selbstleuchtendes LED Nummernschild SLN der Firma 3M erlaubt und kommt bald.....( DAS Original SLN von 3M)

Habe soeben das Papier in elektronischer Form erhalten. Ich stelle es heut Abend online. Damit habt ihr dann definitiv keine Probleme mehr.

Hier der Auszug der email von 3M an mich

Hallo Herr L*****,

ENDLICH ist sie da, die Allgemeine Bauartgenehmigung des KBA für das
3M Selbstleuchtende Nummernschild.

Anhängend finden Sie eine Kopie der uns vom KBA zugeleiteten überarbeiteten
Version der
ABG K513*01.

In Verbindung mit der TA 22a sowie den zugeteilten DIN CERTCO 8M / 9M Prüf-
und Überwachungszeichen
legitimiert dies den Verkauf und Einsatz des 3M Selbstleuchtenden
Nummernschildes.
Weitere Dokumente, Genehmigungen oder Eintragungen in die KfZ Papiere sind
keinesfalls erforderleich.

Zeitgleich mit uns hat das KBA das Bundesministerium sowie die
Landesministerien informiert.
Die Landesministerien werden die Zulassungstellen ebenfalls sofort
informieren.

(See attached file: K_513_01.pdf)
Hiermit sind nun alle Hürden für eine erfolgreiche Einführung genommen. Die
neue ABG haben
wir bereits auf unseren Internet Seiten veröffentlicht.

Die Frage in Bezug auf die Demontage möchte ich zurückstellen. Diese habe
ich an unsere
Technik weitergeleitet. Ich hoffe, Ihnen in den nächsten Tagen dazu mehr
schreiben zu können.

Mit besten Grüßen
N***** E******

Hier nun das versprochene Schreiben zur Vorlage bei der Zulassungsstelle

Download

Hier die mail von 3M , bezüglich Nachfrage einer Beschreibung der Demontage des SLN

Hallo Herr L*****,

hier ist die noch ausstehende Antwort:

Die Leuchte lässt sich demontieren, wenn man mit einem kleinen
Schraubenzieher vorsichtig die Rasthaken der Flächenleuchte and den Haltern
nach oben drückt und gleichzeitig die Leuchte aus dem Halter zieht. Sollte
vorsichtig ausgeführt werden damit die Rastnasen nicht ausbrechen. Am
besten nicht bei Temperaturen unter 10° C.

Bin ich gespannt auf Mittwoch was da die Werkstatt macht.

Was anderes.
Komme gerade vom Auto putzen. Hatte die Tage ganz schön geregnet, wo das Heck des A3 ziemlich eindreckt.

Die 3 Öffnungen im rahmen, sehn dabei nicht so toll aus, wenn der Dreck eintrocknet.
Man muss mit einen Q-Tip Wattestäbchen ran.

Ich werde 3M mal schreiben, ob man da nicht so Gummistopfen zum Abdecken konstruieren kann, die reingedrückt werden. Ähnlich den weichen Tasten von Taschenrechnern. Dieses Radiergummi-ähnliche Material

ROST ???

Was rostet da denn?
Ist ja alles Kunststoff

Nein ist der Rahmen des SLN. Da wo die Clipse innen einrasten

Edit:

Hier im Bild unten in Mitte (unter ´Buchstaben S) und je links und rechts am Rahmen

Schmiede mal den Prototyp 8-)

Ja ich weiss, aber das SLN hat ja ganz andere Abmessungen

Ich habe heute mal provisorisch mit der Entkopplung herum probiert.
Das Scheppern bekam ich ganz weg.

Ich nahm das selbstklebende Schaumgummiband (aus Installateurbereich), und unterfütterte damit den auf dem Bild markierten Bereich. An anderen Stellen muß man nichts machen. Zumindes hier, so wie mein Schild montiert ist. Hatte ja die Werkstatt gemacht und ich denk jeder montiert das ein wenig anders. Somit verschieben sich auch die Anpresstellen und Resonanzen. Durch Spielen mit der Hinterfütterung und probeweisem Zuschlagen der Heckklappe bekommt man das aber weg.

Am Mittwoch werden in der Werkstatt die Widerstände eingesetzt, dann bekleb ich das Schild von hinten mit dem Band.

Ich werde auch auf das Blech der Heckklappe breites Isolierband kleben. Damit vermeide ich, dass bei der im Regen kommenden Verschmutzung, das Schaumgummi den Lack kaputtmacht, durch die kleinen relativen Bewegungen und Sand-Wasser-Gemisch als erodierendes Medium zwischen Blech/Lack und SLN-Rahmen

Mal eine andere Frage.

Wurde schon mal jemand von der Rennleitung wegen dem SLN angehalten?
Ich leider noch nicht.
Würde mich mal sehr intressieren warum sie anhalten liessen und wie die Kommunikation lief