Vergleich: DSG / Tiptronic / Schaltgetriebe

Paramedic_LU

Im TV Automagazin RASTHAUS wurde in der heutigen Folge der neue VW Passat Variant 2,0 TDI gegen Mercedes 220 CDI T-Modell getestet.

Der VW Passat hatte das DSG an Bord.
Der Bent eune Tiptronic-Automatik

Beim Beschleunigen zur Ermittlung der Zeit bis Tempo 100, sah man ganz deutlich wie träge der Passat lossprintete. Es sah erbärmlich aus
Ich denke da an Unser Klassiker Video DSG/Schalter. Da kam der DSG ja noch super davon weg.

Aber hier in diesem Test: erschreckend. Man dachte der Passat steht
Dementsprechend das Testurteil

5. Test: Sprint auf Tempo 100 km/h

Der VW hat mit seiner eklatanten Anfahrschwäche schon beim Start verloren. Der Mercedes profitiert von mehr Hubraum und PS und gewinnt dass Duell deutlich mit 10,1 gegenüber 10,9 Sekunden beim VW.

Hier der ganze Test. Ist zwar etwas OT, weil kein A3, aber es geht in erster Linie ja ums DSG und den Schalter
http://www.swr.de/rasthaus/archiv/2005/10/08/autotest.html

roadrunner4ever

Vielleicht hättest Du auch folgendes Zitaz noch hinzufügen sollen:

"Der Mercedes ist fast eine Nummer kleiner, deutlich teurer, ..."

DSGFanatiker

also tschuldigung para ich will dir nicht zu nahe treten! Aber dass du jetzt das DSG runter ziehst ist ja wohl nicht ok! ES IST EIN DIESEL also hat das DSG auch keine LC!

der Merceds wiegt 1590 kg und hat 110 kw aus 2,2 L Hubraum! Der Vw hat nur 103 Kw aus 2.0 L Hubraum und wiegt 1738 kg!

soviel zum vergleichbaren test!

mfg

DSGFanatiker

matbold

Ich finde einen Unterschied von nicht mal einer Sekunde gar nicht so schlimm. Immerhin ist der MB größer - immerhin 200ccm - und leichter, wie DSGF schrieb.
Und für die meisten Fahrer dieser Fahrzeuge zählt nicht die Beschleunigung, sondern was anderes:
Nen Kombi beschafft man sich ja nicht einfach so, sondern weil man ihn braucht. Entweder für die Familie oder, weil der Firmenwagen ne Menge was mitnehmen muß. (Und letzteres gilt unbedingt für beide!!)
Da ist die Elastizität meiner Meinung viel wichtiger.

6. Test: Elastizität
Beim Beschleunigen von 80 auf 120 Kilometer pro Stunde liegen beide Kandidaten mit 9,9 Sekunden wieder gleich auf.

Das wird wohl an einer günstigeren Getriebeabstufung des DSG liegen. Die vielgerühmte 7-Gangautomatik ist nicht in den 4-Zylindermodellen erhältlich (nicht mal im C55 AMG!!), in dem 220CDI werkelt also die 5-Gang Automatik.

Paramedic_LU

Ich zieh ja das DSG net runter
Auch mag die Konkurrenz besser gestärkt sein.

ABER:
Wer das Video sah, sah erstmal nix. Der Passat ruckte kurz, dann kam lang nix, dann fuhr er los. Lassen wir den Benz mal aus dem Bild.
Find das aber echt schon nicht toll wie das VW machte. Da geht doch bestimmt per Software noch was.
Immerhin hatte der Benz auch ne Automatik an Bord.

Und das ist es was mich stört. Die müßten am Start noch verbessern.
Das war ja kein Test DSG/Schalter, sondern DSG/Automatik.

Wenn Benz das kann sollte das VW/AUDI auch können

MarcoA3

Im Fazit wird die Anfahrschwäche aber dem "antrittsschwachen Diesel", also nicht dem DSG zugeschrieben
Gruß

Paramedic_LU

Ich denke die Kombination aus beiden machts

will hier ja keinen Krieg anzetteln

MarcoA3

Ok, Frieden

MarcoA3

Noch 2 Tests:
Auto Zeitung
0-100 130i 6,3s; R32 6,3s und SB 3.2 6,6s
0-200 24,9s; 28,1s und 25,8s
alle Schalter

Auto und Straßenverkehr
0-100 130i 6,5s, R32 DSG 6,4s.
"Der R32 DSG ...null Schlupf und puscht zusätzlich mit dem DSG.."

Der R32 soll nervig laut sein, so dass längere Fahrten ehre zum Abgewöhnen seien.

FanbertA3

Wäre nur gut zu wissen ob beim VW ESP eingeschaltet war. Könnte vielleicht daran liegen das eben jenes die Leistung soweit zurück genommen hat das anfangs mal nicht kommt

A3DSG

Was für ein tolles Video: Ein japanisch/englischer TV-Bericht mit Vergleichsfahrten mit dem Golf GTI DSG vs Golf Handschalter und weiteren Fahrzeugen.
Unbedingt ansehen! 8-)

Hier: http://www.germancarblog.com/2006/04/vw-gol…eed-manual.html
Oder hier: http://www.jalopnik.com/cars/vw/japane…-dsg-168883.php

FanbertA3

Hehehe sehr geiles Video sogar der Megan mit 20PS mehr hatte nicht die nase vorne

somepeer

Super Video!
Aber warum hat der eine da Gummihandschuhe an

MfG

DSGFanatiker

das macht man in Japan so

FanbertA3

Zitat

Original geschrieben von somepeer
Super Video!
Aber warum hat der eine da Gummihandschuhe an
MfG

Damits auto innen nicht dreckig wird

somepeer

Ist bestimmt ein Fetisch, soll es da ja viel geben

FanbertA3

Zitat

Original geschrieben von somepeer
Ist bestimmt ein Fetisch, soll es da ja viel geben

Hehehe Geil, da hat der spruch "nur mit gummi" gleich ne andere bedeutung

Was is das dann SaverDriving??

MarcoA3

1A Video
Bestätigt deutlich, was ich gelegentlich beim Ampelstart erlebe
Gruß

Paramedic_LU

Sehr anschaulich wie ruckfrei das DSG schaltet

http://autosupermart.com/auto/images/ne…ittcdriving.mov

Goofi

Das Video aus Japan ist wirklich sehr geil

Ähnliche Vergleiche eines A3 3.2 mit DSG mit anderen Wagen wäre mal sehr nett

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