Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

Paramedic_LU

ist es definitiv bei allen Modelen 2003 so das die Steuerkette sich verlängert. Denn noch merke ich nichts. Wie ist dies Festzustellen??

Hi zusammen

Hab wieder neue Infos

am WE war ja unser großes R32 Treffen in FFM.
Da hatte ich mal die Möglichkeit mit den Tunern zu sprechen.

Vom Prinzip her das selbe Bild wie hier. aber ein Fall war interessant

VR6 3,2 ca. 70.000km gelaufen. da wurde der Motor aufgemacht und der sah aus wie neu. alles sauber, kein Öschlamm (was schon ungewöhnlich ist) dann Steuerzeiten kontrolliert. die waren wie bei einem neuen Motor! alles i.O.
der Motor wurde die ganze Zeit mit dem Mobil1 0w-40 gefahren.

@Para: weisst du welches Ö bei dir immer drin war? zufällig von Castrol?
nach den Erfahrungen der Tuner bildet das Castrol LL Ö besonders stark Schwarzschlamm.

Und....
einer kriegt jetzt gerade neue Ketten. die neuen kommen von IWIS!
TN: 066 109 503 C
die alten lässt er sich zeigen, wenn das Auto fertig ist.

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Gibt es wo einen günstigen Shop der das hat? Bei SCENIC9 von Ebay fand ich es nicht

Nimm nicht eBay, sondern schicke einfach eine Mail-Anfrage an tbraunshausen ÄT t-online.de

Er antwortet eigentlich rund um die Uhr!

Gruß
Pete

das wirkliche Mobil 1 gibts nur als 0w-40 und als 5w-50

alle anderen Mobil Öe haben nicht das Top-Additivpaket!

Ich würde dir nur das 0w-40 empfehlen. aus dem einfachen Grund, dass das Ö die Freigabe für den 3.2er hat und das 5w-50 nicht!

Die Visko-Klasse hat mit den Normen nichts(wenig) zu tun, das ist wesentlich komplexer, aber da blick ich auch nicht durch
das 0w-40 erfüllt die 502 00 Norm, die gefordert wird!

Wenn da also Garantie-technisch mal irgendwas auf dich zukommen sollte, können die dir beim 0w-40 die Garantie NICHT verweigern; beim 5w-50 schon.
Beim Turboumbau würde ich dann das 5w-50 fahren, aber beim Serienmotor arbeitet auch das 0w-40 noch lange nicht am Limit!

Temperaturbeständig sind beide Öe bis 357°C. darüber fangen die M1 erst an Verkokungen zu bilden (also ab da zersetzt sich das Ö)
also da brennt nix an
Wohl gemerkt am Koblen, nicht in der Öwanne

Bestellt habe ich jetzt schon 2 Mal hier:

http://www.oil-center.de

kostet ca. 7,50/Liter
(der 4 Liter Kanister kostet 29eur, also 7,25eur/Liter)

Ich denke auch, dass es sinnvoll ist, das Ö am Anfang öfter zu wechseln. Einfach mal beobachten, wie sich das Ö mit der Zeit verändert.

Es wäre möglich, dass der Motor 1-2 Wechselintervalle etwas mehr Ö braucht wie jetzt. das hängt mit dem Reinigungsprozess zusammen und gibt sich mit der Zeit wieder. also nicht wundern, wenn du mal was nachschütten musst

Bei mir ist das nicht passiert, aber es ist halt nicht ausgeschlossen.

Danke für die Bilder, Para!!! super!! 8-)
gibts noch mehr?

wasn das für eine Kette? sieht aus wie eine Mischung aus Simplex und Duplex?!?

und... ich sehe seitliche Führungen 8-)

Also so falsch liegen wir auch mit unseren ganzen Vermutungen bzgl. der Kettentechnik nicht. 8-)

Die Kette kann man doch vielleicht auch im 3.2er unterbringen

Ich war heute auf der Hannover Messe. habe da mit einem von VW gesprochen, der mir versprochen hat meine Mail-Adresse an die Motorenabteilung für den VR6 weiterzuleiten.... mal sehen ob ich demnächst Post kriege
(Vor Ort war keiner, der was zum VR6 sagen konnte. gab nur TSI und Diesel zu gucken :p )

EDIT:

Am Anfang gabs doch auch beim 3.6er Probleme mit den Ketten! aber Porsche hat den Motor ziemlich als erstes gehabt um den im Cayenne zu verbauen. da hab ich auch gelesen, dass die was am Kettentrieb verändert haben! Ich konnte nur nicht rausfinden, was die gemacht haben...
würde mich nicht wundern, wenn das auf dem Bild genau die Porsche Lösung!

Danke

hast du die Bilder selber gemacht? Ich nehme mal an, dass der Motor in NSU steht!?

von welchem Hersteller ist die Kette?

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Genau fast 10 Minuten später kam ne Antwort zurück.
Macht der Gute Mann kein Wochenende?

Sach ich doch!

Man könnte übrigens meinen, er schläft auch nie - auch schon getestet.

Zudem wird das Paket schon übermorgen bei Dir eintreffen! (wenn die Post das nicht verstreikt) 8-)

Gruß
Pete