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Steuerkette | Beurteilung Video

  • volkmar
  • 5. September 2013 um 22:42
  • volkmar
    Anfänger
    Beiträge
    7
    • 5. September 2013 um 22:42
    • #1

    [size=10][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']Hallo zusammen,[/font][/size]

    [size=10][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']ich bin neu hier, und möchte gleich eure Hilfe in Anspruch nehmen, sorry...[/font][/size]

    [size=10][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']http://www.youtube.com/watch?v=CeKT8aReJ-g&feature=youtu.be[/font][/size]

    [size=10][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']Wie beurteilt Ihr das? Kann man anhand des Videos Rückschüsse ziehen?[/font][/size]

    [size=10][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']Vielen Dank, ich hoffe ich kann irgendwann auch mal helfen...[/font][/size]

    [size=10][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']Volkmar[/font][/size]

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 6. September 2013 um 06:41
    • #2

    Moin,

    also ich hör da die typischen Klackeranteile.
    Auf meiner privaten Skala über all die Jahre im mittleren Bereich würd ich sagen.

    Würde jetzt erstmal die Messwertblöcke 208+209 auslesen, frisches gutes Öl rein (am besten ein 5w40), neuer Ölfilter und mal abwarten und beobachten.
    Der Motor klingt derzeit etwas hell als sei das Öl etwas verdünnt, bzw schon um die 10000km und mehr drin.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • volkmar
    Anfänger
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    7
    • 6. September 2013 um 11:51
    • #3

    Hallo Paramedic_LU,

    danke für deine schnelle Antwort.

    Lt. Vorbesitzer ist das Öl vor 4 tkm beim Service bei Audi gewechselt worden?
    Gesamtlaufleistung Fahrzeug knapp 70 tkm.

    Ist das bedenklich?

    Viele Grüße + besten Dank!
    Volkmar

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  • Hubi
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    • 6. September 2013 um 21:51
    • #4

    Hallo Volkmar ,

    Wie Para schon geschrieben hat sind leider die typischen Geräusche bei dir vorhanden. So war es bei mir auch. Das permanente Schleifgeräuch ist bei dir sehr gut hörbar wo du mit der Cam rechts zwischen Kettenkasten und Luftfilter eintauchst. Ich würde keine Ölwechselexperimente mehr vor der Reparatur machen. Bringt nichts, kostet nur Geld und die Ketten werden dadurch auch nicht straffer. Der Kettentrieb ist hinüber. Beim Wechsel sollten gleich alle Gehäuseteile vom verkokten Öl ordentlich gereinigt werden um danach das sauberfahren mit zahlreichen Ölwechsel zu verkürzen. Danach das Addinol Super Light MV 0546 nehmen und du wirst Freude haben. Das ist die einzigste Lösung!

    • Zitieren
  • coolhard
    Erleuchteter
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    • 7. September 2013 um 19:06
    • #5

    die ist fällig, welches Öl wurde denn da verwendet Longlife?

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

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  • volkmar
    Anfänger
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    7
    • 7. September 2013 um 22:25
    • #6

    Hallo zusammen,

    vielen Dank für eure Hilfe, ich habe mich dann gegen das Fahrzeug entschieden, obwohl er mich sehr gereizt hätte.

    Vielen Dank nochmal!

    Volkmar

    Einmal editiert, zuletzt von volkmar (7. September 2013 um 23:02)

    • Zitieren
  • coolhard
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    • 7. September 2013 um 23:24
    • #7

    sagen wir mal so, wenn der Verkäufer den schleichenden Schaden beheben läßt, kann das Fahrzeug trotzdem in Frage kommen.

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  • Paramedic_LU
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    • 7. September 2013 um 23:29
    • #8

    Oder wenn jeder 1500 Euro nachgibt, dann kann man ihn reparieren lassen und hat dann n gutes Modell

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