Hinterachsdiff. Kaputt

Audifahrer1989

Hiho,

mal ne Frage in die Runde. Hatte einer von euch schonmal nen Defekt am Hinterachsdiff.? Habe ein brummendes Geräusch wenn ich vom Gas gehen und den Wagen rollen lasse, bei Geschwindigkeiten über 120 km/h.
Werkstatt sagte nach der Probefahrt, das ist das Hinterachsdiff was kaputt ist. Ich: "Aha, mich wundert nix mehr was an dem Auto alles kaputt gehen kann "

Ist ein S3 Sportback 12/08 mit Männerschaltung und 47000 km. Kurz nachdem ich den gekauft habe bei km-Stand 31799 ist bei 40tkm die Kupplung komplett getauscht worden und bei Übergabe noch das Getriebe. Nun das Hinterachsdiff.
Bin mal gespannt, bei der Kupplung übernahm die CarLife Plus die kompletten Kosten, ob sie beim Hinterachsdiff. auch so kulant sind

Gruß

Paramedic_LU

Hm, isses das definitiv? Nicht das Radlager?

coolhard

würde ich auch erst mal prüfen, dass ein Diff verreckt ist schon sehr selten

Audifahrer1989

Radlager wurde von der Werkstatt ausgeschlossen (hatte der auch zuerst in Verdacht) da es ja aber nur auftritt wenn man vom Gaspedal runtergeht, kann man das Radlager doch eigentlich ausschließen, oder? Sobald man das Gaspedal leicht berührt, das der Kontakt geschlossen wird, hört es sofort auf.

Der meinte aber auch das es ziemlich sicher von der CarLife übernommen wird. Mal abwarten, er hat jetzt ne Anfrage gestellt. Bis jetzt war Audi sehr kulant bei mir.

Gruß

coolhard

und was ist mit der Hardyscheibe der Kardanwelle???

Audifahrer1989

Zitat von coolhard

und was ist mit der Hardyscheibe der Kardanwelle???

Wasn das??

Paramedic_LU

http://de.wikipedia.org/wiki/Hardyscheibe

Audifahrer1989

Danke Para. Ich warte jetzt mal ab, Audi kann sich von mir aus austoben und alles tauschen. Solange ich nix zahlen muss^^

ideFix

Stimmt das, dass die Hardyscheibe nur bei VF Modellen getauscht werden kann?
Hab irgendwo gelesen, das diese ab Facelift nicht mehr einzelnt bestellbar ist

Dann wird eine komplette KW benötigt?

Psychedelic

Hallo,
das Brummen um Schubbetrieb kann nur von dem Gelenk in der Welle, einer Hardyscheibe, oder einem Lager wo die Kardanwelle drann hängt kommen. Meist ist es das Gelenk in der Welle, bzw. die Zwischenlagerung der Welle am Rahmen.
Das Brummgeräusch kenn ich zu Genüge aus dem Landmaschinenbereich und den Geländewagen, da ist es fast immer ein defektes Kreuzgelenk.

Das Hinterachsdiff geht so gut wie nicht kaputt, da es durch die Haldexkupplung nicht die selben Lastwechsel mitmacht wie die Vorderachse. Eher verabschiedet sich mal das vordere Differential.

Grüße,
Psychedelic

Else

Hab nur von toten HA Diffs gehört, nach einem Prüfstandslauf. War deiner mal auf einem Allrad Prüfstand?

Audifahrer1989

Ich war nicht mit dem Auto auf dem Prüfstand, ka ob der Vorbesitzer mal drauf war.

Ich warte mal was Audi macht, wenn es das Hinterachsdiff nicht ist, müssen sie weiter suchen!

Audifahrer1989

So, heute Info bekommen die CarLife übernimmt die Sache. Nächste Woche hab ich dann nen Termin.

Paramedic_LU

das klingt ja schon mal gut

Audifahrer1989

Zitat von Paramedic_LU

das klingt ja schon mal gut

Jo, bin selbst gespannt ob es das Diff ist, wo hier ja alle sagen das es das wahrscheinlich nicht ist

manni9999

Hallo,

manchmal wird beim Haldexölwechsel statt aus der Kupplung 1l Getriebeöl aus dem Differenzial abgelassen und anschließend eine Kartusche mit ca. 025l Hydrauliköl ins Differenzial gefüllt.
Als Folge wird das Differenzial später geschädigt.
Der Fehler trat so oft auf, das Audi eine entsprechende Serviceanweisung herausgab, zumindest beim TT.

Ansonsten ist das Differenzial eigentlich standfest.

Grüße

Manfred

TheRingThing

Zitat von manni9999

Hallo,
manchmal wird beim Haldexölwechsel statt aus der Kupplung 1l Getriebeöl aus dem Differenzial abgelassen und anschließend eine Kartusche mit ca. 025l Hydrauliköl ins Differenzial gefüllt.

Autsch. Da bringt man die Kiste in die Werkstatt und dann sowas.
Aber leider passiert das dann ausgerechnet in den großen BlingBling Autohäusern und nicht mal beim Landfreundlichen,
der nebenan noch ne Traktorwerkstatt hat.

manni9999

Bekanntlich ist ein schöner Verkaufsraum mit Kaffeautomat und Edelholttresen noch lange keine Garantie für eine gute Werkstatt.

Grüße

Manfred

coolhard

es gibt halt kaum mehr richtige Mechaniker in den Werkstätten...Diag ran und das war`s und handwerklich ???

Audifahrer1989

Also ich wollte mal einen kurzen Bericht geben.
Es war tatsächlich das Hinterachsdiff. Seit das neue drinnen ist ist kein dröhnen bei der Gaswegnahme mehr feststellbar!

Die ganze Aktion wurde von Audi übernommen.

Gruß

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