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Gibt es OEM Sportsitze?

  • nudo87
  • 2. April 2013 um 22:33
  • MEKak
    Luftpumpe
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    9
    • 25. Juli 2013 um 23:16
    • #41

    Willste mich aufs horn nehmen?
    Du schreibst nur was von Dummy stecker oder?

    Meine frage ist aber wieso nicht einfach Airbags drinnen lässt oder rein machst in die Schalensitze..... können ja auch normale Recaros sein. ..

    3 Mal editiert, zuletzt von MEKak (25. Juli 2013 um 23:35)

    • Zitieren
  • rebi
    Anfänger
    Beiträge
    19
    • 25. Juli 2013 um 23:57
    • #42

    wie soll ich denn den drinnen lassen!?!?! soll ich den [lexicon]Airbag[/lexicon] aus meinen Sitze ausbauen und sie in die neuen Sitze, ohne [lexicon]Airbag[/lexicon], einbauen!?!?

    Das übersteigt meine Vorstellungskraft...wobei i[size=10]ch glaube, wir reden aneinander vorbei...[/size]

    • Zitieren
  • kawandy85
    OEM-Doppelkuppler
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    • 26. Juli 2013 um 00:28
    • #43

    in Den Schalensitzen sind keine airbags drin, und es ist auch nix Vorgesehn um da welche aufzunehmen, ausßer du klebst die mit Tesa außen ran ;) :D

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  • MEKak
    Luftpumpe
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    487
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    9
    • 26. Juli 2013 um 07:40
    • #44

    Ich meinte die originalen Recaros.
    Nicht die von VW oder Audi.
    Die sehen ja fast gleich aus

    • Zitieren
  • kawandy85
    OEM-Doppelkuppler
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    • 26. Juli 2013 um 19:52
    • #45

    der Nachteil an den recaros wenn man nicht die OEM nimmt:

    SH MUSS nich zwangsläufig funzen.
    [lexicon]Airbag[/lexicon] ist universal, Muss nicht zwangsläufig funzen (da aber VAG, gehe ich davon aus dass Recaro diese passend mitliefert)
    Sitze sind durch die Konsolen nicht mehr Höhenverstellbar.
    Lederfarbe passend kostet Aufpreis/oder nicht Lieferbar.

    speziell für mich:
    gibt keine Lordosenstütze. (gibts bei den OEM auch nur ab A4 aufwärts)

    Sitze MIT Konsole Ohne passende Bezüge sind etwa Gleich Teuer wie die OEM (in top zustand)
    ( die im besten Falle passende Bezüge+Höhenverstellung fürs gleiche geld bieten ;)

    • Zitieren

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