Tatsächlich 
Was es alles gibt 
Ist der Saft in der Funke zu schwach, erkennt dies die 4:1 Einheit und sperrt sich aus Sicherheitsgründen gegen einen Start, um nicht abzustürzen.
Das wird mit dem Blinken der LED signalisiert.
Nach Aufladen der Funke-Batterien, startete er wieder 
EDIT:
Unser neuer kleiner Freund 8-)
helii
matbold
Telefonierte gerade mit Ralf von der Flugschule.
Heut Abend fahr ich mal vorbei. Da sprech ich mit ihm wegen der Schulung.
Kaufe auch einen Satz Alu-Rotorkopf für den 47G und einen 1000er LipO.
Größer empfiehlt er nicht wegen der Hitzeentwicklung.
Ich erkundigte mich auch nach der Nummer größer nach dem 47G.
basse
Er empfiehlt mir den BLADE 400#
Komplettsatz und eingeflogen mit allen Teilen.
Würde sehr gut fliegen. Käme auf 400.- Euro
Was meinst Du als Profi dazu?
Ein kleiner Tip an 47G-Piloten.
Die Rotoren aus Alu sind sehr zu empfehlen.
Ich rüstete meinen nach mit
- Unterer Rotorkopf
- Taumelscheibe
- Motorkühler
- Oberer Rotorkopf
- innere Rotorwelle
Die Fluglage ist viel stabiler als mit Kunststoff. Auch läßt er sich direkter und präziser lenken.
Für die Aktion empfiehlt sich Profiwerkzeug wer es noch nicht hat.
Ich hatte es nicht und holte in meinem Stamm Heli-Laden gleich ein nettes Set. Inklusive Einsteller für Rotor.
Jetzt geh ich mal wieder nen Akku verfliegen 
mmmmmm 
fand grad n paar schöne Videos meines Lieblings-Helis. Und der erste mit Turbine *mjamm*
Hm, da brauchst Du aber schon noch ein wenig Übung - und Geld für den Umbau... 
Original geschrieben von Paramedic_LU
Ein kleiner Tip an 47G-Piloten.
Die Rotoren aus Alu sind sehr zu empfehlen.
Ich rüstete meinen nach mit- Unterer Rotorkopf
- Taumelscheibe
- Motorkühler
- Oberer Rotorkopf
- innere Rotorwelle
Ich hatte heute die Teile in der Hand. Für meinen Carson Airbeast gibts keine Alutuningteile... 
Ich brauch ja auch nur den unteren Rotor - da scheint mir ne Schwachstelle am Aitbeast zu sein, die Schrauben dort halten jedenfalls nicht lange. Aber 41€ nur für das eine Teil ist mir zu viel. Stabil fliegt meiner ja, also hab ich die normalen Teile bestellt. Eigentlich brauch ich nur die Schrauben... Immerhin auch noch 15€
Irgendwann sattel ich noch um und kaufe mir nen e-flite Blade CX 2, den kann man auch tunen - muß man aber vielleicht auch gar nicht. Oder ich warte noch auf das neue Modell von RC Concepts, dort wirds auch einen Koax mit "Allem" geben. Brushlessmotoren sollen auch möglich sein. Hier mal ein Beispiel mit nem Houghes-Rumpf
Das ist wahr.
Ich üb jetzt noch ne weile mit dem 47G, und dann gibts mit dem Weihnachtsgeld den Blade 400.
In den hab ich mich verliebt
Original geschrieben von matbold
Ich hatte heute die Teile in der Hand. Für meinen Carson Airbeast gibts keine Alutuningteile...
Ich brauch ja auch nur den unteren Rotor - da scheint mir ne Schwachstelle am Aitbeast zu sein, die Schrauben dort halten jedenfalls nicht lange. Aber 41€ nur für das eine Teil ist mir zu viel. Stabil fliegt meiner ja, also hab ich die normalen Teile bestellt. Eigentlich brauch ich nur die Schrauben... Immerhin auch noch 15€Irgendwann sattel ich noch um und kaufe mir nen e-flite Blade CX 2, den kann man auch tunen - muß man aber vielleicht auch gar nicht. Oder ich warte noch auf das neue Modell von RC Concepts, dort wirds auch einen Koax mit "Allem" geben. Brushlessmotoren sollen auch möglich sein. Hier mal ein Beispiel mit nem Houghes-Rumpf
Beide schauen sehr gut aus und machen einen tollen Eindruck.
Besonders der Rumpf der Hughes500.
Wie schauts aus mit Graupner Teilen?
Würden die bei dir passen?
