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Die Tage des S5 Sportback sind gezählt .... hier kommt der Neue

  • olli190175
  • 17. Februar 2013 um 13:53
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    • 1. März 2013 um 09:56
    • #21
    Zitat von quattrofever

    Andi: Stimmt schon aber irgendwie finde ich das Video trotzdem lustig, wie so eine "Familienkutsche" einen Porsche versägt. Dass man da Birnen mit Äpfel verglichen hat ist schon klar.

    Dabei frage ich mich, wie der 3.2 neben dem A6 bzw. Porsche abgeschnitten hätte. Lt. einem Test liegt die Zeit des A3 3.2 mit DSG (3-Türer) von 0-180 bei 19,7 s, die vom A6 [lexicon]TDI[/lexicon] Biturbo gerade mal eine Sekunde darüber (18,6 s). Wenn der A3 dann noch NWT hat, dürfte der 3.2er richtig gut mithalten können - zumindest bei einem reinen Beschleunigungsrennen - über die Elastizität des A6 schweige ich hier aber besser, mit dem möchte ich mich beim Durchzug lieber nicht messen. ^^

    Was ich eigentlich sagen wollte: ein handschaltender Porschefahrer (zumindest von einem Hecktriebler) muss schon ziemlich wach sein, um an der Ampel nicht von einem A3 3.2 mit DSG abgehängt zu werden.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

    Einmal editiert, zuletzt von Revenost (1. März 2013 um 10:08)

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    • 1. März 2013 um 10:09
    • #22

    Großer Vorteil des Audi ist auch das hohe Drehmoment. Und wie du sagst, nicht jeder (ich auch nicht) kann so gut schalten, wie es letztendlich die Automatik kann, da kann nämlich auch ein Schimpanse drauf drücken. Interessant wäre der Vergleich mit einem Porsche mit PDK. Der 911 hat auch mit Heckantrieb eine sehr gute Traktion.

    Aber letztendlich ist der Porsche auf der NOS wohl schneller;)

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    • 1. März 2013 um 10:12
    • #23

    Wenn ein 911er mit PDK antritt, egal ob als Hecktriebler oder mit Allrad, kann der A3 3.2 gleich einpacken. Da mache ich mir keine Illusionen. Selbst der kleinste "moderne" 911er übertrifft den 3.2er in jeder Lage - außer beim Leergewicht. :D

    EDIT: Der A6 dürfte da auch keine Schnitte haben, wenn beide mit Launch-Control losfahren, sofern die Fahrbahn nicht gerade nass ist.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
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    2 Mal editiert, zuletzt von Revenost (1. März 2013 um 10:14)

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    • 1. März 2013 um 10:30
    • #24

    OK, ich meinte eher den Vergleich zum A6 Biturbo und 911 PDK.

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    • 1. März 2013 um 10:42
    • #25
    Zitat von br403

    OK, ich meinte eher den Vergleich zum A6 Biturbo und 911 PDK.

    Habe ich dann auch gecheckt, daher die EDIT.

    Wenn auf man auf die reinen Beschleunigungswerte schaut, ist im Grunde kein Diesel wirklich schnell. Also absolut gesehen im Vergleich zu Benzinern. Die Beschleunigung eines A6 Biturbo [lexicon]TDI[/lexicon] (oder auch BMW 550xd MXYZ wie auch immer, zumindest der mit Tri-Turbo und 381 PS) übertrifft man schnell mit einem aufgebrezelten 2l-Turbo, mit einem 911er sowieso.

    Interessanter ist aber ohnehin der Durchzug. Der A6 drückt bestimmt richtig gut.

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

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  • olli190175
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    • 1. März 2013 um 18:02
    • #26

    So, aufgrund des Wegfalls des Sport Selection Pakets ab MJ 2014 (ab KW22/2013) muss ich jetzt nochmal umbestellen, da der Wagen erst zum August bestellt wird.
    Weil das Sport Selection Paket bei der Limousine offenbar einen wesentlich höheren Ausstattungswert hatte als beim Avant, hat mir mein Verkäufer heute das Angebot gemacht, einen Avant zu nehmen.
    Und siehe da, der ist noch einige %-Punkte wertstabiler als die Limousine und somit von den Konditionen fast gleich der Limousine.

