Servus Zusammen,
ich heiße Simon, bin 21 Jahre alt und komme aus dem wunderschönen Allgäu. Seit ca. einem Jahr fahre ich einen A3 3.2 Baujahr 2004 und war bis jetzt fleißiger und stiller Mitleser hier im Forum. Vom Tausch der Steuerketten bis NWT habe ich schon alles hinter mir. Jetzt kam der Auspuff dran:
Beim Kauf war eine Bastuck AGA ab Kat mit MSD Ersatzrohr ohne Vorschalldämpfer montiert. Klang und Lautstärke haben mir gefallen doch hat sich beim NWT aufspielen heraus gestellt, dass zu viel Gegendruck entsteht. (Vor allem im oberen Drehzahlbereich) Somit konnte man nicht das volle Potential des Motors ausschöpfen.
Habe mich deshalb nach einer günstigen Alternative umgeschaut und bin dann auf die S3 AGA gestoßen. Für mich eine gute Lösung, da ich auch die originale Klappensteuerung per Knopfdruck benutzen wollte. Lautstärke war im Innenraum sehr dezent, mir fast zu leise. Vom Klanglichen her gut, mir aber fast zu Hoch. Einen Unterschied zwischen Klappe auf und zu hat man kaum feststellen können.
Deshalb ging es erneut auf die Suche nach einer Alternative 
Da durch den Tausch von Steuerketten, Kupplung etc. schon ziemlich viel Geld verbrannt wurde, kam für mich nur etwas Gebrauchtes in Frage. Klappensteuerung war für mich ein MUSS. Das schränkt aber auch die Auswahl in Ebay und Co ziemlich ein. Eine andere Möglichkeit war der Umbau des vorhandenen S3 Auspuffs. Durch stöbern im Internet bin ich dann auf die Firma "Underground Exhaust" gestoßen. Relativ kleine und unbekannte Firma. Die Jungs im Golf 7 R Forum haben hier schon einige Ihrer AGAs umbauen lassen. Hat sich alles recht gut angehört, die Arbeit sah auf den Bilder recht ordentlich aus.... deshalb Warum nicht?! 
Nach ein paar E-mails war die Sache klar: Soundstufe 3 (Umbau MSD+ESD) Klappe AUF: laut, Klappe ZU: dezent.
Da die Firma sich im Norden befindet kam nur der Versand in Frage. Also Auspuff demontiert und losgeschickt. Bei mir hat das ganze leider stolze 4 Wochen gedauert bis der Auspuff wieder bei mir war. Schuld daran war das völlig vergammelte Innere meines S3 ESDs, die vielen Feiertage im Mai sowie ein PLZ-Dreher beim Zurückschicken an mich. Das Warten hat sich aber wirklich gelohnt 
Und jetzt... genug geschrieben. Bilder!
S3 ESD aufgeschnitten. Hier sieht man deutlich die durchgegammelten Löcher. Der Unterschied zwischen Klappe auf und zu wird anscheinend nur über den Durchmesser geregelt.
Der umgebaute ESD.
Noch schnell schwarz angemalt und dann montieren. Im eingebauten Zustand sieht man nichts von der Veränderung.
Vom MSD habe ich leider kein Bild bekommen. Was man von außen aber sehen konnte war ein ziemlich durchgehendes Rohr....Und wie klingt das Ganze? GEIL!
Im Stand hört man so gut wie nichts. Klappe ZU ist wirklich angenehm dezent, im Innenraum sehr leise. Klingt find ich wie der S3 Auspuff nur leiser. Klappe AUF ist wirklich brutal: Klanglich typischer R-Sound und LAUT 
Zum Fahren aber immer noch sehr angenehm, kein Dröhnen im Innenraum und nur unter Volllast richtig laut. Videos habe ich auch schon gemacht um einen kleinen Eindruck zu bekommen. Kommen dann demnächst, sobald ich kapiert habe wie das mit dem Hochladen geht 
Fazit: Für mich war es die Beste Entscheidung. Hätte nie gedacht, dass dies mit dem Seriendurchmesser möglich ist. Komplett neues Fahr-Feeling. Demnächst geht's dann nochmal zum Zoran das Ganze noch abstimmen.
Hoffe mein kleiner Beitrag hat euch gefallen.
Viele Grüße und schönen Sonntag
Simon
