Beiträge von Wilde 13

Moin!

Gratulation Henne 112!

Bei meiner Wagenübergabe war die Aussage bezüglich Einfahren folgende:
Die ersten 1000 km schaltfreudig nicht mehr als 3000 U/min, zwischen 1000 km und 1500 km langsam auf 4000 U/min steigern. Die ersten 1000 km nicht schneller als 160 km/h.
Meiner Meinung nach verändert sich das Ansprechverhalten und die Leistungscharakteristik des 170 PS TDI während der ersten 2000 km gewaltig. Wenn du am Anfang die 170 PS vielleicht noch nicht spürst, nach 2000 km wirst du es.
Schaltfreudig und ja nicht untertourig, sprich weniger als 1300 U/min auf den ersten 1000 km, sind ebenfalls wichtig. Den sechsten Gang kannst du getrost während des Einfahren vergessen, auf Landstraße bei weniger als Tempo 80 km/h. Darüber hat der sechste Gang natürlich seine Daseiensberechtigung auch während des Einfahrens.
Viel Spaß noch und all Zeit gute Fahrt.

mfg Wilde 13

PS: Habe mit meinen neuen Winterreifen bereits über 4000 km zurückgelegt, meistens bei Temperaturen zwischen 10°C bis 19°C. Die Abnutzung an der Vorderachse ist gigantisch. Der Vorderwagen beim 170 PS ist schon ziemlich schwer, und auch das hohe Drehmoment fordert seinen Tribut. Durch Kurven hab ich den Wagen seit den ersten Kilometern getragen, auch durchdrehende Reifen gänzlich vermieden. Die 16 Zoll Bereifung ist zu schmal um mit dem Gewicht fertig zu werden. Hier sollten es nur T-Reifen beim Geschwindigkeitsindex seien.

Moin!

Ist erledigt.

mfg Wilde 13

Moin!

jörg

Genau wie du beschrieben, habe ich es bei der Erstmontage berücksichtigt und Unterlegscheiben als Distanzhalter benutzt.
Auf eine Frage antwortest du allerdings nicht, die sich auch Para stellt.
Wie bekommt man das SLN lose? Abdeckrahmen lösen ist klar. Und dann?
Schick mal PN, falls der Trick nicht für die Öffentlichkeit bestimmt seien soll.

Da fällt mir auch noch ein Verbesserungsvorschlag für 3M ein.
Bei der Montage habe ich nach Tipp von Jörg etwas Kabel hinter dem SLN stehen lassen, um leichter an die alte Kennzeichenbeleuchtung zu gelangen. Schön wäre es, wenn das Kabel in einem zweipoligen Stecker enden würde, um das SLN ganz zu entfernen oder im Falle eines Defektes nur die Leuchteneinheit austauschen zu müssen. Regen und Salzlake im Winter werden hier sicherlich ein Problem seien.

Wilde 13

Moin!

@Para

Hast du Bilder von den Halterplatten und der Leuchteneinheit von hinten? Möchte gerne sehen, wie die Krallen der Halterplatten in den Rahmen der Leuchteneinheit greifen.
Irgendwie bin ich der Meinung, hier waren mal eben solche Bilder von dir. Kann diese aber nicht mehr finden.

mfg Wilde 13

Moin!

jörg

Warum kann man dier keine IM zukommen lassen?
Bei mir erscheit immer die Meldung, "Der von Ihnen angegebene Empfänger konnte nicht gefunden werden."

mfg

Moin!

Stimmt Klaschi.
Heute am Morgen habe ich ein kleines Präsent von 3M erhalten. Unter anderem sind auch die Lastwiderstände dabei. Herzlichen Dank an 3M! Wenn dann die Außentemperaturen wieder die 10°C Marke überschreiten, werden ich das Einsetzen eben dieser angehen. Ich weiß zwar noch nicht so recht, wie ich die SLN- Leuchteneinheit von den Halterplatten gelöst bekomme, aber jörg wird da sicherlich einen Tipp parat haben.

Bis bald Wilde 13

Moin!

In NRW kosten die Siegel 4,10 Öuro. Basta! Kennzeichen hat eine DIN Nr. und SLN eine Betriebserlaubnis in Kombination mit dem Kennzeichen. Kommentarlos auf den Tisch des Straßenverkehrsamt legen. Um Siegelung bitten, freundlich seien und nach 5 Minuten ist alles vorbei. Es hat gar nicht gebohrt und weh hat es auch nicht getan.

mfg Wilde 13

PS: Meine Klebestreifen auf den alten kennzeichenleuchten lösen sich!

