wird es einen AUDI RS3 geben?

die 7000 euro waren bezogen auf s3 zu tts.
daher die vermutung, dass die differenz rs3 zu ttrs ähnlich sein wird.

Zitat von Krally

den rs3 als dreitürer, verbreiterte karosse, anständige sitze (wobei das wird eh nix)
dies kombiniert mit einer venünftigen tiefe und min. 19" felgen.
selbstverständlich sollte auch eine doppelflutige ovale auspuffanlage sein.
ach nochwas... keine abregelung, denn wenn ich die leistung habe, will ich die auch nutzen.
(der ttrs ist ja mit 280km/h zu bekommen...mit diesem pseudo schwachsinn carbon paket...

was würde der ohne abregelung laufen??)

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wenn er so kommen würde wärs sicher nen knaller! kann ich mir aber nicht vorstellen, da audi mit dem S RS 4, 5, 6 & 8 eigentlich genug RS modelle hat, die kein schwein kaufen will!

ohne abregelung läuft der auch nicht mehr als 280. da brauchst schon mehr leistung und drehzahl!

ne Frage in die Runde:
Wäre ein Audi RS3 SB für euch ein Erst-, Zweit- oder sogar Drittwagen. Meine Frage rüht daher, dass ich meinen Aidi S3 SB als Erstwagen angeschafft haben. Jetzt im Winter muss ich jedoch feststellen, dass auf Grund des sehr schlechten Winterräumdienst in meiner Stadt der S3 nicht zu gebrauchen ist. Mein S3 ist mehr Räumfahrzeug als PKW. Überall setze ich auf, der Frontspoiler mag auch keine Bekanntschaft mit den Eisklumpen machen wollen. Und dann gibt es immer noch S3 Fahrer, die ihren Wagen noch tiefer legen wollen. Sieht zwar schön aus, ist aber nicht alltagstauglich. Wahrscheinlich darf ich nicht so empfindlich sein, und muss Kratzer und Beulen akzeptieren.

Wird hier evtl. nicht ganz passen, wollte aber jetzt keinen neuen Thread aufmachen.

Gerade frisch per Mail bekommen, ein interessanter Test
Audi S3 vs. BMW 130i vs. Mazda 3MPS:
http://ww2.autoscout24.de/vergleichstest…-NL-1-CW52-2009

... wer es nicht zu Ende lesen will, der S3 gewinnt das Rennen

Ich finde ja immernoch dieses Testvideo zum Audi A3 3.2 interessant.
Gerade die "Ausblicke" am Ende des Videos bezüglich der PS-Leistung eines S3 und RS3

[video]

PS: schöööönes Video....schön blau mit DFG

Es wird heiss, ganz heiss

Also, ein Bekannter von mir hat ihn heute kurz nach 12 Uhr in NSU gesehen. Eindeutig der RS3.
Es war ein brauner Sportback mit LED-Rückleuchten im A4-Style. Das Typschild und andere Details waren abgeklebt.
Am Heck 1 Endrohr auf der Linken Seite, und oval. Das würde passen, da rechts wegen der Batterie eh kaum was gescheites, seriennahes im Style von links-rechts machbar ist.
Ausser mit Trickserei bei der Lärmmessung . Und Audi muss ja serieneinsatz gewähren mit allen Auflagen. Deshalb wohl auch kein doppelter ESD links. Das haben nur S-Modelle.
RS hat ja immer oval.
Jede Wette dass Audi den am Wörthersee im Mai hinstellt. Oder zum 24-Std Rennen Nürburgring. Da platziert Audi ja eh eine limitierte Auflage eines anderen quattro Modelles.
Vielleicht präsentiert man beide zusammen. Da limitiert, kommt man mit Downsizing nicht in Weg und bedient dennoch den Markt. Auch war er nicht auf Facelift neuer A3 angepasst. So sparen sie wieder Geld. Man bietet ihn einfach mit ner Sonderausstattung und Sonderfarben der quattro gmbh an. In limitierter Auflage. Genialer Schachzug von Audi.

Eines weiss ich....ich hab Urlaub und werde gewiss öfters vor den Toren in NSU sein......

Auch für mich aus optischen gründen als Sportback völlig uninteressant das Auto.

sorry AUDI,

Noch ein Grund könnte sein:

Vom RS4 und RS6 werden überwiegend die Avant verkauft.....

Zitat von Paramedic_LU

Jede Wette dass Audi den am Wörthersee im Mai hinstellt.

du kannst ja wieder wetten

Seit heute Mittag ja.....

