Beiträge von videoschrotti

Diese Fahnen im Bild entstehen bei grober Missjustage oder Verschleiß der Videoköpfe. Auch die Verstärkerstufen des Kopfsignals sind offensichtlich nicht richtig eingestellt. Meine Meinung aus der Ferne: das Gerät ist eine "Gurke". Wenn du kannst gib es zurück. Bevor du ein anderes Gerät kaufst, teste es mit einer Kassette von dir. Professionelles Videorekorder Service (Sony Broadcast) war früher ein Hauptbestandteil meines Berufsleben

PS: unser PAL System arbeitet mit 25 Bildern. 30 Bilder ist amerkanisches NTSC.

Als erstes würde ich mal die Batterie Anschlüsse überprüfen. Also abnehmen, reinigen und wieder festziehen. Bei stehendem Motor dann Spannung an der Batterie messen und mit einer Messung im Motorraum an den Ladeanschüssen vergleichen. Wenn da eine größere Differenz als ca 0,3 V zu messen ist, auf die Suche nach dem schlechten Kontakt machen.

Alles Gute im neuen Jahr euch allen!

🍾🥂

Lassen wir uns überraschen. Für Wien ist "1" Zentimeter in den Randgebieten zum Wienerwald angekündigt.

Das einzige Abo das fehlt ist: Fehlerfreie Software.....

Ja, das habe ich auch so verstanden. Die Forschung von Aramco bezüglich Wasserstoffherstellung durch Elektrolyse bezieht die Treibstoffherstellung aus Wasserstoff mit ein.

Zitat von quattrofever

Aber egal wie und wo, auf Dauer braucht man auch für Verbrenner kein Öl mehr, einzig und allein die Ölscheiche und Lobby hält daran fest, um denen den Geldhahn nicht zu zu drehen.

Ist so nicht ganz richtig. Aramco ist stark in die Erforschung / Testbetrieb von Wasserstoffantrieben involviert. Gesehen und Berichte gehöhrt beim internationalen Motorsymposion in Wien und auch bei den OPEC Konferenzen wird das Thema immer präsenter. "Wir haben die Flächen, die Sonne und das Meer. Wir können das." Auch ist die Infrastruktur für den Schiffstransport vorhanden. Ich glaube der arabische Raum macht sich bereit.

Ja, Spaß macht der Motor allemal! Ich bin froh auch diesen mal in meinem "Auto-Leben" erfahren zu haben. Aber... Im Vergleich zum letzten S3 merkt man schon den deutlich höheren Verbrauch. Meine Buchhaltung sagt mir, dass der Verbrauch fast gleich hoch ist wie damals mit dem 3,2er. Daher verstehe ich den Konzern wenn sie die "Altlast" als CO2 Schleuder los werden wollen.

Es ist mir klar, dass die Teile teurer sind - aber jetzt bekommt man sie noch. Das ist eben das Risiko wenn man einen Oldie revitalisiert. Ab einem gewissen Punkt wird es dann ein Fass ohne Boden. Der Zeitpunkt an dem ich mich von meinem 3,2er verabschiedet habe, war auch eine finanzielle Entscheidung. Die jährlichen Leasingkosten für den neuen S3 waren damals um 50% geringer als die ständigen Reparaturen am 3,2er.

Auch auf die Gefahr, dass ich mich unbeliebt mache:

Ich kann nicht nachvollziehen warum man Teile nicht erneut, wenn offensichtlich schon starker Verschleiß vorhanden ist. Da gehören alle Teile des Steurkettentriebes erneut. Versteller, Ventile und Sensoren sind ebenfalls Verschleißteile. X-X-mal Nachbessern kostet ebenfalls Geld.

Wenn jetzt nochmal aufgemacht wird lass doch diese Teile mitmachen.

Ok, das habe übersehen....

Wenn ihr nur die Ketten erneuert habt, dann wird sich die Abnützung der Laufschienen, Kettenrädern und Verstellern summieren. Sinnvoll ist es, alle Verschleißteile auf einmal zu tauschen.

Wie Didi schon schrieb denke ich auch an Pleuellager. Da klopft es gewaltig im Video.

Ich hatte zuerst eine 100er Abstimmung, da in Österreich nur 100 zu bekommen ist . Später ließ ich die Abstimmung auf 98 ändern, da eine Fahrt nach Süditalien geplant war und dort (auch heute noch) kaum 98er aufzutreiben ist. Der Leistungsverlust war deutlich spürbar, vor allem im höheren Drehzahlbereich. Wenn du also immer gut mit 102 versorgt bist, dann auf jeden Fall auf 102 abstimmen.

sieht sehr gut aus

Ich sehe es positiv, denn echte Bildung und umfassendes Fachwissen wird extrem wertvoll. Diejenigen, die sich auf ungeprüfte Informationen aus dem Internet verlassen, werden das schmerzhaft lernen. Also eine neue Form von gelebtem Darwinismus.

Laut aktuellen Studien liegt die Fehlerquote von KI über 40%......

Falschinformation durch KI: 45 Prozent der Antworten fehlerhaft

Im Rahmen einer Studie interpretierten ChatGPT & Co. in 45 Prozent der Fälle Nachrichteninhalte fehlerhaft – unabhängig von Sprache, Region oder Plattform.

www.heise.de

Im Anlagenbau und speziell im Ü-Wagenbau wird oft mit Kunststoffbeilagen und Tüllen gearbeitet.

Frag mal bei einer Firma für Kfz-Aufbauten ob du dort gute Tips bzw. Befestigungsmaterial bekommst.

Bitte lies dir das mal durch zum Thema Edelstahl und Alu

Kontaktkorrosion von Aluminium und Edelstahl

Ja. War eine kleine gemischte Oldtimergruppe.