    Somit gilt für mich nun die folgende Konfiguration:


    Audi A6 Avant

    3.0 BiTDI quattro 8-stufige tiptronic
    Leistung: 230(313) kW(PS)

    [lexicon]Exterieur[/lexicon] Farbe:
    daytonagrau perleffekt

    [lexicon]Interieur[/lexicon] Farbe:

    • Material: Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze
    • Sitze:Sportsitze vorn
    • Sitzbezug-Farbnaht: schwarz-schwarz-jetgrau
    • Armaturentafel: schwarz-schwarz
    • Teppich: schwarz
    • Himmel: schwarz

    Sonderausstattungen:

    • adaptive air suspension
    • Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze
    • Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit [lexicon]Reifen[/lexicon] 255/35 R 20
    • Ambientebeleuchtung
    • Anschlussgarantie 2 Jahre, max. 80.000 km
    • Assistenz-Paket inklusive Audi pre sense plus
    • Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
    • Bluetooth-Autotelefon online
    • Businesspaket
    • Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
    • Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
    • Fixierset
    • Kamerabasierte Tempolimitanzeige
    • Komfortklimaautomatik 4-Zonen
    • Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
    • Lederpaket inkl. Airbagkappe
    • LED-Scheinwerfer
    • MMI® Navigation plus mit MMI touch®
    • Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
    • Radschrauben, diebstahlhemmend
    • Rückfahrkamera
    • Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
    • S line Exterieurpaket
    • S line Sportpaket
    • Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
    • Wagenheber
    • Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design, Größe 7,5 J x 18


    Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.

    Gruß Olli

    P.S. .... aber entschieden ist hier noch nichts ;) .... man ist das schwierig 8|

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

    Einmal editiert, zuletzt von olli190175 (1. März 2013 um 18:29)

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  • matbold
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    • 1. März 2013 um 19:07
    • #27

    Aha. Dann kann sich ja Para jetzt doch noch Gedanken machen. :rolleyes: :D

    Klasse Ausstattung, das gefällt mir sehr gut! Ich hoffe, Du hälst dann die Warterei auch gut aus. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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    • 1. März 2013 um 20:08
    • #28

    Na endlich. Was länge währt wird Avant :)

    Hast Du Dir mal die [lexicon]Felgen[/lexicon] Alu Schmiederäder im 10 Speichen V Design angeschaut? Die schauen echt genial aus und sind nicht so inflationär zu finden wie die Rotorfelgen

    _____________

    Liebe Grüße

    Wolfgang

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  • olli190175
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    • 1. März 2013 um 23:54
    • #29

    Hallo Wolfgang,

    ja, ich kenne die [lexicon]Felgen[/lexicon], aber ich denke, die [lexicon]Felgen[/lexicon] im Rotordesign und Titanoptik passen perfekt zum daytonagrau und sind leicht zu reinigen ;)


    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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    Einmal editiert, zuletzt von olli190175 (1. März 2013 um 23:57)

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    • 2. März 2013 um 13:55
    • #30

    Olli. Im Ernst - schau Dir die [lexicon]Felgen[/lexicon] an - Gerade auf einem Daytonagrauen Avant der Hammer und wirklich leicht zu reinigen.

    _____________

    Liebe Grüße

    Wolfgang

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  • olli190175
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    • 2. März 2013 um 17:37
    • #31

    Muss ich mir anschauen, finde nur gerade keine Bilder in dieser Kombination ;)

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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    • 2. März 2013 um 18:49
    • #32

    Ich würde mir den A6 Avant ähnlich wie Du konfigurieren. Nur in Sonderlackierung Nimbusgrau Perleffekt und mit den 10 Speichenfelgen im V Design.
    Sonst wäre Dein Auto wie mein WunschA6

    _____________

    Liebe Grüße

    Wolfgang

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  • Cyber1
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    • 7. März 2013 um 09:43
    • #33

    Hi Olli,

    hab mich jetzt hier auch mal angemeldet, wegen meinem neuem "Sommerspielzeug" - sonst bekommt man ja selten irgendwo anständige Info`s über den guten alten 3.2er... ;)

