so langsam glaube ich, dass der BUB bereits ein NWT drauf hat.
heute logfahrt, maximal Luftmasse 206,56 g/s
V/Max ohne weiteres erreicht, schein sogar offen zu sein.
wo wäre ich leistungstechnisch rechnerisch mit den 206 g/s [lexicon]LMM[/lexicon] werte? und wie ifnde ich raus wer am MSG dran war?
Besten Dank!