Beiträge von tj.franke

Wollte jetzt keinen neuen Thread dafür aufmachen:

Wie sieht es denn mit dem Layout für den Kalender aus?

Wird es das gleiche wie im letzten Jahr?

Für meinen Teil würde ich zwei Dinge ändern/verbessern:

• Falls möglich den eigentlichen Kalenderteil so zu gestalten, dass man hier Geburtstage, Termine etc. selber eintragen kann.
• Den Kalender nicht halbseitig aufhängen, bzw. so gestalten, dass man das Bild etvl. noch etwas größer hat (z.B. auf der oberen Hälfte) und für den Kalenderteil dann genug Platz für oben genannte Notizen.

Ist natürlich nur ein Vorschlag.

edit: Ich schau bei Gelegenheit auch nach ob ich noch Bilder habe, die ich zur Abstimmung stelle.

Also ich will ja nicht nerven, aber: Ich musste die NSW Gitter (mit NSW, gibt ja auch welche ohne, stimmts matbold? ) beim Umbau von DFG auf SFG austauschen.

Die waren zwar sehr ähnlich, aber eben nicht identisch. die DFG-NSW Gitter waren meines Wissens minimal schmaler, da der DFG breiter war.

Oder aber mein hat die mir damals angedreht, ohne dass die nötig waren... (was ich aber nicht glaube, da ich die alten nach dem Umbau nochmal rangehalten habe und diese etwas anders beschaffen waren, wenn auch nur sehr geringfügig.)

Zitat

Original geschrieben von matbold

Ja, will schon. Ich bin nächste Woche zur Inspektion. Dann werd ich ´nen Kassensturz machen und den letzten Cent zu Dir tragen.

Passt doch oder?

Ich denke schon (solang es nicht tatsächlich nur ein letzter cent ist).

freu mich schon!

Danke Jungs!

Fremdgehen hat bis jetzt aber richtig Spaß gemacht.

Ach Mat: Willst die Felgen noch haben? Nächstes WE bin ich nämlich auch mal wieder zu Hause.

Zitat

Original geschrieben von DSGFanatiker
müssen ja auch mal Nachtfotos dabei sein!

Haha! Da war ich ja letztes Jahr schon Vorreiter! (Ok, nur eben nicht von außen)

Alles Gute!

Und immer schön feiern!

Link

das http://a3q.de/%22 musste weg

so toll is das aber nun auch nicht, da man die fahrzeuge dort nicht konfiguriert, sondern sich nur ein model aussucht und dann zum normalen konfigurator kommt... oder hab ich das falsche auto gewählt?

Auch von mir Alles Gute! (auch an die jenigen, die ich in letzter Zeit vergessen habe.., sorry)

Zitat

Original geschrieben von Sven87

qip ist cool,, jedoch kann ich da keine daten zu icq 6 schicken oder von so leuten empfangen

auch das geht... ggf. muss man lediglich die ports in qip und am router freigeben...

und nicht zu vergessen: leerzeichen und Umlaute (ä,ö,ü etc.) sollten die dateinamen nicht enthalten... dann funktiniert der filetransfer, zumindest bei mir, besser als mit icq

ich nutze seit geraumer zeit QIP, ist meiner meinung nach deutlich besser als die blöden ICQ versionen seit icq2003 (oder noch früher)...spätestens seit der Pro7 version ist es für mich gestorben

Ich hatte auch einmal trilian, aber QIP ist für mich noch um einigest besser.

QIP
Sieht zwar altbacken aus, hat aber alles was man braucht...und das deutlich übersichtlicher

richtig so...

besonders geil:

ich hatte ja das problem mit der kupplung... verbrauch bei mir (2,0tdi) ca.6,5l/100km (zur zeit als die kupplung den geist aufgegeben hat war ich noch bei ca 6,0l (viel landstraße)

die haben mit nem 1,9tdi aber 6,6l/100km gebraucht... hmm
wer hat da jetzt den brutaleren Fahrstil?

(auch zu bemerken: die neue kupplung hat von beginn an wenns kalt und feucht war immer gerupft, aber nur die ersten 2 km... dann wars weg...)

edit: seit wann fährt der 1,9 tdi 197km/h?

Genau, besonders die Kuppungs und Zylnderkopfprobleme sind wohl eher auf Chiptuning und härtere Gangart (schlechte Fahrer) zurückzuführen.... ROFL

die schleimen aber der Audi AG ganz gewaltig, nicht wahr? War es nicht sogar so, dass Audi hier mehrere Fehlkonstruktionen fabriziert hat? (bzw. VAG)

Bei VW wurden diese Fehler aber offensichtlich eingesehen und im Sinnem des Kunden korrigiert, nicht aber bei audi.....

irgendwie macht mich der Artikel sauer....

naja... ich fahr jetzt ja bmw

Danke nochmal Jungs!

Mir ging es beim Kauf weniger darum die Marke wegen Unzufriedenheit zu wechseln, ich habe ja schließlich auch nach alten tts und 3.2ern gesucht.

Aber nach einer Probefahrt mit einem 130i war es dann so gut wie geschehen.

