okay werde die Riemenantrieb neu machen.. aber ich glaub, das Geräusch kommt unter der ölwanne..hir noch mal n Video
Also Riemen ist Neu..ob die Riemenantrieb schon mal getauscht worden sind, weiss ech net.
Hallo Leute..Brauche eure Meinung..
Ab 1500 Umdrehungen sind keine Geräusche mehr zu hören.
Hier mal n neues video 
Geräuch kommt von unten..
Beide Versteller + 1 Ventil sind neuteile.. nur das Steuergehause nicht ..op die vom r32 ist weiss ich nicht.
Hab nur einen Ventil am Steuergehäuse erneuert
Hab die 2 Versteller + 1 ventil vor kurzem wechseln lassen..
Steuergehäuse hab ik auch wechseln lassen aber die hat nicht mehr die selbe Teilnummer
Kann der fehler daher kommen?
Hallo quattrofever 
Also kette ist auf die andere seite..hab die seite gefilmt, weil man das gerausch da am besten hört.. ja, ton qualitât ist nicht das beste 
ab 15te sek hôrt mans am besten .. so, heute abend ging die Motorleuchte an 
Fehlerspeicher stand: 16395 -bank 1-Nockenwellenspätverstellung-P0011-008-Soll nicht erreicht-Sporadisch
MWB 208 3.0° KW
MWB 209 0.0° KW
Hallo Leute
Kann mir einer von euch sagen, op das die [lexicon]Steuerkette[/lexicon] ist? [size=10] [/size]:S[size=10] [/size]
Ich hab nur die Stecker gegeneinander getauscht.. Die Sensoren nicht! Fehler wandert mit Stecker.. Hab jetzt den Fehler 17755 und sobald ech die Stecker gegeneinander tausche, hab ich 17748..hab das STG zurück geschickt um zu prüfen ob da was falsch eingestellt worden ist..ik hab das Kabel bis zur STG überprüft..Kabel ist intakt..
Sensor funktionieren ja..hab die beiden Stecker gengeneinander getauscht
So..hab das Motor jetzt 1000x auseinander genommen..versteller,steuergehäuse,ventile,kette alles neu..Steuerzeiten stimmen 100%
Hab jetzt im MWB 208 -1Grad und im MBW 209 gar nix.. was merkwürdig ist, ist wenn ech die Stecker gegeneinander tausche, hab ich im MWB 208 gar nix und im 209 -2 Grad 
So..
Ich habe mich entschlossen, Versteller neu zu kaufen.
Das Motor noch mal rausgenommen um die Steuerzeiten zu prüfen..
Alles wieder eingebaut und hab immer noch die meldung Kurbelwelle falsche Position..
Steuergehäuse innen verkockt? o defekt ? Hab vr6 Kurbelwelle drinne..kann man da was falsch einbauen?
Aah ok
Das Teil wurde auch schon gereiningt.
Sind die Laufspurren normal?
Gehäuse wurde auch schon gereinigt und alle Dichtungen gewechselt.
hier mal n Foto
Ich werde am Wochenende Versteller mal zerlegen und reiningen.
Danke
Persönlich nicht hab [size=10]aber[/size][size=10] [/size][size=10]schon von dem gehört.[/size][size=10] [/size]
[size=10] [/size]
Ok Danke 
Gibts was zu beachten beim auseinander bauen?
Kommt noch was in Frage? Steuerventil?
Was sind die Symptome [size=10]bei defekte Steuerventile?[/size]
Danke für die schnelle Antwort
Was da klappert ist die Kupplung[size=10] [/size]^^
Kurbelwelle 100 mal gedreht und alle Markierungen stimmen
[size=10]Der Wagen[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10]hat [lexicon]Leistungsverlust[/lexicon] und Zündaussetzer bei niedriger drehzahl.[/size]
[size=10]Liegst vielleicht an dem alten Nockenwellenversteller?[/size][size=10]
[/size]
[size=10]
[/size]
Hallo zusammen,
Brauche Hilfe..hat jemand das schon mal gehabt?
Im Fehlerspeicher steht 17755 und 17748 nockenwellenposition g40/ kurbelwellenposition g28 bank1
P1340 -001- falsche zuordnung
+9 Grad KW und auf Mwb 209 kommt gar nix angezeigt.
[lexicon]Steuerkette[/lexicon], Spanner, etc. gewechselt.
Kurbelwellen Sensor und Nockenwellen Sensor sind auch neu.
Es wurde nur eine Nockenwellenversteller gewechselt.
https://www.youtube.com/watch?v=js2V5hxykuY&feature=youtu.be
