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Realer Verbrauch 2.0 TFSI DSG

  • DJ-FFM
  • 31. Januar 2008 um 15:24
  • DJ-FFM
    Anfänger
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    10
    • 31. Januar 2008 um 15:24
    • #1

    Hallo zusammen,

    schwanke immer noch zwischen dem 2.0 CR Diesel und dem 2.0 TFSI :(
    So gut sich auch der 2.0 CR Diesel anhört, bezweifel ich jedoch das ich mit dem glücklich werde wenn ich im Oktober meinen neuen haben möchte. 1. Vielleicht gibt es Anfangs wieder nur die 140PS und nicht die 170PS Version, ähnlich wie beim Tiguan. 2. Möchte ich kein "Straßenerprober" für diesen neuen Motor sein.

    Mich schreckt ein wenig der Verbrauch vom 2.0 TFSI ab. Da man den Herstellerangaben ja fast nicht glauben kann geht die Frage an Euch:

    Was ist euer realer Verbrauch bei einem 200PS 2.0 TFSI DSG und wie ist eure Fahrweise dabei? Kommt ihr denn mit 8l/100km im Drittelmix hin wie es ungefähr angegeben ist?

    Hoffe ihr könnt mir helfen.

    Vielen Dank

    Gruß Jan
    *DSG*

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  • Mr X
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    24
    • 31. Januar 2008 um 16:27
    • #2

    meiner hat immer zwischen 10-11 liter verbraucht

    mein Hauptwagen:
    VW Cross Touran 1,4 TSI mit DSG (BJ 3/2012)
    meine Spielzeuge:
    Audi A4 Cabrio 3,0 Multitronik (BJ 6/2002) und Smart Crossblade (BJ 3/2003)

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  • Krally
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    1.466
    • 31. Januar 2008 um 16:43
    • #3

    ich stand vor der selben entscheidung....und fahre jetzt s3...

    mein dad fährt den tfsi im golf gti ohne dsg als frontkratzer in vollausstattung, also trotzdem recht schwer.
    mit 225 reifen auf 18"
    er fährt nicht sehr viel und wenn dann auch eher normal, was nicht bedeutet, dass er nur steht 8-|

    gänge werden aber selten ausgedreht.
    dabei liegt er bei etwa 8,8 litern.
    bei seiner letzten urlaubsfahrt war er viel auf der autobahn unterwegs und lag bei einer fahrweise 160 - 200 bei gut 11,5 litern.

    bei meinem s3 sieht es anders aus.
    265ps und allrad, ebenfalls so ziemlich alle bestellbaren extras und somit eher ein schwerer s3. ebenfalls 225 reifen auf 18" felge.

    ich fahre ca. 75% autobahn im normalfall zwischen 160 und 230.
    seit ich ihn habe (21.500km) liege ich bei 11,7 litern lt. fis.
    auf der landstraße liegt er bei ca. 9,5l, auf der bahn um die 14, bei viel volllast geht über 17 liter.

    meine beiden vorherigen diesel waren beide die 140 ps pd, beide von abt auf 170ps gechipt. da lag ich auf 90.000km bei 7,4l

    ich denke, du solltest beim 170ps cr (wenn er denn dann mal irgendwann kommt) von gut 8 litern ausgehen. (mehrverbrauch durch cr und dpf)
    allerdings bist du erstmal betatester ;)

    der 200 ps tfsi wird ca. 1,5 bis 2 liter mehr nehmen.
    -------------------------------------------------
    wenn du aber mal die preise vergleichst, wirst du feststellen, dass der s3 sehr "günstig" ist.
    200ps tfsi quattro mit xenon, dwa, s-line innen und außen und 18" liegt ziemlich genau da, was der s3 serie kostet, der diese extras serie hat.

    daher fahr ich den s3.
    auf den mehrverbrauch von weiteren 2 litern kam es mir dann irgendwie nicht an ;)

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  • DJ-FFM
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    • 31. Januar 2008 um 16:56
    • #4

    Danke schonmal für den ausführlichen Beitrag.

    Der S3 würde genau den gleichen Listen Neuwagenpreis haben wir der TFSI.
    Da ich definitiv wieder Leasing machen werde müsste man sich mal den Restwert anschauen wie der differiert.