Moin!

Wagen vorne in die Luft bocken, Gang raus, Vorderräder getrennt drehen. Falls Geräusche tippe auch ich auf Radlager!
Vielleicht aber auch ein scharbendes Blech, was verbogen oder locker am Reifen scheppert.

mfg Wilde 13

Hallo,

falls ich mich nicht irre, muß beim Einparkassistent die Parklücke 140 cm breiter sein als das Auto lang. Man zeige mir in den deutschen Großstädten diese paradisischen Parklücken.
Preislich finde ich es OK, zumal die Rückfahrsensoren im Preis enthalten sind, falls ich richtig informiert bin.
Mehr Spaß hätte ich an bezahlbaren Navigationssystemen verbaut ab Werk, wie z.B. das von Aldi PNA 470 (MD96080).

mfg Wilde 13

Moin!

jörg
Nachdem du geschrieben hast: Der Elektrische Anschluß ist das Einfachste von der Welt.
lies meine Frau keine Ruhe. Sie nahm sich das Werkzeug, klemmte die Batterie ab und erledigte den Anschluß der Kabel. Supiii!
Nachdem die Batterie wieder angeklemmt war, erfolgte der Test. Lichtschalter rumgedreht und das SLN Kennzeichen leuchtete wunderschön.
Dann folgte eine kleine Probefahrt, um herauszufinden, ob das neue Kennzeichen Geräusche verursacht. Also Fahrzeugschlüssel rumgedreht und dan fing es im Display schon an gelb zu leuchten.Die gelbe ESP-Leuchte (schlingerndes Auto) leuchtete. Na wunderbar. Wieder AUS, dann wieder AN, ESP leuchtete noch immer gelb. Was für ein SCH...
Also kleine Probefahrt. Nach einer Weile ging noch ultrakurz das Symbol für die Elektronische Lenkunterstützung gelb an, und dann wie von Geisterhand gingen alle Kontrollleuchten wieder aus. Kaum zu glauben. Also Motor AUS und wieder starten. Keine Fehlermeldung. Na Gott sei Dank.
Dann haben wir ein bischen in der Betriebsanleitung gelesen, Seite 20:
ESP...
... Wird einmal die Fahrzeugbatterie ab- und wieder angeklemmt, leuchtet diese Kontrollleuchte nach dem Anspringen des Motors noch solange, bis Sie mit dem Fahrzeug einige Meter geradeaus gefahren sind. ...

Also ein total normales Verhalten.
Ich hasse Elektronik und gehe jetzt lieber am VW Käfer schrauben. Den versteh ich mehr und der redet mit mir nicht über blinkende oder leuchtende Anzeigen.

mfg Wilde 13

Hallo!

Ich hab auch noch Kabel im Außenbereich hinterm Nummernschild gelassen, wie Jörg. Aus den gleichen Gründen.
Beim Lösen der Schrauben der Plexiglasabdeckung von der serienmäßigen Kennzeichenbeleuchtung ist meiner Meinung nach Vorsicht gefragt. Die Qualität der Schrauben am Kopf ist dermaßen schlecht, dass der Kreuzkopf schnell durchgedreht ist.
Raus bekommt man diese schon, aber ein weiteres mal ist schon schwierig. Daher werde ich mir nach dem Einsetzen der Widerstände neue besorgen und die originalen Schrauben nicht mehr verwenden.
So, jetzt ist Wochenende.

mfg Wilde 13

PS: Achtet mal auf das Bohrloch für die Kabeldurchführung an dem 5 er BMW im Kabel1 Video. So stell ich mir das nicht vor.

Moin an Alle!

So, es ist Dank Jörg geschafft. Kennzeichenhalter mit Abstandshalter montiert. Stromkabel wie beschrieben rechts neben Heckklappentaster und rechts von der Bohrung ins Innere der Heckklappe geführt.
Zuvor habe ich die zwei silbernen Mutterhülsen von innen wie auf Jörgs Bild zu sehen leicht gelöst. Der Taster läßt sich dann leicht nach außen drücken, so dass ein Spalt von 5 mm entsteht, durch den man das Kabel führen kann. Ein wahres Geduldsspiel.
Den Kabelanschluß trau ich mir nicht zu. Macht morgen die Werkstatt.
Dann muß ich noch zum Straßenverkehrsamt. Was brauch ich dort alles?
Altes Kennzeichen mit Siegeln, das neue Kennzeichen, Fahrzeugschein, Personalausweis?
Nochmals Danke.

mfg Wilde 13

Moin Jörg!

