Da es jetzt zum Glück wieder mit den Temperaturen aufwärts geht, kommt auch wieder die [lexicon]Klimaanlage[/lexicon] zum Einsatz.
Am ersten sonnigen Tag, nachdem der abgestellte Wagen mal wieder gut warm im Innenraum war, hat sich die Klimaautomatik bemerkbar gemacht. Nicht nur mit kühler Luft, sondern auch mit ordentlich Gestank. Da mein Wagen erst 11 Monate alt ist wollte ich nicht an einen total versifften Wärmetauscher denken und habe als erste Hilfe mal den Pollenfilter getauscht und - hurra- der Gestank ist weg. Offenbar ist der feine Salzstaub (hygroskopisch) des Winterbetriebs für die dauernde Feuchte des Pollenfilters verantwortlich und führt zur Geruchsbelästigung.
Zum Glück ist der Filter jetzt durch das Handschuhfach zu erreichen und zu tauschen. Eine Anleitung ist dem MAN Filter, den man über den Forums-Ölshop beziehen kann, beigepackt.
ABER ACHTUNG!
Man benötigt eine Abdeckplatte für den Luftschacht um zu verhindern, dass der Schmutz (Staub, Blätter...etc.) nicht in den Ventilator fallen. Das würde zu Schäden am Gebläsemotor führen.
Das benötigte Service-Teil ist unter der Nummer T 10532 (blower moter cover plate) als Reparaturhilfe beim 
en zu bestellen.
Hat hier in Ö 17 Euronen gekostet. (Amortisiert sich schon beim ersten selbst durchgeführten Filtertausch.)
Hier ein Bild:
Diese Platte wird zuerst unter den alten Pollenfilter geschoben, dann den schmutzigen Filter herausziehen und dabei die Platte am Griff festhalten. Anschließend mit einem Sauger den Schmutz von der Platte saugen und den neuen Filter auf der Platte einschieben.
Dann Platte herausziehen (dabei Filter festhalten) und Deckel aufsetzen.
Ich hoffe ich konnte damit helfen.
