Genau, die stammen vom A6 4F und heißen bei Audi ''Gussräder im Sieben-Doppelspeichen-Design'' oder so ähnlich.
Besorg Dir bei Audifelgen.de oder bei Audi direkt unter Angabe der Teilenummer (innen eingegossen) eine Trag-
fähigkeitsbescheinigung und recherchier mal im Web nach Zubehörfelgen mit möglichst exakt diesen Abmessungen.
Damit sollte es dann beim TÜV keinen Stress geben. Vorausgesetzt die Freigängigkeit ist gewährleistet.
http://www.original-felgen.com/4f0601025ba1h7.html
Gute Wahl! Die Felge ist absolut geil.
Mindscrambler: mir gefallen die gar nicht, wirken sehr klein in meinen Augen, aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden
Ich mag eher sowas: http://data.motor-talk.de/data/galleries…imoto2-4571.jpg mtm bimoto auf dem a3.
Die CH-R gefallen mir eigentlich sehr gut, allerdings wirken die tatsächlich etwas klein.
Die Bimoto sind natürlich auch top 
Hat schonmal die einer an nem A3 in 19 oder 20" gesehen, die lassen das Rad sehr groß erscheinen.
http://www.original-felgen.com/4f0601025de1h7.html
Einfach nur geil! Bin da doch echt etwas neidisch.. 
Richtig geil die Felgen 
Und ich dachte ich würde der einzige sein der die CH-R nun auf einem 8PA fährt
hab die gestern bestellt, hoffe die kommen zügig.
Darf ich fragen was du für die Felgen gezahlt hast und bei wem?
Gruß, Plaqu3
Und ich dachte ich würde der einzige sein der die CH-R nun auf einem 8PA fährt
Tja, ziemlich unwahrscheinlich das wir die einzigsten bleiben werden
Darf ich fragen was du für die Felgen gezahlt hast und bei wem?
Gekauft beim lokalen BBS-Vertriebspartner, Reifen-Simon in Fulda, für 415 € pro Stück. Bei dem Preis konnte ich nicht nein sagen, im Vergleich zum Internet überraschend günstig, und ich hab extra 2-mal nachgefragt ob das korrekt ist 
Hey,
das glaub ich auch
Ah egal... die allermeisten werden sowieso Nachbauten fahren, das minimiert die Häufigkeit im Gesamten etwas
Ich bin lange bei 1694 rumgekrebst (Ebay mit 1880 ziemlich teuer).
Dann durch einen Zufall bin ich bei 1569 angesiedelt.
Hab 100 mal gefragt obs wirklich die CH-R mit hinterfrästen Speichen, Edelstahlring und gelaserte Beschriftung sind.
Wurde immer wieder bejaht, und später mit der Modellbez. CH127 noch besiegelt.
Hab die gestern bestellt, Rechnung mit eben dieser Bezeichnung bekommen.
Sollten die Tage ab Werk aus bei mir ankommen.
ich hoffe die wirken nicht allzuklein, wie bei deinem Seitenansicht-Bild.
Die Nahaufnahmen sehen mal richtig geil aus
Fahre auch schon länger die BBS CH in 19" durch die Gegend.
Sehen einfach nur gut aus.
Gruß,
Flo
Mal ne kurze Zwischenfrage. Worin liegt der Unterschied zwischen BBS CH und BBS CH-R? Sieht man das auf den ersten Blick?
Gruss Jürgen
Schriftzug und Edelstahl-Felgenschutz sind die 2 Sachen, die man direkt erkennt.
Gelaserter Schriftzug und Edelstahlring sind die ersten sichtbaren Merkmale (wobei die schwarzen CH auch einen Edelstahlring haben).
Desweiteren sind die Speichen dünner und die Speichenflanken hinterfräst.
Das Felgencentrum wurde kleiner gehalten.
Dank der Hinterfräsungen wurde die CH-R ein ganzes Kilogramm leichter
Sie wiegt nur 10,8kg bei 8,5x19" (die schmalere CH 8x19 wiegt 11,25kg, die CH 8,5x19 11,8kg)
Für dieses Design geht das Gewicht schwer in Ordnung.
Mal ne Frage. Auf manchen Bildern sieht man die CH-R mit weiteren kleinen Löchern zwischen den Schraubenlöchern. Auf deiner sind die nicht zu sehen. Wo gibts da Unterschiede?
Hm.. hab grad mal gegoogelt, es gibt tatsächlich die CH und CH-R mit einem weiteren Lochkreis, aber mit wesentlich kleinerer Bohrung....
Ich würde jetzt glatt sagen, dass das nur die mit großer Felgenbreite und kleiner ET haben...?
Warum auch immer, ob zur Stabilisierung, Ausrichtung, Gewicht, keine Ahnung...
Meine CH-R sind vorgestern gekommen und kommen heute drauf
Felgen mit kleinen Bohrungen im Lochkreis sind bei Mercedes z.b. verbaut. Die stellen darüber den Sturz, etc... ein, bzw. wird das daran montiert.
@ noobi
Bei mir steht am Haus ein schwarzer Sportback der bis jetzt die 7 Speichen (18er) in silber draufhatte, dachte das wäre seine Sommerfelge. Schaue gestern noch mal hin, da hat er die 5 Speichensegmentfelge aus deinem Link drauf. Wirkt riesig. 
Habs mir dann mal genauer angesehen, ist ne 19er mit 235 Schlappen. Versuche mal ein Foto zu machen wenn ich ihn sehen sollte.
ne 19er würde mir aber nur drauf kommen wenn ich die Kompressorgeschichte umgesetzt habe, ansonsten würde mir der "Leitungsverlust" zu weh tun. 
Wow, die sehen echt Top aus. Sehr gute Wahl.
Was wiegen die Schuhe? Die sind doch mit dem Flow-Forming hergestellt, müßten also sehr leicht sein.
Dank der Hinterfräsungen wurde die CH-R ein ganzes Kilogramm leichter
Sie wiegt nur 10,8kg bei 8,5x19" (die schmalere CH 8x19 wiegt 11,25kg, die CH 8,5x19 11,8kg)
Für dieses Design geht das Gewicht schwer in Ordnung.
Einfach mal ganze 5 Beiträge höher die Augen auf machen......
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
