.

Der Ölwechsel ist noch vom Vorbesitzer letztes Jahr (mit Longlife) bei Audi gemacht worden.

Nun zu meinen Fragen .. und ich hoffe ihr könnt mir helfen

1. ) Öl(Longlife) drin lassen oder doch noch auf das hier hoch gelobte Addinol Super light 0540 wechseln bevor ich nach Durlangen fahre (ca. 700km von mir aus) ?
2. ) Lambda Tank Otto noch reinkippen ? (fahre zur Zeit 98 Oktan aber immer wechselnde Tankstellen .. meistens aber Jet ?
3.) wenn ihr meint das ich das Öl noch vorher wechseln soll dann auch noch mit dem alten Öl den Lambda Oil Primer verwenden und dann mit dem frischen Addinol den Oil Extra befüllen ?
4.) sonst noch irgendwelche Tips oder Anregungen ?

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Dank euch schon mal vorab

LG aus dem verregneten Berlin

Holgi