Auto: Audi A4 Avant 8K BJ2009
Motor: CDNB 2.0 TFSI 132Kw/180PS
Laufleistung: 90.200 km
Hat Öl gefressen (ca 1,2l auf 1000km) wegen unterdimensionierten/minderwertigen Kolbenringen.
Problem ist weitläufig bekannt. Bekam bei ca 75.000km auf Kulanz (mussten selber nur 40% Arbeitslohn übernehmen)
neue Kolben, Kolbenringe, Pleuel und Lagerschalen. Jetzt kein messbarer Ölverbrauch vorhanden
Sonst 0 Probleme. Läuft wie ein Uhrwerk (Sollte man von einem Audi mit der Laufleistung auch erwarten können)
Auto: Audi S3 Bj 2010
Motor: CDLA 2.0 TFSI 195Kw/265PS
Laufleistung:
1. Motor ca. 2.000 km ( Kettenspanner gebrochen, wenn ich mich recht erinnere)
2. Motor 115.000 km ( bis 50.000km Serie / 50.000km - 80.000km Stufe 1 320PS 410Nm / 80.000km - 115.000km Stufe 3 374PS 466Nm)
Ölverbrauch gering bis garnicht, da alle 7.500km Ölwechsel gemacht wird.
2.0 TFSI
~CCZA
~49.000KM
~Spanner 2016 bei 47.000 vorsorglich getauscht, Kette in Neuwagentoleranz.
~Festintervall mit Mobil1 und seit 2016 Addinol (Jahresfahrleistung ca 2-5.000)
~SUV und KGHE vorsorglich getauscht.
~seit KM: 43.000 Software von Zoran (262PS/403NM) +DSG-Optimierung
~ seit Abholung hört man im (warmen) Leerlauf den Freilauf der Lima minimal.
~kein Ölverbrauch
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