Hallo, Diese Problem hatte ich auch nach Tieferlegung meines A3, ich kam nicht mehr über meine mobile Hebebühne (13cm)
da die Handelsüblichen Rampen (die auch bei mir rumfliegen) zwar Billig aber für Jedes Auto jenseits eines Golf II zu Steil waren,
habe ich mir eine "Straße" aus 10x10 Kantholz gemacht.
Da die Jedoch zu Schmal für die Reifen ist habe ich das Ganze 2x mit 20mm Brettern Dazwischen als Abstandshalter Genagelt.
meine Rampen sind somit 1,25m Lang 10cm hoch und 22 cm Breit,
Die Schräge habe ich Freihand mit der Motorsäge gemacht, Schön lang nach eigenem Geschmack, oder halt der Schürze angepasstem Verlauf 
Das beste Daran, die sind so lang dass man Blind drauffahren kann, und nicht so kupplungsmordend wie die Hohen.
leider geht das bild mit 494 KB nicht anzuhängen
Ich würde einfach mal bei Amazon schauen und dort auf die Userbewertungen achten.
Die Userwertungen habe ich die Tage alle durch 
so wirklich gut ist da nichts. Ein Produkt kommt relativ gut weg, aber selbst da sind inzwischen fast ausschließlich schlechte, weil da vorher eine alte Version bewertet wurde und die neuen qualitativ mit den alten nicht mithalten können.
Mein Preisrahmen war bis 150€ fürs Paar...
Oder für das Geld 2 Hydraulik Wagenheber kaufen und Auto einfach hoch bocken. Dann kann man auch an den Rädern und Fahrwerk arbeiten,wenn man will 
ich denke aber auch, wenn das Auto etwas länger steht, dass Auffahrrampen einfach besser sind.
Wie kommst du darauf? Die meisten Auffahrrampen bestehen aus geschweißten Querstreben, die aus einfachen Winkeleisen geschnitten werden. Da steht der Reifen dann auf 3-4 von diesen Streben. Würde da eher drauf verzichten wollen. Ich parke ja auch nicht am Bordstein.
Wenn du die möglichkeit hast, da was anderes zu machen, tu das. Gerade wenns länger stehen soll. Ich habe bisher nur Auffahrrampen von nem Bekannten geliehen für nen PDC Sensor zu wechseln und nen Ölwechsel zu machen. Also immer nur kurzzeitige Sachen.
Naja, beim Styropor kommts drauf an wie stabil das Zeug ist. Bei den meisten die ich bisher da hatte (von einfachen fürn Hausgebrauch oder teurerem Profidämmaterial) konnte ich mit dem Fuß Abdrücke rein machen, da ist ein Auto schon gewichtstechnisch ne Hausnummer. Generell würde ich was entsprechend stabiles nehmen. Mit dem Wagenheber anheben und dann was unter die Reifen bauen. Holz, Stein oder ähnliches. Früher hab ich immer Pflastersteine genommen. Mann muss entsprechend den Wagen gegen Rollen absichern.
PS: hab eben nochmal angefangen zu suchen, scheint doch ein paar brauchbare Auffahrrampen zu geben... bin aber noch nicht so weit eine Empfehlung abgeben zu können...
Kannst ja dann auf die Pflastersteine ne Styroporplatte legen 
Dann hast du alle gewünschten Effekte auf einmal
Meine gestrige neue Suche war auch nicht befriedigend, die meisten ohne diese Winkeleisen sind entweder zu schmal oder nicht hoch genug...
Kein Thema, dafür sind wir da
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