Alles anzeigenDas ist schon lange her.
Bei der Übergabeinspektion stellte man fest, dass der Motor schon im Drehzahlbegrenzer irgendwo bei 8000 U/min war!
Man machte dann den Speditionsfahrer ausfindig.
Die Spedition war ihren Job los und das Steuergerät wurde werkseitig auf 3 oder 4000 U/min programmiert, welches vor der Kundenübergabe wieder freigeschalten wurde.
Bei Hochleistungsmotore wäre es durchaus sinnvoll im ersten Teil der Einfahrphase z.B. den Ladedruck zu begrenzen.
Gruß
Rudi
auch bekannt als transportmodus