    Aber zu den 2l pro 100km würden noch höhere Versicherungskosten kommen. Und eigentlich wollte ich schon einen 4 Türer haben. Habe das im SB nach meinen zwei BMW 3-Türer richtig schätzen gelernt.

    Der S3 hat auch kein DSG :(

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  • Krally
    Preisnörgler, Querulant und Threadstörer in einer Person
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    • 31. Januar 2008 um 18:48
    • #5

    der s3 kommt mit dem facelift auch als sportback und mit dsg.

    versicherung:

    200ps ist
    hp 16
    vk n19

    s3 mit 265 ps ist:
    hp 16
    vk n22

    also nur in der vollkasko minimal höher.

    im leasing ist er billiger. die s modelle sind als gebrauchtwagen gefragter und werden intern mit höheren prozentualen restwerten in der eva hinterlegt.

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  • MadMaxVI
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    • 31. Januar 2008 um 19:15
    • #6

    Hi @all,

    bei meinem TT 2.0 TFSI bin ich mit 255er 19" Sommerreifen bei knapp unter 10 Liter und mit 225er 18" bei knapp unter 9 Litern.

    Laut Spritmonitor.de liegt der Verbrauch beim A3 DSG bei aktuell 9,34 Liter laut diesem Link:
    http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/…e=147&gearing=4

    Gruß
    Jochen

    BMW 320D Xdrive M-Sport in Dravit Metallic - Verbrauch:

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  • Bratschlauch
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    • 31. Januar 2008 um 22:56
    • #7

    Ich brauche so um die 10 Liter,9 sind auch drin und wenn man wirklich Spaß heben will10-12,dann mußte aber auch schon ordentlich Gas geben. ;)

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • DJ-FFM
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    • 1. Februar 2008 um 09:58
    • #8

    Steht das denn definitiv fest das der S3 im Facelift als SB und mit DSG kommt, oder sind das nur Gerüchte?

    Der wird aber min. 3.000€ über den jetzigen S3 plaziert sein... nach meinen Schätzungen.

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  • Krally
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    • 2. Februar 2008 um 15:03
    • #9

    dsg gibts im tts. da der tts den selben motor hat, gehen alle davon aus, dass auch der s3 dieses bekommen wird. es soll sich dabei um das neue 7 gang dsg handeln.

    der sportback s3 kommt definitiv, ist schon in den händlerunterlagen mit angekündigt.

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    • 2. Februar 2008 um 16:12
    • #10
    Zitat

    Original geschrieben von Krally

    dsg gibts im tts. da der tts den selben motor hat,

    Höchstens den GLEICHEN,sonst mußte ihn erst umbauen. :D :p


    Zitat

    Original geschrieben von Krally
    es soll sich dabei um das neue 7 gang dsg handeln.

    Wer weiß wann das 7-Gang überhaupt kommt....

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    • 2. Februar 2008 um 16:37
    • #11

    Das neue 7-Gang DSG ist aber nur bis zu 250Nm haltbar, da es sich um das neue Trockengetriebe handelt. (Besserer Wirkungsgrad)
    Das neue DSG, welches deutlich mehr Drehmoment abkann ist weiterhin nur ein 6-Gang mit Öbad. :)

    Audi S3 8P 2.0TFSI quattro, Brillantschwarz, Schalensitze
    8"x19" OZ Canova Black Diamond, KW Gewinde V3, 3M Panther 5CS, Schroth Automatikgurte schwarz
    X-Dream-Car-Audio: Alpine CDA-9855R, PXA-H701 inkl. RUX-C701, Helix Competition 2xS801 + 2xS802 + Helix Precision 4xP206 vollaktiv, 3x Rockford Fosgate P3SD410, Steg K4.01 + K2.02 + K2.04, 2x original Getränkehalter in oberen DoppelDIN-Schacht

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    • 2. Februar 2008 um 16:48
    • #12

    Es kommt auch ein 7-Gang,das mehr Drehmoment verträgt,aber wie gesagt,wer weiß wann das kommt.

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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  • BrainRunner
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    • 2. Februar 2008 um 16:53
    • #13

    Es kommt auch schon seit Jahren ein DSG für Längsmotoren. :)
    Also abwarten und Tee trinken :)

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    • 2. Februar 2008 um 16:55
    • #14

    eben :D

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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