Beiträge von Klaschi

Habe in mehreren Foren bereits gutes von den eBay Tachoringen gehört. Weiß jetzt allerdings auch nicht welcher Verkäufer.
Ansonsten lass Dir doch welche Herstellen. Vielleicht in einem Werkzeugbau oder ähnlichem. Die haben ja dann meißtens CNC Maschinen usw.

Wg dem Kleben soll es ganz schön fummelig sein, damit man nicht den halben Kleber im Kombiinstrument verschmiert. Aber das man das dann vorsichtig macht, dürfte ja klar sein.

Den richtigen Kleber sollte man auch noch finden. Aber ich denke ein guter 2 Komponenten Kleber wird es schon tun.

Warum, sah es so schlimm aus?

In der Fahrerdatenbank ist ein Pic von Testsieger mit DKS und meinem ohne DKS. Leider konnte ich wie so vieles noch nicht mitbestellen.

klick mich

Hallo Ihr!

Wie kann man über das Concert den "digitalen" Tacho ablesen?

Das haben sich ja schon desöfteren welche gefragt.

Hier die Antwort:

klick mich

Bei Fahrzeugen ab MJ 05 und verbauten Bosesystem, geht es leider nicht.

Wow!

Und wieder mal ein dickes Lob an Dich!

*brilleaufsetz*

Hatte mich gleich dem spannenden Teil gewidmet! :o

Suuuuper Anleitung Power Mike!

Könntest Du etwas zum Zeitaufwand schreiben.
Sieht ja eigentlich gar nicht so kompliziert aus.

A Bremslicht
B Schlusslicht
C Blinklicht
D Nebelschlussleuchte (Fahrer-) bzw. Rückfahrleuchte (Beifahrer-Seite)

• Neue Lampe in den Kunststoffstecker stecken
• Lampe am Metallsockel bis zum Anschlag in den Kunststoffstecker drücken
• Lampe mit der Nase nach oben in das Scheinwerfergehäuse einführen
• Lampe am Lampengehäuse erst unten einsetzen (A)
• Die Nase (B) muss mittig nach oben zeigen und in die Führung wie abgebildet eingepasst werden

• Dichtung prüfen
• Gehäusedeckel aufsetzen und Stahlbügel umlegen
• Überprüfen der Funktion der neuen Glühlampe

Der Lampenwechsel auf Fahrer- und Beifahrerseite erfolgt in gleichen Schritten.

• Zündung und Licht ausschalten
• Motorraumklappe öffnen
• Stahlbügel am Gehäusedeckel in Pfeilrichtung entriegeln und dann Gehäusedeckel abheben

• Lampe am Kunststoffstecker nach unten drücken
• Stecker mit Lampe aus dem Scheinwerfergehäuse nehmen

• Verbindung zwischen Kunststoffstecker und Lampenfassung trennen

Die Orientierung beim Lampeneinbau wird durch Blick in das Scheinwerferglas erleichtert.

• Neue Lampe in den Kunststoffstecker stecken
• Lampe am Metallsockel bis zum Anschlag in den Kunststoffstecker drücken
• Lampe mit der Nase nach oben in das Scheinwerfergehäuse einführen
• Lampe am Lampengehäuse erst unten einsetzen (A)
• Die Nase (B) muss mittig nach oben zeigen und in die Führung wie abgebildet eingepasst werden

• Von vorn in den Scheinwerfer schauen und Einbau so kontrollieren

• Kunststoffstecker in Pfeilrichtung anheben, bis die Glühlampe in der Halterung einrastet
• Am Gehäusedeckel den richtigen Sitz der Dichtung prüfen
• Gehäusedeckel unten in die Halterungen einsetzen und die Oberseite zum Hauptscheinwerfer drücken, bis die Verriegelungslasche einrastet
• Funktion der neuen Glühlampe prüfen

Der Glühlampenwechsel ist am fahrerseitigen Hauptscheinwerfer beschrieben. Der Lampenwechsel wird am beifahrerseitigen Hauptscheinwerfer sinngemäß durchgeführt.

• Zündung und Licht aus
• Motorraumklappe öffnen
• Entriegelungslasche am hinteren Ende des Gehäusedeckels nach unten drücken und dann Deckel abheben

• Lampe am Kunststoffstecker nach unten drücken
• Stecker mit Lampe aus Scheinwerfergehäuse herrausnehmen
• Verbindung zwischen Kunststoffstecker und Lampenfassung trennen

*lol*

Das ist genau die Firma die ich anschrieb.

Frage ist ob das so in diesem Rahmen erlaubt wäre?

Falls ja ich bin dabei.

@ PM

Ich glaub ich brauch dann mal was von Dir!

Ähm,

vergiss es PM!

Meinte natürlich Uptade 6.31 mit Datenstand 508.
Aber das hattet Ihr ja auch schon geschrieben.

P.S. Man ich bin ja gar nicht up to date.

Also bis Uptade 518 sollte alles vorhanden sein Cris.

Jo, schöne Bilder. Aber weißt Du was ich vermisse Para. Ein Pic vom 300er Tacho.

Bilder sind fertig, PowerMike muss nur noch die Anleitung zu schreiben.

Gruß

Ich bin auf jeden Fall dabei!

Hatte auch mal eine Firma angeschrieben, die mir aber leider nie antwortete.
Mal schaun ob es bei dieser besser klappt.

Ich werde ihn übergangsweise auf jeden Fall erstmal wieder verbauen.
Ich muss jetzt erstmal abwarten, ob sich noch ein Gutachter einschaltet, sonst muss ich je wieder alles abreissen.

Wenn dann versicherungstechnisch alles geklärt ist ... naja mal schaun ... 8-) dann kommt vielleicht der echte SFG!

Aber das steht noch alles in den Sternen. Wir warten mal ab.