Ich finde es schon sehr komisch, dass es auf allen [lexicon]Reifen[/lexicon] ist.
So könnte man sagen, das eine Radlager ist defekt, wenn er schon leichte Kippbewegung drin hat.
Hinten waren bei meinem damals die Lager schon bei 70-80tkm am Ende.
ich hab das bei meinem winterreifen seit dem 1. winter. hatte bei mir immer einen falschen luftdruck vermutet. aber das geht auch bei richtigem luftdruck und mittlerweile 4 wintern nicht weg. was das ist kann ich dir daher auch nicht sagen.
es ist jedenfalls nicht für die geräsche verantwortlich, denn ich hab keine.
du hast Sommer/Winter dunlop ne?
also ich kann mir das nicht erklären.
bei mir ist es nur der dunlop winterreifen der so ne spur hat. der dunlop sommerreifen hat keine. das bedeutet: bei mir ist eig. alles i.O. nur der winterreifen hat ne spur. an allen 4 rädern. ka Oo
sieht 1:1 genauso aus wie auf deinen reifen.
es ist doch zum mäusemelken 
Die Rille in der Mitte ist normal, haben fast alle Breitreifen....
Das kann ich mir auch nicht erklären, bin mir aber sicher das es nichts mit deinem aktuellen Problem zu tun hat. Ich denke eher das es von der Herstellung der [lexicon]Reifen[/lexicon] kommt, ist evtl. die Naht oder sowas. Meine Goodyear hatten das auch, vorn und hinten die Michelin nichtmehr.
Gruß
hast halt 2 exemplare erwischt, die sich beim a3 ganz besonders wohl fühlen 
Winter hab ich nicht drauf geachtet. Es liegt nicht am Auto, bin ich mit ziemlich sicher
Wie schaut es mit dem Luftdruck in den [lexicon]Reifen[/lexicon] aus?
Mir scheint, dass die Gummilager am hinteren Fahrwerk ihre Rente erreicht haben und daher ein Spiel über das normale Maß hinaus in Betracht gezogen werden sollte. Vielleicht belastet dies auch die Radlager mehr und der Wagen fährt somit etwas schwammiger. Dies hatte du doch beim Vergleich mit dem A3 8V angemerkt, wenn ich mich nicht irre.
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