    Lass die Konfig. so, wie Du es am Besten findest - sonst ärgerst Du Dich später noch womöglich über nachträgliche Änderungen - das wichtigste Ausstattungsdetail des Wagens sitzt doch eh unter der Haube! 8)

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  • olli190175
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    • 7. März 2013 um 12:38
    • #34

    Och, der Cyberb. :D

    Willkommen in diesem Forum!
    Ich werde es wohl so lassen (auch die Klavierlackleisten) ;)

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • olli190175
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    • 27. März 2013 um 06:28
    • #35

    Nichts ist so beständig wie die Änderung :D


    Ab dem 28.03.2013 ist ein neues Ausstattungspaket verfügbar, das einen Preisvorteil von 40% gegenüber der Einzelbestellung bietet:

    S line Selection Paket:

    - Sline Exterieurpaket
    - Aluminium-Gussräder im 15-Speichen-Stern-Design, Größe 8,5 J x 19 mit [lexicon]Reifen[/lexicon] 255/40 R 19
    - Xenon plus


    Somit wird in der nächsten Woche durch meinen Verkäufer nochmal umbestellt:

    Audi A6 Avant
    3.0 BiTDI quattro 8-stufige tiptronic
    Leistung: 230(313) kW(PS)

    [lexicon]Exterieur[/lexicon] Farbe:

    • daytonagrau perleffekt


    [lexicon]Interieur[/lexicon] Farbe:

    • Material: Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze
      Sitze: Sportsitze vorn
      Sitzbezug-Farbnaht: schwarz-schwarz-jetgrau
      Armaturentafel: schwarz-schwarz
      Teppich: schwarz
      Himmel: schwarz

    Sonderausstattungen:

    • Ablagepaket
      adaptive air suspension
      Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung in den Lehnen der Vordersitze
      Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit [lexicon]Reifen[/lexicon] 255/35 R 20 (wird preislich mit dem S line Selection Paket verrechnet)
      Ambientebeleuchtung
      Anschlussgarantie 2 Jahre, max. 80.000 km
      Assistenz-Paket inklusive Audi pre sense plus
      Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
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      Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
      Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
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      Kamerabasierte Tempolimitanzeige
      Komfortklimaautomatik 4-Zonen
      Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
      Lederpaket inkl. Airbagkappe
      LED-Scheinwerfer (wird preislich mit dem S line Selection Paket verrechnet)
      MMI® Navigation plus mit MMI touch®
      Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
      Radschrauben, diebstahlhemmend
      Rückfahrkamera
      S line Selection Paket
      S line Exterieurpaket (in S line Selection Paket)
      S line Sportpaket
      Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
      Wagenheber
      Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Design, Größe 7,5 J x 18

    Nun ist aber Schluss mit den Änderungen. :D

    Den Wagen werde ich vermutlich in der KW30 (Wunschlieferwoche) in Neckarsulm abholen.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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    5 Mal editiert, zuletzt von olli190175 (27. März 2013 um 06:46)

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    • 24. Juni 2013 um 18:54
    • #36

    So, etwas früher als gedacht, hab ich am 18. Juni den "Dicken" in NSU abgeholt :)

    Bilder sagen mehr als ausend Worte .........


    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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    2 Mal editiert, zuletzt von olli190175 (24. Juni 2013 um 18:56)

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    • 24. Juni 2013 um 19:13
    • #37

    Den Platz kenn ich doch irgendwoher?! :D

    Alles Gute mit dem Dickschiff Olli! Allzeit knitterfreie und komfortable Fahrt. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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  • scottstapp1985
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    • 24. Juni 2013 um 19:15
    • #38

    sehr lecker!
    Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Cornel

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  • bayernasyl
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    • 24. Juni 2013 um 19:57
    • #39

    Schön - schnell - groß!!

    Meinen Glückwunsch zu dem König der Autobahn!! :neo:

    Und allzeit knitterfreie Fahrt, Olli!!


    Gruß,

    [size=12][/size]Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier?
    Er: Find ich super, wenn es ein 6-Zylinder ist. :thumbup:

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  • Pende
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    • 24. Juni 2013 um 21:58
    • #40

    Schick sieht er aus. Dann mal viel Spaß damit :)

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