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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)

Audi A3 Cabrio Erkönig Video ....

  • Paramedic_LU
  • 23. November 2007 um 07:47
  • Paramedic_LU
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    • 23. November 2007 um 07:47
    • #1

    Auf der Autobahn gefilmt.
    Das neue Audi A3 Cabrio. Endlich sieht man die Scheinwerfer des Facelift im Einsatz bei Regen 8-)

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    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 23. November 2007 um 08:34
    • #2

    sieht schon irgendwie nice aus

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
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  • K3Ks
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    • 23. November 2007 um 10:45
    • #3

    täuschen mich meine müden Augen oder sind etwa LED-Bänder an der Aussenseite zu sehen? :D

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  • Paramedic_LU
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    • 23. November 2007 um 11:00
    • #4

    Ja das Cabrio und Facelift sollen die bekommen (**)

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  • K3Ks
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    • 23. November 2007 um 11:30
    • #5

    oh my goodness !

    (**) (**) (**) (**) (**)

    Das Warten hat sich gelohnt :D

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  • FanbertA3
    Gast
    • 23. November 2007 um 20:04
    • #6

    Sieht immer noch scheiße aus

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  • matbold
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    • 23. November 2007 um 20:09
    • #7

    Sieht nach ner S-Line Exterieurfront aus, oder täusche ich mich da?
    Die Leuchtenträger sind ja unten so geschwungen... das fand ich am A4 immer so blöd :(
    Aber ansonsten siehts ganz gut aus. Wobei mir das Cabbi egal ist, ich will ja nen normalen A3. Aber obs nen FL wird, das glaub ich eigentlich auch nicht. Mal sehen, wie der Nachfolger dann wird. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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  • TDI-Pete
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    • 23. November 2007 um 21:16
    • #8

    Sorry, aber ich muss da allen recht geben, die von "Opel Astra" und "Fiat Punto"-Optik sprechen. So glatte Seitenteile ohne jegliche Dynamik hat ja sonst nur noch ein VW Touran... 8-|

    Und die Scheinwerfer wären ja ganz nett, aber mit den "Tränensäcken" gehen die ja mal gar nicht; die A5-style Rückleuchten passen IMHO auch nicht an das Auto. Wenn das FL auch so aussieht - dann würde ich sagen: "FL gone bad"...

    Wie bei alten Diven - lieber kein FL als später so einen "Hildegard-Knef-Style". :-o

    Gruß
    Pete

    A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only)
    A5 Coupé quattro, 3.0 TDI, S-Tronic

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  • Paramedic_LU
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    • 23. November 2007 um 21:18
    • #9

    Der wahre 8P ist eh der mit Doubleframe-Grill (**) ;)

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  • Miles
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    • 24. November 2007 um 09:03
    • #10
    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Der wahre 8P ist eh der mit Doubleframe-Grill (**) ;)

    *jubel* *DSG* popcorn *traurig* argh ;D :)

    Warum will ich dann eigentlich umrüsten?...

    *hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

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  • K3Ks
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    • 24. November 2007 um 10:06
    • #11

    Der A3 hat KEINE Tränensäcke. Also nicht so wie der A4, dass der Scheinwerfer runtergezogen ist. Das wirkt auf dem Video nur so, wegen der Beleuchtung. Die Schweinwerfer scheinen (fast) die selbe vorm wie der jetzige A3 zu haben, nur ist der Lampfenaufbau ein anderer ..

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  • Paramedic_LU
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    • 24. November 2007 um 10:29
    • #12

    Man sollte abwarten bis Genf oder bis zum Showroom beim Händler finde ich. Bisher war eigentlich noch jedes neue Audi-Modell eine Granate wenn man es in echt sah. War ja beim A5 genauso. Viele denen er Anfangs nicht so zusagte, waren hinterher begeistert. Warten wirs ab ;)

    Wer würde mit nach Genf gehen, zur Vorstellung des Cabrio?

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    • 24. November 2007 um 11:24
    • #13
    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Man sollte abwarten bis Genf oder bis zum Showroom beim Händler finde ich. Bisher war eigentlich noch jedes neue Audi-Modell eine Granate wenn man es in echt sah. War ja beim A5 genauso. Viele denen er Anfangs nicht so zusagte, waren hinterher begeistert. Warten wirs ab ;)


    Normalerweise würde ich Dir Recht geben. Aber: Der A5 war das letzte von Walter de Silva für Audi gezeichnete Auto (ich glaube ja, der zeichnet nie wieder was, nachdem er ja vom A5 gesagt hat, das sei das schönste Auto, das er je gezeichnet hat). Beim A4 ist die Linie vom A5 ja vorgegeben, da kann man nix falsch machen.
    Ok, es ist hier nur ein Facelift und sicher ist der neue Chefdesigner Josef Egger sicher noch gar nicht so an dieser Arbeit beteiligt. Dennoch. Ich bin gespannt, wie es mit dem Audidesign weitergeht. Ich hoffe aber, das Josef Egger da weitermacht, wo Walter de Silva aufgehört hat.
    Es wird sicher spannender, wenn das nächste ganz neu aufgebaute Modell kommen wird (A6 oder A8, was kommt denn als nächstes?)

    Eine Grundlage ist jedenfalls gegeben: Der Nachfolger war, wie sein Vorgänger, bei Alfa Romeo für das Design zuständig.
    Und seien wir doch mal ehrlich, gefallen tun uns die Autos ja schon. Wenn die nur nicht so schlecht verarbeitet wären... 8-|

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    • 24. November 2007 um 11:34
    • #14

    Die dürfen Anfangs ruhig schlecht verarbeitet sein, allerdings sollte man dann dem Kunden helfen, es ausbessern und freundlich sein und ihn nicht für blöd erklären. 8-|

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    Gast
    • 24. November 2007 um 17:06
    • #15

    Wenn cabbi dann sollte es mind die größe von nem A4 oder 3er BMW haben. so kleine ranzcabrios ala golf, astra, peugot etc blabla sind kacke, und auch der A3 sieht mit dem fetten arsch einfach peinlich aus.

    Mir wird es nie gefallen, weiß ich jetzt schon

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