Audi A3 8PA Türschloss Probleme

Hast du die Fehlerspeichereinträge auch nach der Reparatur gelöscht? Von alleine gehen diese nicht weg.
Falls ja, hast du originale Türschlösser verbaut oder welche aus dem Zubehör? Aus dem Zubehör haben möglicherweise nicht alle Funktionen wie die originalen, dies ist abhängig von der Sonderausstattung deines Fahrzeugs. Hier muss man vorab am besten die Originalteilenummer Umschlüsseln und vor dem Einbau schauen das alle Pins wie im altem Schloss belegt sind.
Falls das nicht beachtet wird, wird dann vom Steuergerät ein Befehl ans Türschloss gesendet, dieser kann aber nicht verarbeitet werden weil das Türschloss nicht mal die benötigten Pinbelegungen am Stecker hat. Von der Funktion gar abgesehen.

Ein Kabelbruch ist natürlich auch nicht ausgeschlossen. Gerade bei deinen Fehlereinträgen. Hier steht "elektrischer Fehler im Stromkreis", der Fehlereintrag "unplausibles Signal" ist dann mitunter ich nenne es mal Folgefehler oder eine Antwort seitens des Türschlosses, die das Steuergerät nicht verarbeiten kann. Somit diesen Fehler auswirft.
Also falls bei dir meine oben genannten Sachen nicht zutreffen sollten oder du das gar ausschließen kannst, würde ich mir die Türkabelbäume mal ansehen, besonders anfällige Stellen dafür sind die Knickstellen am Übergang Tür-> Karosserie.

Grüße

Gut, dann würde ich als nächstes mal den Kabelbaum zwischen Tür und Karosserie überprüfen. Einfach mal die Isolierung abziehen und schauen ob die Isolierung der einzelnen Kabel beschädigt ist oder sogar welche komplett ab sind.

Hast du das Problem jetzt in den Griff bekommen? Ich hab nämlich denselben Fehler:

2 Fehlercodes gefunden:

01554 - Motoren für Zentralverriegelung-Türen hinten; LOCK
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
00930 - Schließeinheit für Zentralverriegelung hinten links (F222)
008 - unplausibles Signal

- Wenn ich per VCDS die Stelldiagnose mache, funktioniert es. Nachdem ich die Türe von innen geöffnet habe, abschließe und wieder auf, geht die Türe auch wieder...

Hallo,

Ich hatte zur Zeit den selben Fehler bei meiner dicken Sportbacke für die hintere linke Fahrertür.
Es gab erst unschöne Geräusche beim schliessen und dann ging die Tür garnicht mehr zu und die ZV war demnach nutzlos da die hintere Tür immer offen war.
Fehlercodes waren die selben wie weiter oben beschrieben.

Der Übeltäter ist ein kleiner stellmotor in der schließeinheit.
Wer sich wie ich die mühe machen möchte diese schließeinheit zu zerlegen, der könnte sich einen neukauf eventuell sparen.
Es muss lediglich die Welle des kleinen Stellmotor um 180 Grad weitergedreht werden.
Da dieser immer nur eine bestimmte wegstrecke zurücklegt scheint sich der kleine schleifring für die Magnetfeldumpolung mit der Zeit stärker abzukürzen.
Das manuelle weiter drehen der Motorwelle brachte mir den erwünschten Erfolg.
Das ist natürlich nur eine vorübergehende Lösung, der Motor ist einfach an seiner verschleissgrenze angekommen und nur ein Austausch hilft längerfristig.
Wer das nicht machen möchte, bei dem hilft leider nur ein Austausch der kompletten schließeinheit.

Grüsse