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Problemkind A3 3.2 - unrunder Motorlauf und Abgaskontrolllampe leuchtet

  • TragedyDesign
  • 6. Mai 2012 um 11:30
  • Erledigt
  • Eike883
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    • 10. Juli 2012 um 22:27
    • #41

    Hallo zusammen,

    habe nachdem ich den ersten Kontakt zum :) in FFM hergestellt habe, habe ich mal 2 Vids gemacht, das erste ist von oben vom Kurbelgehäuse auf genommen und das zweite aus dem Radlauf.
    Ich finde, unten am Radlauf hört man es ganz gut. Dies ist die Kette die nicht getauscht worden ist. Oben hört es sich m.M. nach einem "normalen" Kettengräusch an.

    Was meint ihr?

    http://www.vidup.de/v/FkrfR/

    http://www.vidup.de/v/u9zfG/

    Grüße Eike

  • Paramedic_LU
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    • 11. Juli 2012 um 19:13
    • #42

    Ja eindeutig. Oben rund, unten unsauber. Ist aber schwer zu deuten ob es nicht auch vom ZMS kommt. Das klingt teilweise ähnlich. Da müßte man den Wagen in echt vor sich haben. Der Herr R. in FFM kann das aber bestimmt deuten

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • Eike883
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    • 11. Juli 2012 um 19:23
    • #43

    Danke für deine Einschätzung! Ich hoffe, das sich der Weg nach FFM lohnt.

    Ich sehe die ganze Sache kritisch, wenn es die kurze Kette ist, denn immer ist nur die Rede von der oberen. Was kann im schlimmsten Fall passieren? Da die Hallgeber ja nur die obere Kette kontrollieren, sofern ich mich nicht täusche, liegt die untere Kette in einer Blackbox und man weiß nicht so recht, was da vor sich geht.

    Beim ZMS hab ich mich auch schon eingelesen. Der Dicke schüttelt sich ganz gut im Leerlauf, leider hab ich DSG und kann den Handschaltertest nich machen. Falschluft kann ich mittlerweile ausschließen.

    Grüße Eike

  • Paramedic_LU
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    • 11. Juli 2012 um 19:26
    • #44

    Erfahrungsgemäß war die untere Kette in Summe weniger gelängt als die obere.
    Es gilt halt abzuklären ob es von der Kette ist oder vom ZMS.
    Mach mal den Getriebetest. Gang raus und Leerlauf wie sich das Geräusch verhält. Isses noch da isses die Kette, isses verändert könnts das ZMS sein.
    Wenn nix repariert wird hast im schlimmstenfall nur das Geräusch als Mangel. Gerissen oder übersprungen ist noch keine untere Kette im A3.
    Gefallen würde es mir aber auch nicht

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