Die ersten 20.000 km mit der Sportbacke.

    Die ersten 20.000 km mit dem
    A3 Sportback 3.2 quattro DSG S-line +
    sind gefahren.

    Die anfängliche Euphorie über das neue Auto wich sehr schnell dem Frust
    über den "Kundenservice" und der "Kundenfreundlichkeit" meines Vertragshändlers,
    Autohaus Stawenow in Goslar und der Audi-Kundenbetreuung.

    1. NSW nass (nicht feucht).
    2. Waschwassersieb fehlt.
    Angeblich keine Garantie.
    3. Radlager vorn rechts macht Geräusche.
    4. Motor-Unterbodenabdeckung verabschiedet sich, bei 250 km/h, auf der A395.
    Wieder angeblich keine Garantie.
    Wechsel zum anderen Vertragshändler, Autohaus Bothe, Vienenburg.
    Sehr freundlich und entgegenkommend. Mängel werden unter Garantie beseitigt.
    5. Motor-Unterbodenabdeckung verabschiedet sich schon wieder, bei 250 km/h, dieses mal auf der A2.

    An sonsten ein sehr schönes, von meiner Frau (defensiv) und mir (sportlich) gleichermaßen gut zu fahrendes Auto.
    Das DSG ist, für mich als gezwungener Automatikfahrer, fast perfekt.
    Der Verbrauch, bei überwiegend sportlicher Fahrweise ist "gewöhnungsbedürftig".
    Hier im Harz und bei nassen bzw. verschneiten Fahrbahnen, kann die "Sportbacke" ihre Quallitäten richtig zur geltung bringen.
    3 mal war ich auf verschiedenen Rennstrecken, mit der "Sportbacke".
    1 Fahrsicherheitstraining und ein paar "Streetfights" am Rande.

    Fazit: A3 - der Drittelmix aus Sicherheit, Kompfort und Spaß.

    Nur: Die Kundenbetreuung, das Fachwissen der "Fachkräfte", der Umgang mit dem Kunden und das Engagement sind dringend verbesserungswürdig!

    PS: Ich bin auf die erste Inspektion gespannt.
    o--o

    Auch von mir weiterhin gute Fahrt und viel Spaß! o--o

    Radlagergeräusche kenne ich von meinem damaligen 8L 1.8T, wurde sofort auf Kulanz getauscht. Nächste oder übernächste Woche hole ich meinen neuen 3.2er und werd als erstes nach dem Sieb gucken. :)

    Zitat

    Original geschrieben von Race-Hugo

    Motor-Unterbodenabdeckung erneuert. (Garantie die 2.)

    Bremsscheiben ausgeglüht, mit Hitzerissen.
    Werden bei der 1. Inspektion, auf Garantie erneuert.

    o--o


    Wie sehen denn diese Hitzerisse aus? Wie machen die sich bemerkbar?

    Hallo RH,

    danke für die Fotos, aber ich muß gestehen, daß ich nicht ganz so viel drauf erkenne.

    Sind die Heißrisse im oben Bild zum Scheibenäußeren hin diese "Flecken"?

    Ich lebe davon, meine Kunden zufrieden zu halten, damit sie ihr naechstes Auto wieder von mir kaufen. Ich verstehe nicht, warum das deinem Verkaeufer so egal ist. Es ist sein (mein) Job, bei solchen Garantiestreitfaellen einzugreifen und das Interesse des Kunden zu vertreten.

    Deine neue Typenbezeichnung gefaellt mir. Gleiche Frage: wie hast du's gemacht?

    Noch'n Tipp: ich wuerde weder auf der A2 noch auf der A395 nochmal nur 250 fahren. Irgedwie haben diese Strecken was gegen eine so niedrige Geschwindigkeit, und bestrafen dich dafuer mit Bodenabdeckungs-Beschlagnahmung :D

    ÃÆâ€â„¢ÃƒÆ’â€Â ’Ã…âââ€Å¡Ã‚¬Ã…â€Å“bt Nachsicht mit mir: ich bin Ausländer.

    Als Deutscher in Kalifornien muss ich einiges ertragen...

    ...unter anderem diese ständige Hitze!

    Das Typenschild habe ich mit Corel erstellt und aus roter und chromsilber Folie ausplottern lassen. ;)

    Zum Autohaus Stavenow: Ich weiß auch nicht, was in die gefahren war.
    Auch bei korrekter Verkaufsberatung hätte ich einiges mehr mitbestellt.
    Das Nachrüsten ist leider aufwändig und teuer, also lasse ich es.
    Ich hatte zwischenzeitlich ein intensives Gespräch mit dem Geschäftsführer des AH.
    Nun sind die stinkfreundlich und eine Inspektion ohne Arbeitsaufwand wurde mir angeboten.
    Aber zu spät. Da fahr ich lieber 7 km weiter, zum kleineren aber :) und engagierten AH.
    o--o

    PS: ich lasse demnächst das Motorsteuergerät optimieren.
    Vielleicht schafft er ja dann 252. :)
    Die Unterbodenabdeckung wurde jetzt mit 4 zusätzlichen Schrauben, vorn wo sie norm. nur eingesteckt wird, gesichert. Nun iss Ruhe.

    Zitat

    Original geschrieben von Race-HugoDie Unterbodenabdeckung wurde jetzt mit 4 zusätzlichen Schrauben, vorn wo sie norm. nur eingesteckt wird, gesichert. Nun iss Ruhe.

    Vorsicht dann, dass es das naechste Mal nicht den ganzen Motor mit rausreisst.

    Mir gefaellt deine Wortspielerei (Zahlenspielerei) mit dem 3.2
    Und unter all den A3 mit TDI und 2.0T ist der 3.2 der "S". Immer wenn ich den S4 fahre, und dann wieder den 3.2, fuehle ich sehr viel Aehnliches. Der S4 ist nur etwas sonorer im Ton und fuehlt sich etwas solider (= schwerer) an. Na ja, $14.000 schwerer :D

    ÃÆâ€â„¢ÃƒÆ’â€Â ’Ã…âââ€Å¡Ã‚¬Ã…â€Å“bt Nachsicht mit mir: ich bin Ausländer.

    Als Deutscher in Kalifornien muss ich einiges ertragen...

    ...unter anderem diese ständige Hitze!

    Hat sich was wegen den Bremsscheiben ergeben. Ich musste heute auch mit erschrecken feststellen, dass bei mir vorne und hinten überall risse sind.

    Wahrscheinlich wird mir der :) so kommen:

    "Wohl mit dem Wasserschlauch auf die heissen Bremsen gespritzt?!"

    NEIN! NEIN! NEIN!

    Hab nach langer fahrt immer geschaut, dass der Wagen (auch der Lack) abkühlt bevor ich ihn gewaschen habe.

    Das Wasser darf aber der Bremse nichts machen. Was is wenn ich zügig den Berg runter brettert, die bremse schön heiß wird und ich in ne tiefe Pfütze fahre?? Das hätt dan ja den gleichen effekt.

    Also wenn mir ein :) mit der ansage kommen würde, ich glaub ich tät ihn auslachen und das AH wechseln

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