Ich habe heute die Kabel der oberen Sonden geprüft und sie sind ok, kein Verbiss durch Marder ...
Um dies noch in Betrieb zu prüfen, habe ich
- als erstes die Fehler im Motorsteuergerät gelöscht
- den Motor mehrmals gestartet und wieder abgestellt ==> keine Fehler aufgetaucht
- bei laufendem Motor die Kabel der beiden Lambda Sonden vor dem Kath bewegt ==> keine Fehler
- nochmals mehrmals gestartet und abgestellt ==< keine Fehler im Motorsteuergerät
Als nächstes werde ich wie bereits vorgestern erwähnt die Massepunkte im Kofferraum und im Motorraum aufarbeiten.
Ich habe bei einem Kollegen im Forum gelesen, dass er bei gleicher Fehlerlage ( P2197 und P2629) die erwähnten Massepunkte aufgearbeitet hat. Seine Begründung: Die Messung für die Einstellung des Gemisches wird ganz am Anfang bei Start des Motors gemacht und wenn der Masseübergang nicht gut ist, kann durch ein Spannungsabfall die Messung/Gemischeinstellung verfälscht werden.