NWT 3.0 now inside

da kann man ja schon fast neidisch werden, Eisi!
Bestärkt nur noch mehr einen weiteren Besuch...

Darf ich einfach mal ganz dreist fragen, was das ungefähr kostet?

Ich hab gar kein Gefühl dafür ob es 200€ oder 2000€ kostet.

Man Männers, ihr macht mich neidisch! Mit kribbelt es in den Fingern, da mein Dicker noch komplett OEM ist.

Ich befürchte, dass ich doch nicht mehr bis nächstes Frühjahr warten kann.

schorlehubert, schau mal hier: F.A.Q zum NWT von Zoran und Stefan

ich hatte als Ersttäter inklusive der DSG-Optimierung 850 € gezahlt.
Dabei war zum Einen das NWT, dann die DSG-Optimierung und ein paar Prüfstandsläufe.

Zitat von Loewentom71

So, gerade mal Zoran angeschrieben. Wenns am Kompi auch was bringt
will ich es auch haben.

So, gerade die Antwort bekommen das es nur bei Saugern funktioniert Schade

Dann muss evtl. doch ne andere Laderübersetzung rein um die 350 zu knacken. Mal schauen

Zitat von scottstapp1985

ich hatte als Ersttäter inklusive der DSG-Optimierung 850 € gezahlt.
Dabei war zum Einen das NWT, dann die DSG-Optimierung und ein paar Prüfstandsläufe.

Das findet alles in Durlangen statt? (Quelle: http://custom-chips.de)

Wär super, weil das ist bei mir umme Ecke..

Ja genau. Der Zoran hat in Durlangen ne Halle mit Allrad-Prüfstand. Und in seinem geheimen Kämmerchen bastelt er an einer optimalen Lösung softwareseitig rum. Das hat mir super gefallen. Da bekommt nicht jeder die gleichen Werte überspielt sondern erst ne Log-Fahrt, mit den Daten dann basteln und da vorher/nachher Leistung bei Bedarf auf dem Prüfstand bemessen. Ich glaube danach nach dem chippen hatten wir nochmal ne Log-Fahrt gemacht. bin mir aber nicht mehr sicher.

Also wenns bei dir umme Ecke ist, dann nichts wie hin und Termin machen.

Ich nommel....

Ergebinissliste ist Online habe ne 14,598 rein gehauen mit V-max. 153,19km/h

nächstes Jahr nochmal mit NWT 5.0 und anderen Kats

Jan: Ist nen gute Zeit für die Leistung. Waren noch mehr aus dem Forum dort? (war auch da allerdings als Zuschauer).

Zitat von scottstapp1985

Ja genau. Der Zoran hat in Durlangen ne Halle mit Allrad-Prüfstand. Und in seinem geheimen Kämmerchen bastelt er an einer optimalen Lösung softwareseitig rum. Das hat mir super gefallen. Da bekommt nicht jeder die gleichen Werte überspielt sondern erst ne Log-Fahrt, mit den Daten dann basteln und da vorher/nachher Leistung bei Bedarf auf dem Prüfstand bemessen. Ich glaube danach nach dem chippen hatten wir nochmal ne Log-Fahrt gemacht. bin mir aber nicht mehr sicher.

Also wenns bei dir umme Ecke ist, dann nichts wie hin und Termin machen.

Klingt gut! Aber um 850€ erwarte ich dann schon eine personalisierte Optimierung.
Wie lange dauert das denn, halber Tag?

Zitat von Flo6

Jan: Ist nen gute Zeit für die Leistung. Waren noch mehr aus dem Forum dort? (war auch da allerdings als Zuschauer).

Jo ich meine Digi3.3qKompressor war da...ist so ne 13.7 oder so gefahren ohne Gewähr

Ich war mit Reppi dort. Bin selbst nicht gefahren, Reppi schon, im BTS Konvoi

Und ich dachte noch, irgendwo hab ich das Kennzeichen LU... schonmal gesehen

.....sorry leider ohne NWT 3.0 sondern 2.3 net das hier Missverständnisse aufkommen..#

Gruß

glaub der eigentliche Prozeß hatte etwa 1-1,5 h gedauert.