Was man so hört, könnte man mit viel Glück damit rechnen, dass es wohl Sommer 2010 soweit sein könnte.
Immer mehr dringen vereinzelte Details durch, die alleine nichts aussagen, in Summe aber ein Bild ergeben.
Drücken wir den Ing. und den Leuten von Audi die Daumen, dass sie es schaffen den Boliden für die Käufer auf die Strasse zu bringen
Somit rückt der geplante "Event" in greifbare Nähe.

Sammelbestellung bei einem Händler um möglichst gute Konditionen zu erhalten, und anschliessender Sammel-Übergabe im Forum Neckarsulm.
Letzteres hatte ich schon mal bei den Verantwortlichen angesprochen, und wäre umsetzbar für uns.
Die Frage ist nur, wieviele RS3 werden den Händlern zugeteilt, und wieviele maximal kann ein Händler zeitgleich an den Mann bringen.
Denn noch gibt es die Zuteilungen welche das beschränken. Ähnlich dem R8. Ich kenn Händler die könnten weit über das Doppelte der R8 verkaufen, bekommen aber pro Jahr nicht mehr zugeteilt.

dann muss sich halt audi bzw. die quattro bewegen.
wenn die wollen, ist so ziemlich alles möglich.

Am Mittwoch war zu hören, dass die Vorstellung des neuen A3 sich um sechs Monate verzögert. Grund hierfür ist der Golf VII, der erst 2013 kommt. Daher wäre ein RS3 im aktuellen Modell wohl recht wahrscheinlich. Wenn der RS3 in limitierter Auflage erscheint, werden die Konditionen eher schlecht seien.

Er wird als limitierte Auflage gehandelt.
Zu welcher Stückzahl, Preis, Ausstattung etc. , da kam noch nichts genaues. So sichert sich Audi aber geschickt Absatzzahlen. Denn es wird viele Unentschlossene dazu verleiten zu zugreifen, bevor die Marge ausverkauft ist. Anders ginge man Gefahr, nicht die anvisierten Stück absetzen zu können.
Daher nur Sportback. Man holt so nochmals mehr potentielle Käufer ins Boot.

in der theorie wohl wahr.
wenig autos, große nachfrage = gleich hoher preis.

die realität ist aber anders.
seit ende der abwrackprämie ist bei den autohäusern absolut tote hose.
ich war anfang der woche bei meinem freundlichen, da ich wohl meinen s3 aus dem leasing übernehmen will.

er erzählte das in der gesamten verkaufsabteilung vielleicht 1-2 mal am tag das telefon geht.
und im januar haben die noch nicht einen einzigen neuwagen auf dem zettel.

dabei rede ich nicht von einem krauter, sondern einem audi zentrum !
die haben zusätzlich noch vw/opel/skoda und porsche in der kette.

dort sieht es auch nicht anders aus.
er meinte bei porsche, wo man in den letzten jahren die autos mit maximal 3% skonto "verteilt" hat,
gibts die autos inzwischen auch mit 10 und mehr %.

hat schon gründe, warum audi die a3 produktion stoppt und die leute mit kurzarbeit nach hause schickt.

von daher sind die froh überhaupt noch was zu verkaufen.

siehe auch diesen thread:
http://www.motor-talk.de/forum/audi-a3-…s-t2539092.html
35% nachlass nach 6 monaten mit 5700km ist schon ein wort.

daher werden die konditionen auch bei einem rs3 (sofern er denn wirklich kommen sollte) genauso wie beim normalen a3.

was mich wundert, dass du schreibst der a3 käme später.
aufgrund der flaute hätte ich eher damit gerechnet, dass der wagen deutlich früher kommt, um die nachfrage wieder anzukurbeln.
dies natürlich auf kosten der qualität. aber das kennen wir beim a3 ja schon

So ein nicht-Sportback würde viel geiler kommen.
Ob das die Leute so zieht den Sportback als RS?
Ich meine vom S3 gehen auch mehr nicht Sportback raus.

Sieht sportlicher aus und so eine _kleiner_ RS (Rennsemmel) wäre für mich persönlich anziehender!

Also ich werde diese Gerüchte mal nicht bestätigen, aber auch nicht dementieren!

Der neue A3 ist vorerst dank dem A2 auf 2013 verschoben.
Wobei ich mir absolut nicht vorstellen kann wer den A3 2011 und 2012 noch kauft wenn die Nachfrage jetzt schon so eingebrochen ist.

Vermutlich wird der Q3 sogar mit dem alten A3 Cockpit produziert.

Gruß Scoty81

Scoty,

meinst Du A1, oder echt den A2??? Der stand neulich noch nicht in der Planung als ich in NSU war.