Beiträge von Klaschi
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Ich werde mal nicht´s über´s Alter verlieren ...
8-)
Alles Gute zum Geburtstag! Mach wenigstens heute mal die Kiste aus und genieße den Tag!
Gruß Andy und Janin
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Natürlich auch von Janin und mir alles gute für die kommenden Jahre!
Mal schauen wann der Nachwuchs anrückt ...
Gruß
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Zitat
Original geschrieben von S-Line_Chris
So mittlerweile hat sich so einiges getan bei meinem S3.
Bei Deinem? *ausdemfensterschau*
Wolltest Du den etwa zurück haben?Also kann nur sagen, das Auto mausert sich immer mehr. Hatten das Geschoss ja nun ein paar Stunden zum genießen. Feines Teil.
Weiter so Chris! -
Klaschi und Chris nehmen auch mindestens einen.
Gruß
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Ö wurde natürlich mitgebracht.
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Sodele, da ich nun endlich meine Rechnung erhalten habe, hier eine kleine Aufstellung.
Zusätzlich zur Inspektion wurden mal wieder die Bremsen vorn komplett gemacht, 2 Achsmanschetten getauscht sowie ein Dichtring am Differential erneuert.
Wenn man diese Kosten grob mit abzieht sind es ca 340 Euro.
Anbei die Auflistung:
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Ich denke Du musst ca mit 3-5mm rechnen, je nach Faserstärke und Harzschicht.
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Nunja, etwas laminieren ist eigentlich recht easy.
Angeschliffen, Carbonfaser drauf und dann harzen harzen harzen. Zwischenschleifen und dann wieder harzen. Zum Schluss plan schleifen und lackieren. Fertig.Wenn Du allerdings richtige Formen bauen willst, hab ich da keinen Schimmer von. Das soll bei großen Formen wohl auch nur gut mit einem Ofen gehen.
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Und schon ne Stunde rum!
Wo sind die Pics?
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Kräftig ziehen, sind nur geclipst!
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Hab den Thread eben erst entdeckt.
Kann die Fehlerliste von Euch bestätigen. Wie Micha schon schrieb wurden bei mir auch nur die Ketten getauscht.
Der Wagen lief Unrund, stockte beim Beschleunigen und hatte kaum noch Leistung.
Beim Fehlerauslesen kam allerdings auch ein Fehler vom Auslassversteller.
Habe leider noch keine Unterlagen für Euch zur Verfügung, da ich gerade mal wieder im Streit mit meinem AH liege. Soll die Rep nämlich bezahlen (bzw meine Garantieversicherung). Der Meister war sehr erstaunt das im Rahmen der Kettenrep die Versteller hätten mit erneuert werden müssten.
Ich melde mich wenn ich Neuigkeiten habe.
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Hengchri hat seinen getauscht und das ganze dokumentiert:
http://24693.webhosting8.1blu.de/motortalk/webl…schaltknauf.pdf
Gruß
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Hatte die Teile ja im PDF gepostet.
Wie gesagt, die Motorhaube fällt bei Dir dann weg.Gruß
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Japp ist richtig.
Und wenn Du eine S-Line Ext. Front hast brauchst Du auch keine neuen NSW. -
Kannst mir ja mal per PN mitteilen um was es geht Frank.
Gruß
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Also Chris wir hätten noch nichts verraten.
Musst Dich halt erstma an die Rührerei gewöhnen. Ganz klar. Aber das wird schon. Und auf der BAB war es doch schon deutlich das da einige Pferde mehr rennen.
Gruß