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Das spannendste und Geilste Rennen

  • crislee
  • 17. Juli 2005 um 18:49
  • Online
    crislee
    Admin
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    11
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    1
    • 17. Juli 2005 um 18:49
    • #1

    Christian Abt ist für mich zwar der Idiot der Nation aber des Rennen war nur noch geil! Schade für alle dies nicht sehn konnten.


    Aber dennoch hier das Rennen in Ticker Form:

    Lasst euch nicht von meinen Komentaren beeindrucken *gg*


    Wetterbedingungen Lufttemperatur: 29,1 °C
    Asphalttemperatur: 31,3 °C


    17:33 Start in die Einführungsrunde.

    Start Kristensen gewinnt das Startduell gegen Paffett. Schlechter Start von Spengler.

    1. Runde Vor der Grundig-Kehre zieht Paffett an Kristensen vorbei der auf drei zurückfällt. Kollision zwischen Frentzen, McNish und Kaffer. Fässler und Mücke berühren sich beim Anbremsen auf die erste Kurve.

    2. Runde Laurent Aiello verbremst sich vor der Grundig-Kehre. Spengler fält auf zehn zurück.

    4. Runde Kristensen attakiert Alesi. Im Schöller-S überholt Kristensen und ist neuer Zweiter. Häkkinen ist bereits Vierter.

    5. Runde Stippler dreht sich nach Kollision mit Mücke vor der Dutzendteich-Kehre.

    6. Runde Green fährt Häkkinen vor der Dutzendteich-Kehre ins Heck. Ekström ist ebenfalls involviert. Green an die Box, gibt auf. Safety-Car-Phase.

    7. Runde Die ersten Boxenstopps: Fässler, Aiello, Abt, Tomczyk, Capello, Ekström und Stippler.

    8. Runde Weitere Boxenstopps: Schneider, Spengler, Mücke und Kaffer biegen in die Boxenstrasse ein.

    9. Runde Das Rennen ist wieder freigegeben.

    10. Runde McNish ist ohne Fronthaube unterwegs.

    14. Runde Zwischenstand: Paffett führt mit 1,5 Sekunden vor Kristensen, Alesi und Reuter.

    16. Runde Kollision in der Grundig-Kehre zwischen Reuter und Alesi. Beide fahren weiter.

    14. Runde Zwischenstand: Paffett führt mit 1,5 Sekunden vor Kristensen, Alesi und Reuter.

    20. Runde Reuter kommt zu seinem ersten Boxenstopp.

    21. Runde Durchfahrtsstrafe für Stefan Mücke. McNish kommt an die Box - bekommt eine neue Haube und neue Reifen.

    22. Runde Alesi wird langsamer. Erst überholt Fässler, dann Ekström.

    23. Runde Alesi kommt an die Box, gibt auf.

    25. Runde Ekkström knabbert den Vorsprung ab.

    29. Runde Nur Paffett und Kristensen haben noch keinen Pflichtstopp absolviert.

    30. Runde Capello rutscht im Schöller-S gegen die Mauer und beschädigt sich das Heck stark. Kommt an die Box. Wegen vielen Fahrzeugteilen kommt das Safety-Car auf die Strecke. Boxenstopps:Fässler, Ekström, Abt, Tomczyk, Spengler, Frentzen, Kaf

    31. Runde Saftey Car, Kristensen füht das Rennen an. Auf Platz drei liegend gibt Fässler an der Box auf. (Rutsche auf Capellos Öspur in den Wand?

    32. Runde Saftey ist immernoch drausen, Paffett und Kristensen waren beim ersten Pflichtstop

    33. Runde Tomczyk an die Box. Reinigungsmaschine (Kehrmaschine) räumt die Strecke im Schöller S

    34. Runde Die Strecke wird immernoch gereiningt

    36. Runde Reihenfolge hinter dem Safety-Car: Kristensen, Abt, Margaritis, Ekström, Spengler, Schneider, Kaffer, Aiello, Mücke und Paffett.

    37. Runde das Rennen ist wieder frei gegeben. Magaritis verpremst gleich in der ersten Kurve

    38. Runde Paffett zieht an Kaffer und Margaritis

    39. Runde Kaffer und Mücke kollidieren vor der Grundig-Kehre. Mücke in langsamer Fahrt unterwegs ( Spurstangen ruch links)

    42. Runde Ekström sitzt Margaritis im Nacken, sucht seine Chance zum Überholen. Paffett in Lauerstellung dahinter.

    43. Runde Paffett und Ekström kollidieren in der Dutzendteich-Kehre.

    44. Runde Seite an Seite rasen Paffett und Ekström auf die Grundig-kerhe zu. Paffett auf der besseren Linie und vorbei an Ekström.

    45. Runde Paffett vor der Grundig-Kehre an Margaritis vorbei. Ekström passiert Margaritis im Schöller-S. Auch Schneider und Spengler überholen den Griechen.