Welche Schrauben brauchst Du?
Ich holte neulich ne Vorratspackung Schrauben.
Deine Teile könnten beinahe passen. Das Innenmaß ist ok (Hab die Wellen verglichen), meine Welle ist etwa einen cm länger. Auch könnte man vermutlich das untere Rotorteil anbauen, auch wenns 2mm länger ist und somit die Taumelscheibe tiefer drückt. Aber das könnte ausgeglichen werden.
Ich habs aber vorerst mal mit anderen Schrauben probiert, damit der untere Rotor wenigstens mal hält. Die sind nicht richtig, ein wenig zu lang und vor allem einen Millimeter zu dick. Und weil das Gewinde auch nicht passt, kann man die nur mit sanfter Gewalt überreden, das sie in den Bohrungen der äusseren Welle halten. Aber die Woche werden sie schon halten. Sind ja etwas länger und dicker, das hält erstmal ne Woche
Na dann hoff ich mal dass das klappt und wünsch Guten Flug.
Halte mich mal auf dem Laufenden
Bin echt begeistert was für geile Turbinen Heli es gibt.
Diese BO-105 ist riesig, und der Pilot fliegt erstklassig
Video
Diese EC-120 find ich auch saustark, mit ihrem 2,50 Meter Rotor.
Beeindruckend, so bei 4 Minuten im Überflug der Sound...wie ein echter !!!
Video
Hier ein CH-53
46cm breit, 54cm hoch, über 2 Meter lang, 18kg schwer
Fahrwerk einklappbar, sowie Laderampe die öffnet und schliesst
Video
Airwolf darf nicht fehlen
Video
Und hier mein EX 8-)
Video
@ Para
auf Bildern kennst Du sie ja schon:
und noch ein Scale-Heli vom VStabi-treffen:
Noch einmal äääh zweimal VStabi-Libellen (auf Drogen oder verliebt):
Danke für die Links.
Muss ich mir aber zu Hause anschauen. Hier gehts nicht
Original geschrieben von basse
@ Para
auf Bildern kennst Du sie ja schon:
und noch ein Scale-Heli vom VStabi-treffen:
Noch einmal äääh zweimal VStabi-Libellen (auf Drogen oder verliebt):
UFFFF
ich bin platt
Die BK117 ist schon ne Wucht.
Aber der Typ mit der Bo-105 erst........ 
So stell ich mir RC-Heli fliegen vor.
Saubere Rundflüge, astreine Schwebeflüge und ruhige Starts und Landungen. Nicht so wie dieses 3D-Gezappels da...
Besonders geil find ich bei dieser Turbinen Bo-105 die ferngesteuerte Schiebetür und Pilotentür 8-)
Hab da kurz was gelesen bei der Beschriftung von Bo-105 CBS
Ist das die unserige Super Five aus Ludwigshafen? Christoph 5...bevor er vom ADAC Eeurocopter abgelöst wurde
Original geschrieben von Paramedic_LU
...
Aber der Typ mit der Bo-105 erst........So stell ich mir RC-Heli fliegen vor.
Saubere Rundflüge, astreine Schwebeflüge und ruhige Starts und Landungen. Nicht so wie dieses 3D-Gezappels da...Besonders geil find ich bei dieser Turbinen Bo-105 die ferngesteuerte Schiebetür und Pilotentür 8-)
Hab da kurz was gelesen bei der Beschriftung von Bo-105 CBS
Ist das die unserige Super Five aus Ludwigshafen? Christoph 5...bevor er vom ADAC Eeurocopter abgelöst wurde
Ich werde ihn heute Abend fragen, da ist Jahresabschluß.
*Hier* kommt sie über den Westhang rein wie das Original. Das musst Du unbedingt mal live gesehen, gehört und gerochen haben! (Ist ja nicht gaanz so weit zu fahren für Dich)
Ufffz
ehrlich gesagt, würd ich das Bild ohne Vorwissen bekommen, würd ich sagen der ist ECHT
Ich muss da echt mal mit hinfahren
Willste mich echt alleine lassen beim Koax fliegen? 
Nein mat
Den TREX kann ich doch hier im Zimmer nicht starten, ich bleib dir als KOAX-Kollege und Flieger erhalten.
Denk mal nur an Winterzeit, da kann ich mit dem TREX doch gar net raus wenns kalt ist und Regnet und stürmt.
Ausserdem bleib ich so in Übung.
Also keine Angst
Dann suchst Du Dir nen Verein und ne Halle. Mit so nem großen Ding mußt Du ja eh auf nen Platz.
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