Mein A3 war zwar leider keiner ohne Fehler, wie auch bei MJ04 , aber ich war eigentlich mit dem Fahrzeug recht zufrieden. (Einmal abgesehen von der rutschenden Kupplung (die nach Austausch dann ab und zu rupfte), der Scheibe mit Sprühnebel, den undichten NSW und einer Rückleuchte, einschneidenden Gurtführungen, Lackfehler an der Frontschürze (Austausch wurde für den Umbau auf SFG genutzt), dem defekten AGR (Rohr und Kühler)... naja.. ich denke das war alles... *hoff*
nichtsdestotrotz habe ich den A3 in mein Herz geschlossen und musste ihm auch beim Verkauf ein wenig nachtrauern
Ich hoffe er ist jetzt in guten Händen und erfreut seinen neuen Besitzer mit vielen schönen unvergesslichen km.

Die rosarote Audi-Brille habe ich aber vorerst abgelegt, eben wegen der vielen Kleinigkeiten und des doch etwas unfreundlichen Audi Kundenservices (nur Tielkulanz bei der Kupplung (2 1/2 Jahre und 40000km), und volle Kulanzablehnung beim AGR-Rohr und Kühler, obwohl dies irgendwie ja Serienprobleme zu sein scheinen...). Meinen Freundlichen hingegen kann ich soweit eigentlich uneingeschränk empfehlen!

Mal sehen was BMW so mit sich bringt,... bzw. ich hoffe dass ich von Fehlern am Fahrzeug verschont bleibe... toi toi toi

Danke Jungs!

Entschuldigen hatte ich eigentlich nicht vor , aber ich war euch die Meldung ja schuldig.

Wie gesagt, wär vorgestern echt gern dabei gewesen, hat aber leider nicht sollen sein...
Hat der Spargel wenigstens geschmeckt? Und haben alle die Holperstrecke überlebt? (Gut, danach konnte man sich ja auf dem schönsten Straßenbelag den ich kenne erholen)

Bisher bin ich aber sehr zufrieden mit dem 1er... ich lass das alles mal auf mich zukommen (insbesondere die ungläubigen Blicke derer die zum ersten mal den Sound hören bzw. die von mir erfahren wieviel kW das Teil hat).

Ich werde ganz sicher von Zeit zu Zeit hier noch vorbeischauen, keine Sorge.

Hi,

nach langem Suchen etc. (Vielen Dank nochmal an Para für das Anschauen eines 3.2er) habe ich nun endlich einen neuen fahrbaren Untersatz gefunden.

Aus meinem A3 ist nun, entgegen meiner ursprünglichen Suche nach TT und A3 3.2, ein BMW 130i geworden. (Ja, steinigt mich!)

Leider hat es, sowohl wegen der Fahrzeugsuche (etc.) als auch der Uni leider an diesem Wochenende nicht geklappt die Ausfahrt in meiner Heimat mitzumachen.

Auch wenn ich jetzt für einige Zeit kein Audi Fahrer mehr sein werde, bleibe ich euch trotzdem erhalten.

Nochmal Danke an Euch, die Zeit mit dem A3 war schön!

Keep on rocking in a free world 8-)

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Kann jemand der Teilespezialisten herausfinden, ob die NSW-Gitter vom 8P der MJ2003/2004 gleich der vom Facelift sind?
Serienteile? Keine S-Line Exterieur etc.

Die sind leider nicht identisch...
Teilenummern habe ich zwar nicht, weiß das aber definitiv!

Die vom DFG waren meines Wissens etwas kürzer als die vom SFG. (Der DFG war ja etwas breiter.)

Ich musste meine beim SFG Umbau deshalb austauschen.

Zitat

Original geschrieben von Bratschlauch

Was hat sich denn da geändert???

Recht viel... wenn man genauer hinsieht...

einmal ist das "rechteck" jetzt 3-dimensional, was ich auch sehr schön finde...
dann ist die bremsleuchte irgendwie etwas anders geformt und auch die reflektoren an der seite sehen unstimmig aus und größtes manko ist für mich der viel zu kleine silberstreifenmit Blinker NSL und Rückfahrscheinerfer... (vorher war er viel breiter und nicht vom rot umschlossen...)

Ist mir mal so aufgefallen: Ambiente gibts nicht mehr... Weg vom Opa-image?

Die scheinwerfer find ich ehrlich gesagt potthäßlich... auch die neuen Rückleuchten beim 3-türer sind nicht optimal... das leuchtverhalten ist (noch) besser geworden, aber dafür sehen die rückleuchten so selbstgebastelt aus. Insbesondere der Silberstreifen fehlt mir hier sehr.
Beim SB hingegen sind die Rückleuchen deutlich besser geworden!

Aber so ganz überzeugt mich das FL noch nicht...

Das wäre ja eine ansatzweise vernünftige Erklärung... nur warum steht dann davon rein garnichts in der Beschreibung? Wenigstens eine mögliche dazugehörige Rate wäre ein sinnvoller Anhaltspunt...

Und warum bietet das ein (angeblicher) HONDA-Vertragshändler für etliche verschiedene Marken an?

Kann mir mal jemand den Sinn der ganze Fake-Angebote bei Mobile und Autoscout etc. erklaeren? (Insbesondere neue TTs oder A3s etc.pp fuer 6000Euro usw?)

Und bei solchen "Haendlern" versteh ich das auch einfach nicht... da passt einfach nichts zusammen...

Beispiel Haendler Angebote

Ich raff es einfach nicht...

edit... die Umlaute usw funzen bei mir immer noch nicht