    48. Runde Aiello will in der Dutzendteich-Kehre innen an Margaritis vorbei und kollidiert.

    49. Runde Paffett überholt Abt und ist jetzt hinter Kristensen Zweiter.

    51. Runde Schneider hat nur 0,2 Sekunden Rückstand auf Ekström.

    53. Runde Schneider klebt förmlich am Heck von Ekström, findet aber keine Möglichkeit zu überholen. Margaritis an die Box und würgt drei mal den Motor ab. [red]*Loooooooooooser*[/red]

    54. Runde Spitzenreiter Tom Kristensen hat erst einen Pflichtboxenstopp absolviert.

    55. Runde Ekström und Schneider laufen auf Abt auf. Abt gibt die Spur nicht frei für Ekström [red]*Mach Platz du Penner*[/red]

    56. Runde Durchfahrtsstrafe für Laurent Aiello wegen berühren eines anderen Fahrzeugs.

    57. Runde Dank dem [red] Idioten Christan Abt[/red] zieht schneider an Ekström vorbei.

    58. Runde Kollision in der Dutzendteich-Kehre: Spengler und Schneider sind involviert. Schneider fällt auf acht, Spengler auf zehn zurück.

    59. Runde Paffett verspremst sich vot der Spitzkehre und kracht nur um mm nicht in die Mauer [red] OHHH WIE SCHAAAAAAADE[/red]

    60. Runde Paffett greift Kristensen an. Der Brite ist eine Zehntelsekunde hinter dem Dänen. Kristensen an die Box.

    61. Runde Gary Paffett hat die Führung vor Abt und Ekström übernommen.[red] Der hat doch nur Glück gehabt [/red] 62. Runde Laurent Aiello kommt an die Box und gibt auf.

    62. Runde Laurent Aiello kommt an die Box und gibt auf.63. Runde Reuter bremst sich in der Dutzendteich-Kehre an Tomczyk vorbei und ist jetzt Vierter.


    [red] MERCEDES PLATZEN DIE MOTOREN [[/red] Naja leider nicht*lol*


    64. Runde Schneider berührt Margaritis, der Grieche dreht sich.Die Fahrertür von Ekström ist eingedrückt und offen. [red] Dank nem Scheiss OPEL [/red]

    68. Runde McNish wehrt die Angriffe von Schneider ab und verteidigt Platz sechs erfolgreich.[red]Drecksack[/red]

    69. Runde Schneider bekommt ein Penalty und die 2 wird auch noch kommen! [red] hihi so muss es sein[/red]

    71. Runde Reuter greift Ekström an, findet aber kein Durchkommen. Tomczyk dreht sich.

    72. Runde Reuther schiebt Ekström weg und wird dritter! Doch Zeitstrafe droht und der dritte Platz wird mit Sicherheit abgehakt!

    Ziel Gary Paffett gewinnt das sechste Saisonrennen vor Abt und Reuter. Ekström, McNish, Tomczyk, Frentzen und Kristensen komplettieren die Punkteränge.


    Pos. Nr. Fahrer Rnd. Zeit Rückst.
    1. 3 Paffett/GBR 72 1:05:58.262 1:05:58.262
    2. 14 Abt/GER 72 1:06:01.889 03.627
    [red]3. 12 Reuter/GER 72 1:06:02.512 04.250[/red] wird noch mit 30sec. belegt
    4. 1 Ekström/SWE 72 1:06:04.531 06.269
    5. 6 McNish/GBR 72 1:06:11.513 13.251
    6. 2 Tomczyk/GER 72 1:06:11.877 13.615
    7. 10 Frentzen/GER 72 1:06:12.800 14.538
    8. 5 Kristensen/DEN 72 1:06:20.179 21.917
    9. 15 Kaffer/GER 72 1:06:21.572 23.310
    10. 7 Schneider/GER 72 1:06:54.274 56.012
    11. 17 Margaritis/GRE 71 1:06:15.319 1 lap
    12. 11 Aiello/FRA 61 57:38.230 11 laps
    13. 20 Spengler/CAN 59 55:52.037 13 laps
    14. 16 Mücke/GER 39 38:52.139 33 laps
    15. 9 Fässler/SUI 30 26:10.189 42 laps
    16. 18 Capello/ITA 29 25:44.309 43 laps
    17. 4 Alesi/FRA 23 20:32.550 49 laps
    18. 19 Stippler/GER 8 8:26.667 64 laps
    19. 21 Green/GBR 6 5:33.377 66 laps
    20. 8 Häkkinen/FIN 5 4:14.992 67 laps

    • Zitieren
  • BabyAudi
    Gast
    • 17. Juli 2005 um 18:53
    • #2

    blöder abt- kreisch

    wieso hat der ekström net schon vorher vorbei gelassen- ne auf der zielgeraden wartet er- hallo???????????????????
    na klasse he
    ich glaubs ja net
    verschnekte punkte
    blöder abt-

    kreisch
    aufreg


    ansonsten geiles rennen-da muss ich nächstes jahr hin und ndann in die s-kurve- wie geil wie geil

    • Zitieren
  • capcom34
    Schüler
    Reaktionen
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    • 19. Juli 2005 um 22:14
    • #3

    [navy]endlich mal wieder ein cooles Rennen.....[/navy]

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    Golf VI Cabrio 2,0 [lexicon]TDI[/lexicon], Tungsten Silver, Leder Nappa in Corn Silk/Schwarz, RNS315, DAB+, Dynaudio, DCC, FLA, Bi Xenon, AHK, FSE Premium etc...

    >>>>Der Kluge lernt von seinen Feinden<<<<

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