Ich glaub meine Kette Rasselt :'(

    ?(
    Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher ob das Thema hier richtig ist, aber ich bin einfach mal so Dreist und setzte es hier rein.

    Heute auf dem Heimweg von der Arbeit ist es mir aufgefallen das mein gutes Stück mehr Rasselt :cursing: neben diesem Absolut geilem Sound kommt nun auch das Rasseln bei niedrigen Drehzahlen hervor :thumbdown: :thumbdown: :wacko: . Vielleicht ist es auch nur Einbildung, aber gefühlt kommt er weniger aus dem Quark. :whistling:

    Ein paar Daten.
    EZ. 22.5.2007
    MKB: BUB
    Laufleistung: 154Tkm. Immer gepflegt und vernünftig getreten (WENN ER WARM WAR) mein Arbeitsweg beträgt immer so 30 km Landstraße und Bundesstraße.
    Inspektionen wurden immer alle bei Audi gemacht mit diesem Lonlife öl kram.

    Hier mal das Video.


    http://www.vidup.de/v/vXFk2/


    Könntet ihr mir weiter helfen wie ich dort nun weiter verfahren kann, ob es da überhaupt noch eine Möglichkeit gib. Die Laufleistung ist ja schon relativ sehr sehr Hoch :(
    ?( ?( ?(
    Danke schon mal im Vorraus :)

    Ich kann da jetzt echt nichts raushören. Weder dass nix ist noch dass was ist.
    Mir kommt das Soundfile sehr komprimiert vor. Da sind wohl einige Anteile rausgefiltert.

    Nehm mal ne gute CAM und beste Aufnahmequalität.

    Und film mal in den Spalt zwischen Luftfilterkasten und Motor auf Höhe des Öldeckels.
    Dann schaun mir mal weiter.

    2007 und Longlife bei 30km am Tag. Wenn das immer eine Strecke ist, ist das eigentlich kein Klassiker für Kurzstrecke.
    Wenn das Intervall bis ganz zum Schluß (30000km / 24 Monate) ausgereizt wurde, gibts natürlich n Risiko. Aber bei 30km täglich müßte das Intervall früher eintreten.

    um ein neues Video kümmer ich mich morgen, kommt morgen Mittag Online.
    Die warungsintervalle wurden nicht ausgereizt, zumindest nicht von mir. Und da ich auch Fahrgemeinschaften habe, kommt es auch öfters vor das de gute mal ne' Woche stehen bleibt.
    bis morgen :)

    Sehr schwer zu sagen, da du ständig die Position wechselst ;)
    Bleib mal 1-2 Minuten zwischen Luftfilterkasten und Motor auf Höhe des Öldeckels

    Bisher konnte ich nur einen irgendwie unsauberen Lauf raushören als würde sich der Motor verschlucken und dann wieder loslegen

    Das typische Rasseln konnte ich jetzt auch noch nicht wahrnehmen. Aber irgendwas hat er auf jeden Fall.

    @para: Bei 0:28s: das ist genau die Position wovon mein "klicken" kommt. Hörst du neben dem Hauptgeräusch im Video das metallische klicken? Das macht meiner auch.. Ist das normal?

    Also ich muss sagen ich versteh mein Auto überhaupt nicht.
    Heute Morgen angemacht, klöterte der noch, jetzt gerade 100km gefahren und nun schnurrt der wieder wie immer.
    ich werde morgen nochmals ein neues Video machen.
    vielen Dank :)

    Ja, bei gelängten Ketten macht warm und kalt meist keinen Unterschied. Aber wenn seine Kette noch nicht eindeutig geprüft worden ist, dann macht es nur Sinn ein Video bei warmen Motor zu machen. Bei kaltem Motor gerade nach dem Start, rasselt die Kette meist immer, da die Ölpumpe erst mal ausreichend Druck aufbauen muss. Darüber hinaus haben Öl und andere Teile noch keine Betriebstemperatur erreicht und somit nicht Sollzustand.

    Also wie gesagt, Freitag hat die Kiste auch geklappert mit warmen Motor.
    Gestern war es wieder weg, ich verstehe die Welt nicht mehr.
    Ich werde den Guten morgen noch mal Warmfahren und erneut ein Video machen.
    Ich wünsche euch einen Schönen 4. Advent.

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