Sieht klasse aus. Glückwunsch.
Noch eine Frage:
Welche und wieviele Schrauben muß ich Innen nach Entfernen der Heckklappenverkleidung lösen, um das Bauteil (vgl dein drittes Bild) bestehend aus dem Öffner und den beiden alten Kennzeichenleuchten los zu bekommen?
Sind das von Innen die beiden silbernen Bolzen (dein viertes Bild)?

mfg Wilde 13

Moin!

Dazu muss ich die Abdeckung rechts oder links von der alten Kennzeichenbeleuchtung lösen, 1 Schraube. Dann kann ich den Plexiglassdeckel mit der Soffitte (Leuchtmittel) abnehmen.
Und wie dann weiter? Da ist alles dicht.
Werkstatt meint: Kabel würde durch Plexiglasdeckel abgeklemmt und würde nicht mehr dicht abschließen. Wie ist es mit der Hitze, verursacht durch die Soffitte! Kann das Kabel angeschmort werden?

mfg Wilde 13

Moin!

Jörg B.

Glückwunsch zur erfolgreichen Montage.
Kannst du mir deine Montagebilder, insbesondere von der Kabeldurchführung an
mail@ruf-us.de
mailen. Größe der Bilddateien ist egal. Hab TDSL 16000.
Montag bring ich meinen Wagen zwecks Montage SLN Kennzeichen in die Werkstatt, da ich mir die Montage (Anschluss der Kabel) nicht so recht zutraue. Werkstatt will aber Loch bohren, was mir nicht so recht zusagt. Danke im voraus.

mfg Wilde 13

Moin!

Hab mir mal die Heckklappe von außen und innen angeschaut.
Innen: Pluskabel ist ohne Gewähr grau/braun
Minuskabel braun.
Meiner Meinung nach befinden sich die beiden Kabel in einem mit vier Kabeln belegten Stecker. Die zwei weiteren Kabel versorgen den Taster für die Heckklappenentriegelung.
Mein Problem ist, dass ich keinen Weg für das Kabel von außen nach innen gefunden habe ohne das Blech zu durchbohren.
In der Werkstatt meines Vertrauens konnte man mir auch keine brauchbare Alternative vorschlagen.
Ich habe die Kabeldurchführung und den Anschluss der Kabel meiner Werkstatt übergeben.
Falls jemand Bilder von der Kabeldurchführung ohne Bohren hat, bitte am Wochenende veröffentlichen.

mfg Wilde 13

Moin!

Das hintere Kennzeichen an unserem A3 SB ist erst vier Wochen alt. Trotzdem haben wir uns das SLN Kennzeichen zulegt, zumal das nun übrig bleibende alte Kennzeichen unseren Fahrradträger für die AHK schmücken wird. So hält sih der Verlust in Grenzen.

@Para:
Wir möchten ja nicht nerven, aber wo bleiben die Bilder von deiner S3 Pedalerie. Lohnt der Umbau. Auch ein zügig veröffenlichtes Bild von der Kabeldurchführung (Karosserie, Aalte Beleuchtung) des SLN Kennzeichen ist von großem Intresse.

mfg Wilde 13

Moin!

Glückwunsch, gefällt mir ausnehmend gut. Supiii!

mfg Wilde 13

Moin!

Ich freu mich auch schon auf jede Menge Bilder von Dir Paramedic_LU über den SLN Einbau.

Ja, ja, meine Frau gibt Ihn nicht mehr her. Aber heute bei km-Stand 2950 km hat er Ruß-Diarrhoe gehabt. Er verlangte halt nach seinem Herrchen!
Alles wird gut.

mfg Wilde 13

Moin!

Heute habe ich das SLN LED Lampenset bekommen. Wie schon oben angeführt, fehlen auch bei mir die Lastwiederstände.
Aber auch der A3 ist futsch. Mit dem düst meine Frau herum. So eine Ungerechtigkeit. Mal sehn, wie es weitergeht.

mfg Wilde 13